به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از مشهد قاسم تقی زاده خامسی شهردار مشهد امروز(۱۰ تیر) در مراسم ورود دستگاه حفاری مکانیزه TBM به ایستگاه باب الجواد گفت: قبل از این که در باره پروژه خط ۳ قطار شهری مشهد صحبت کنم می خواهم یکی از نگرانی های خود را بیان کنم ، زمانی که تازه شهردار شده بودم در نزدیکی ورودی باب الجواد حرم مطهر رضوی پارکینگی به نام پارکینگ رضا وجود داشت که ساختمانش مانع دیده شدن حرم مطهر رضوی می شد، من همین جا اعلام می کنم که قرار نیست در محل ایستگاه قطار شهری باب الجواد حرم امام رضا(علیه السلام) ساختمانی بلندتر از ۲ متر ساخته شود.
وی افزود: پروژه ای که در خدمت شما هستیم پروژه خط ۳قطار شهری مشهد است که از سال ۹۵ شروع شده و مسیر آن از میدان فردوسی به طرف قاسم آباد و میدان فردوسی به سمت سیدی می باشد و هم اکنون هم این TBM از سمت سیدی وارد ایستگاه باب الجواد شده است.
شهردار مشهد گفت : مسیر خط ۳ قطار شهری مشهد ۲۸ و نیم کیلومتر است و تاکنون ۸ کیلومتر آن حفر شده و ۵۰۰ میلیارد تومان هم برای آن هزینه شده است همچنین اعتبار کلی که این طرح نیاز دارد ۱۰ هزار میلیارد تومان می باشد که شهرداری امسال موفق شد ۷۰۰ ملیارد تومان اوراق را منتشر و بفروشد که ۳۰۰میلیارد تومان آن متعلق به خط ۳ قطار شهری و ۴۰۰ میلیارد تومان آن متعلق به خط ۲ قطار شهری مشهد است.
تقی زاده خامسی افزود: آن چه که ما در برنامه داریم این است که یکی از پروژه های خط ۳ را تا سال ۱۴۰۰ تمام کنیم و بیشتر نظرمان به باب الجواد تا سیدی است هم چنین برای خط ۳ مسیر قاسم آباد نمی توان قول داد ولی ما از نظر اجرایی مشکل نداریم.
وی ادامه داد: خط دوم قطار شهری مشهد نیز که از طبرسی شروع و به شهرک سلامت ختم می شود ۱۴ و نیم کیلومتر است و برایش ۵۰۰ میلیارد تومان هزینه شده است و پیش بینی می شود تا پایان سال به میدان شهید کاوه برسد و مسافر گیری نماید.
نظر شما