به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از شیراز، مهندس حیدر اسکندرپور، شهردار شیراز امروز (16 آذر) مراسم بهره برداری از ایستگاه «رازی» خط یک مترو شیراز با اشاره به اینکه این پروژه از سال 80 آغاز شده است و خط یک بعد از گذشت 15 سال به بهره برداری رسید، گفت: اگر تحرکی موجود است ناشی از نقدینگی و تسهلات بانکی است.
وی با یادآوری این مطلب که از سال 92 تا 95 بالغ بر 700 میلیارد تومان اوراق مشارکت فروخته شد که با احتساب سود و اصل آن، شهرداری میزان 1200 میلیارد تومان متعهد شده است، تاکید کرد: امروز که زمان بازپرداخت اوراق مشارکت است، شهرداری تحت فشار قرار می گیرد و در ماه آینده باید بالغ بر 120 میلیارد تومان پرداخت شود.
اسکندرپور با اشاره به اینکه در سه ماه آینده باید بالغ بر 500 میلیارد تومان به شبکه بانکی پرداخت کنیم، اظهار داشت: بالغ بر 150 میلیارد تومان اصل و سود سهم دولت است که تاکنون پرداخت نشده است و پرداخت به موقع آن فضای مناسب تری برای شهرداری ایجاد می کند.
شهردار کلان شهر شیراز با تاکید بر اینکه شمال و جنوب شیراز به شدت تحت فشار ترافیکی است، افزود: می طلبد با سرعت بیشتری پروژه کار را انجام دهند و با همه مشکلات موجود، اجرای پروژه خط 2 را با 500 میلیارد تومان آغاز خواهیم کرد.
اسکندرپور از آغاز عملیات اجرایی خط سه متروی شیراز در آینده نزدیک خبر داد و یادآور شد: بر اساس مطالعات ترافیکی، مسیر شمال غرب شیراز مسیری پرترافیک است و کنترل ترافیک غرب شیراز یکی از مشکلات ماست و از این رو اجرای خط سه متروی شیراز یکی از محورهای کاری جدی شهرداری شیراز است.
نظر شما