به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان بیرجند، مهدی جعفری امروز (2 خرداد) در جلسه کمیسیون ایمنی راه‌های استان اظهار کرد: تصادفات استان بعد از سه سال روند کاهش در سال 96 روند افزایشی داشته است و امسال نیز میزان تلفات بالا است.
وی با بیان اینکه مشکل اصلی و بیشترین تلفات تصادفات در کریدور جنوب به شمال در محورهای بیرجند- قاین و دیهوک- فردوس- بجستان است، افزود: محور بیرجند- قاین جزو محورهای محدودی است که به حد اشباع ترافیک رسیده و باید هر چه سریعتر باند دوم آن اجرا شود.
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی گفت: تاکنون 44 کیلومتر از باند دوم محور بیرجند- قاین به بهره‌برداری رسیده اما در 56 کیلومتر باقی مانده از این محور متاسفانه تلفات بالا است.
جعفری با اشاره به اینکه پیمانکاران جاده بیرجند- قاین مشکل شدید مالی دارند، بیان کرد: در دیدار استاندار با وزیر راه و شهرسازی درخواست کردیم اعتبار ویژه از کشور بگیریم و در حال حاضر مطالبات این طرح از دیهوک- فردوس- بجستان تا فیض آباد و گناباد به بیرجند و قاین 150 میلیارد تومان است.
وی با بیان اینکه شاید نتوان با توجه به وضعیت مالی کشور 56 کیلومتر باقی مانده از دوبانده‌سازی محور بیرجند- قاین را به سرعت به بهره‌برداری برسانیم، افزود: توسط شرکت راه پیگیری می شود تا از شرکت بیمه استفاده شود چرا که این محور تلفات بالایی دارد و می‌طلبد که بیمه نیز کمک کند.
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان جنوبی گفت: همچنین از بنیاد برکت در حال پیگیری هستیم برای محور مواصلاتی بیرجند- قاین و دیهوک- فردوس که از تفات بالایی برخوردار است کمک کنند.
جعفری بیان کرد: در محور دیهوک – راور سال گذشته 15 و 17 کیلومتر از باند دوم این محور در خراسان جنوبی بازگشایی و زیر بار ترافیک رفت و احداث یک مجتمع خدمات رفاهی نیز با همکاری آستان قدس رضوی آغاز خواهد شد.
نظر شما