به گزارش خبرگزاری شبستان، رئیس سازمان مدارس غیردولتی و توسعه مشارکت‌های مردمی و خانواده از پرداخت قسطی هزینه سرویس دانش‌آموزان تا پایان بهمن توسط اولیا و تنظیم دفتر انضباطی رانندگان سرویس مدارس خبر داد.
فرشته حشمتیان، رئیس سازمان مدارس غیردولتی و توسعه مشارکت‌های مردمی و خانواده با اشاره به ابلاغ شیوه‌نامه ساماندهی حمل و نقل دانش‌آموزان به استان‌ها در تاریخ 15 تیرماه اظهار کرد: مسئولیت تمام امور آموزشی، پرورشی و عمرانی در استان‌ها بر عهده مدیرکل آموزش و پرورش می باشد و بر همین اساس حسن اجرای این شیوه نامه نیز به آنان واگذار شده است.
به گفته وی، با توجه به برگزاری سه گروه کاری در استان، شهرستان و منطقه براساس ماده 18 کارگروه مصوب دولت مسئولیت این کارگروه‌ها در استان‌ها با استاندار است.
وی با تأکید بربرگزاری جلسات کارگروه ماده 18 و استقرار دبیرخانه آن در ادارات کل آموزش و پرورش دراستان‌ها افزود: جلسات آن با محوریت مدیرکل آموزش و پرورش استان و دبیری رئیس گروه انجمن اولیا و مربیان در هر استان برگزار می‌شود؛ و استاندار، ریاست کارگروه را بر عهده دارد که البته در اغلب اوقات مدیرکل اجتماعی استانداری در جلسات مذکور شرکت می‌کند و این کارگروه در مناطق با محوریت رئیس اداره و در مدرسه با محوریت مدیرمدرسه تشکیل می‌شود.
وی توضیح داد: طبق شیوه نامه ارسالی به استان‌ها، اعضای کارگروه موظفند جلسات را تشکیل دهند و اجرای مصوبات و اقدامات مورد نظر را پیگیری کنند.
حشمتیان، پیمانکار مورد تأیید کارگروه ماده 18 را شرکت‌هایی دانست که در مناقصه برنده می‌شوند و ادامه داد: پیمانکاران با مشورت و تأیید مدیر مدرسه باید فردی به نمایندگی از سوی اولیا را به عنوان مدیر اجرایی سرویس دانش‌آموزان مستقر در مدرسه انتخاب کنند که تأمین حق‌الزحمه این فرد نیز بر عهده پیمانکار است.
وی با اشاره به طراحی فرم‌های مخصوص در این زمینه که به شیوه‌نامه پیوست و به استان‌ها ارسال شده است، گفت: فرم ارزیابی عملکرد کارگروه حمل و نقل دانش‌آموزان، تعهد اولیا، ارزیابی راننده، تعهد رانندگان، آمار دانش‌آموزی، تأیید راننده و تعهد دانش آموز از جمله فرم های طراحی شده است.
نرخ سرویس‌های ایاب و ذهاب دانش‌آموزی براساس اقتضائات استانی متفاوت است
حشمتیان نرخ مصوب سرویس های ایاب و ذهاب دانش آموزی را متناسب با اقتضائات استان ها و مناطق اعلام و تاکید کرد: براساس مصوبه کارگروه 18 در هر استان و منطقه براساس شرایط و اقتضائات هر منطقه یک نرخ تعیین می‌شود زیرا شرایط استان‌ها و مناطق با یکدیگر متفاوت است، البته تعیین نرخ مذکور با پیشنهاد پیمانکار و بررسی کارگروه ماده 18 پس از تأیید در شورای شهر قابل استناد می باشد و پس از آن پیمانکار اجازه عقد قرارداد با مدرسه را دارد.
وی با اشاره به اینکه کارگروه ماده 18، وظیفه ساماندهی ایاب و ذهاب دانش‌آموزی در استان‌ها را بر عهده دارد، خاطرنشان کرد: این کارگروه در طول سال با برگزاری جلسات متعدد موضوع سرویس‌های دانش‌آموزی را مورد بررسی، کنترل و نظارت قرار می‌دهد. البته رسیدگی کلی به شکایات اولیای دانش‌آموزان در این زمینه بر عهده واحدهای ارزیابی عملکرد و پاسخگویی به شکایات ادارات کل آموزش و پرورش استان‌هاست که با کمک کارشناسی‌های انجمن اولیا و مربیان، حقوقی و حراست به شکایات مورد نظر رسیدگی می‌کنند.
دفتر انضباطی رانندگان سرویس‌های دانش‌آموزی تنظیم شد
رئیس سازمان مدارس غیردولتی و توسعه مشارکت های مردمی و خانواده با اشاره به تنظیم دفتر انضباطی رانندگان سرویس‌های دانش‌آموزی براساس مطالبات خانواده‌ها در سال جدید تحصیلی اظهار کرد: در این دفتر گزارش فعالیت های رانندگان ثبت می‌شود.
وی هدف از این کار را تقویت احساس مسوولیت در این قشر دانست و گفت: نتایج گزارش فعالیت رانندگان در تمدید یا عدم تمدید قرارداد با آنان تأثیر مستقیم دارد.
حشمتیان با اشاره به هزینه ایاب و ذهاب دانش‌آموزان افزود: هزینه ایاب و ذهاب دانش‌آموزان طبق نرخ مصوب اعلام شده به مدارس هنگام ثبت نام یا در شروع سال تحصیلی باید به حساب تعیین شده واریز شود که اولیای دانش آموزان در صورت تمایل می‌توانند آن را به صورت یکجا یا طی سه قسط تا پایان بهمن ماه پرداخت کنند.
وی با تأکید بر ممنوعیت دریافت هر گونه وجه نقد در واحدهای آموزشی بیان کرد: تمام وجوه مربوط به ایاب و ذهاب دانش آموزان باید در سرفصلی جداگانه بنا بر قرارداد تنظیم شده با پیمانکار یا راننده‌ای که مورد تأیید کارگروه است، از طریق ارائه فیش واریز شود.
این مقام مسئول در آموزش و پرورش اذعان کرد: عقد قرارداد با راننده های آزاد و خارج از موضوع قرارداد پیمانکار، غیرقانونی است و با متخلفان برخورد خواهد شد.
معاون وزیر در زمینه فسخ قرارداد با پیمانکار ادامه داد: براساس گزارش واصله از مدرسه مبنی بر عدم توان پیمانکار یا قصور در ارائه خدمات مورد نظر از سوی پیمانکار و تأیید موضوع در کارگروه حمل و نقل دانش‌آموزی ابتدا اخطار و سپس فرصتی 10 روزه داده می شود و اگر تغییر لازم انجام نشد، مدیر مدرسه می‌تواند با هماهنگی اعضای انجمن اولیا و مربیان از محل تضمین بانکی خود 10 درصد خسارت را ضبط کند و طبق مقررات مربوط نسبت به کسر مبلغ مورد نظر اقدام کند که در این صورت دیگر هیچ اعتراضی از سوی پیمانکار پذیرفته نیست.
انتهای پیام/
نظر شما