نیاز سالانه هشت هزار میلیارد تومان اعتبار برای تعویض کاتالیست خودروها/تبدیل تهران به کمربند سبز تا ۵ سال آینده

به گزارش خبرنگار شبستان، محمدرضا مقیمی، استاندار تهران امروز در جلسه کارگروه کاهش آلودگی هوای تهران گفت: طبق مصوبه سال 96 هیئت وزیران می بایست بنزین یورو 4 و گازوییل یورو 4 در هشت کلانشهر کشور توزیع شود که طبق بند 1/3/96 ،بنزین یورو 4 را به 91 درصد و گازوییل را به 92 درصد در استان تهران رساندیم و یورو 5 هم هنوز اقدام نشده است.

وی با بیان اینکه تا برنامه ششم توسعه باید سهم هر شهری را در کاهش آلودگی هوا مشخص کنیم، بیان کرد: در جلسه امروز مقرر شد منابع این طرح از محل عوارض ارزش افزوده و محل عوارض آلایندگی هوا تامین شود.

استاندار تهران با بیان اینکه باید شهرها و روستاها 20 درصد از عوارض ارزش افزوده و 10 درصد از عوارض آلایندگی هوا را به فضای سبز عمومی اختصاص دهند، تصریح کرد: همچنین اولویت باید با کمربند سبز و ورودی شهرها و روستاها باشد.

مقیمی با اشاره به اینکه این طرح باید تا پایان برنامه ششم توسعه با اولویت فضای سبز عملیاتی شود، خاطرنشان کرد: ما باید به سمت آبیاری های نوین و قطره ای پیش برویم تا بعد از پنج سال استان تهران تبدیل به یک کمربند سبز شود.

وی افزود: اصل باید بر عملیاتی شدن این برنامه ها (درختکاری) باشد نه آوردن دلایلی برای عدم اجرای این برنامه‌ها. اگر مصوبات عملیاتی نشود بهتر از این است که مصوبه ای نداشته باشیم.

مقیمی بر لزوم همکاری کلیه دستگاه‌ها بر اجرایی‌شدن طرح ها و برنامه های کاهش آلودگی هوا تاکید کرد و افزود: اگر درختکاری ها و فضای سبز فعلی هم صورت نگرفته بودند، آلودگی هوای تهران بیش از امروز بود لذا اقدامات زیادی باید به موازات هم انجام شود تا مشکل آلودگی حل گردد.

وی با اشاره به مصوبه سال 93 هیئت وزیران مبنی بر تعویض کاتالیست خودروهای عمومی درون شهری اظهار کرد: این طرح باید توسط شهرداری و وزارت کشور اجرایی می شد و امسال هم سازمان حفاظت محیط زیست بر اجرای آن نظارت می کرد.

وی خاطرنشان کرد: حدود پنج الی 60 هزار خودروی کاتالیست در شهر تهران تردد می کنند که باید ظرف پنج سال تعویض شوند.

وی با بیان اینکه خودروهای عمومی درون شهری سالیانه هشت هزار میلیارد تومان اعتبار برای تعویض کاتالیست نیاز دارند، تصریح کرد: ما می توانیم هزینه آنها را از مالیات ارزش افزوده و از محل درآمد عوارض آلایندگی تامین کنیم.

مقیمی گفت: لذا در جلسه امروز مقرر شد نامه‌ای به شورای برنامه ریزی توسعه استان تهران در خصوص تامین اعتبار تعویض کاتالیست خودروها از محل آلایندگی هوا نوشته و این موضوع پیگیری شود.