به گزارش خبرنگار شبستان، محسن پور سید آقایی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران پس از حضور در صحن شورا، در جمع خبرنگاران حاضر شد و در مورد اظهارات ضد و نقیض پلیس در خصوص اجرای طرح ترافیک جدید، گفت: سردار منتظرالمهدی به عنوان سخنگوی ناجا اشاره کرد که مسئولیت قانونی ترافیک در شهرها بر عهده شورای ترافیک تهران است که پلیس هم از اعضای این شورای ترافیک است.
وی با اشاره به رایزنی های انجام شده با پلیس درخصوص اجرای طرح ترافیک جدید، افزود: طرحی که در سال 97 اجرایی می‌شود نسبت به طرح اولیه اصلاحاتی داشته و این اصلاحات در جهت مطمئن شدن از کاهش میزان ترافیک بوده است، چرا که معتقدیم با اجرای این طرح 20 درصد ترافیک کاهش می‌یابد اما دوستان‌مان در ناجا و وزارت کشور به تضامین عملیاتی نیاز داشتند که این مهم مرتفع شد.
وی با اشاره به مصوبه شورای شهر در خصوص اجازه انتشار 4000 میلیارد تومان اوراق مشارکت نیز گفت: تکمیل خطوط مترو جزء اولویت‌های شهرداری است و برای حل ترافیک و آلودگی باید حمل و نقل عمومی و به ویژه مترو را توسعه دهیم اما با کمبود منابع مالی شدیدی مواجه هستیم.
پورسیدآقایی با بیان اینکه برای تکمیل و افتتاح کامل خطوط ۶ و ۷ مترو به منابع مالی نیاز داریم، خاطرنشان کرد: لایحه دو فوریتی را به شورا دادیم که به ما اجازه دهد 4000 میلیارد تومان اوراق مشارکت برای تکمیل خط 6 و 7 منتشر کنیم که 2000 میلیارد تومان برای تکمیل خط 6 و 2000 میلیارد تومان نیز برای تکمیل خط 7 صرف می‌شود.
وی با بیان اینکه 50 درصد از این اوراق مشارکت از محل منابع دولت و بازپرداخت 50 درصد دیگر از محل منابع شهرداری است، افزود: طبق قانون و تبصره بودجه انتشار اوراق مشارکت برای توسعه مترو جزء اختیارات شهرداری است، بنابراین بانک شهر را به عنوان بانک عامل انتخاب کردیم و پیشنهاد پذیرش عاملیت این اوراق را به هیات مدیره بانک شهر ارائه کرده ایم.
نظر شما