حمیدرضا فولادگر، رییس کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی و نظارت بر اجرای سیاست های کلی اصل 44 قانون اساسی با اشاره به نابسامانی بازار خودرو به خبرنگار پارلمانی خبرگزاری شبستان گفت: ما بعد از عید چندین جلسه با خودروسازان در بحث تعرفه خودروهای خارجی و همچنین قیمت خودرو و طرح ساماندهی بازار خودرو داشته ایم و امروز نیز با حضور وزیر صنعت طرح ساماندهی بازار خودرو و نابسامانی های ایجاد شده در این بازار را مورد بررسی قرار می دهیم.
وی با اشاره به ریشه های نابسامانی های اخیر در بازار خودرو اظهار داشت: بحث تعرفه ای که بر خودروهای خارجی از سوی دولت اعمال شد باعث افزایش قیمت این خودروها شد و همین باعث بالا رفتن تقاضا برای خودروهای داخلی شد و چون خودروسازان نتوانستند به اندازه تقاضا خودرو عرضه کنند لذا تفاوت قیمتی شروع شد تا به نابسامانی های اخیر در بازار خودرو انجامید.
فولادگر تصریح کرد: هرساله خودروسازان با توجه به بحث افزایش دستمزد کارگران و بالا رفتن قیمت فلز قیمت خودروهای خود را بالا می برند که این نیز یکی از عوامل بالا رفتن قیمت خودرو بود ولی عامل اصلی دیگر مسئله نوسانات ارزی پیش آمده در کشور بود چرا که هر خودرو سهم ارزآوری مشخصی دارد.
رییس کمیسیون ویژه حمایت از تولید ملی تاکید کرد: قیمت خودروهای بین 30 تا 45 میلیون تومان از سوی شورای رقابت اعلام می شود ولی قیمت خودروهای بالای 45 میلیون تومان از سوی خودروسازان اعلام می شود و سازمان حمایت در این زمینه نظر می دهد و شاید یکی از علت های اینکه قیمت خودروهای بالای 50 میلیون تومان افزایش چشمگیری داشته است این است که این قیمت توسط خود خودروسازان اعلام می شود.
وی ادامه داد: این موضوع باعث شد که خودروسازان سایت هایشان را ببندند و فعلا تقاضا قبول نکنند و همین فاصله قیمتی را بیشتر کرد و نابسامانی اخیر ایجاد شد.
فولادگر با انتقاد از ساختار صنعت خودروسازی در کشور یادآور شد: صنعت خودروسازی ما نه خصوصی است و نه دولتی است و این حالت بینابینی باعث شده است که نه نظارتی صورت گیرد و نه رقابتی به وجود آید، اگر صنعت خودروسازی دولتی بود دولت باید پاسخگو بود و مجلس نیز می توانست نظارت کند و اگر هم خصوصی بود که رقابت پذیر بود و این وضعیت پیش نمی آمد.
وی با بیان اینکه صنعت خودروسازی رو به جلو است و اضمحلالی در این صنعت وجود ندارد، گفت: در حال حاضر خودروهای باکیفیت بسیار خوبی در کشور تولید می شوند که باید از آنها حمایت کرد ولی در کنار آنها خودروهای بی کیفیت نیز وجود دارد که باید از بازار حذف شوند.
نماینده مردم اصفهان در خانه ملت با اشاره به شرایط تحریمی جدید تصریح کرد: با توجه به این شرایط جدید باید حمایت از این صنعت را در دستور کار قرار دهیم و خدایی ناکرده با تصمیمات غیرکارشناسی بر سر این صنعت نزنیم.
وی خاطرنشان کرد: تحریم های صنعت خودروسازی کاملا جهت دار است چرا که آنها از انتقال تکنولوژی و ورود قطعات به ایران جلوگیری می کنند ولی واردات خودرو را تحریم نکردند و همین خودش نشان می دهد که هدف آنها از این تحریم ها چیست.
نظر شما