شبانه‌روزی شدن برخی ایستگاه‌های مترو/ تجهیز همه متروها به نماز خانه

به گزارش خبرنگار اجتماعی شبستان، دکتر احمدی بافنده، مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران امروز در حاشیه افتتاح دهمین اتاق مادر و کودک که در ایوان انتظار واقع در پلازای ولیعصر افتتاح شد در جمع خبرنگاران گفت: یکی از نقاط ضعف و مورد انتقاد ایوان انتظار، عدم پشتیبانی از زنان دارای کودکان خردسال و شیرخواره بود که بر همین اساس با برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته دهمین اتاق مادر و کودک در ایوان انتظار افتتاح و به نام مادر امام زمان (عج)، نرجس خاتون نامگذاری شد.

وی با بیان اینکه مسافرانی که دارای فرزند خردسال و شیرخواره هستند می‌توانند از این اتاق استفاده کنند، بیان کرد: در این اتاق وسایل مختلفی  مانند نظافت کودکان، گرم کردن شیر و غذای کودکان وشستشو و همچنین محل خواب و استراحت کودکان در نظر گرفته شده که مادرانی که از این میدان پرتردد عبور می‌کنند، می‌توانند از این اتاق بهره ببرند.

احمدی بافنده با اشاره به افتتاح خطوط جدید مترواظهار کرد: با توجه به همت شهردار تهران آقای دکتر قالیباف و آقای درویش مدیر هولدینگ مترو امیدواریم تا پایان قبل از نیمه مردادماه سال جاری خط 8 را به صورت آزمایشی بهره برداری کنیم، تست گرمای آن انجام شده است. ایستگاه شهر آفتاب و فرودگاه امام خمینی به عنوان خط 8 آماده بهره برداری هستند.

مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران با بیان اینکه پیش بینی ما این است که بتوانیم بخشی از خطوط 1 و 4 را در آینده‌ای نزدیک به صورت شبانه روزی در اختیار شهروندان قرار دهیم، بیان کرد: شهروندانی که قصد عزیمت به خارج از کشور مانند حج واجب یا عتبات عالیات را دارند می تواند از خط یک مترو حداقل از ایستگاه دروازه دولت به سمت فرودگاه به صورت شبانه روزی استفاده کنند وافرادی که از فرودگاه مهرآباد قصد عزیمت به فرودگاه امام خمینی را دارند با استفاده از ایستگاه بیمه در خط چهار به ایستگاه دروازه دولت متصل و از آنجا به خط هشت یا همان فرودگاه امام خمینی (ره) متصل می‌شوند لذا این موضوع از جمله پیش بینی های ما است که امیدواریم ظرف چند هفته آینده در کنار افتتاح آزمایشی خط 8 انجام شود که هم شهروندان شهرستانی و هم تهرانی بتوانند از مترو استفاده کنند.

احمدی بافنده با اشاره به ایستگاه خط 7 تصریح کرد: در حال حاضر بریانک ایستگاه خط 7 به صورت آزمایشی بهره برداری شده است، 2 ایستگاه دیگر هم است که امیدواریم هرچه سریع تر در مردادماه در اختیار شهروندان قرار گیرد. یکی از ایستگاه ها ایستگاه تربیت مدرس است که اساتید و دانشجویان تقاضای راه اندازی هرچه سریع تر آن را کرده اند و ایستگاه دوم رودکی یا امام خمینی سابق است که در مجاورت تقاطع شهید نواب و تقاطع پل خیابان در منطقه 10 قرار دارد که با توجه به اینکه ایستگاه امام خمینی را داشتیم اسم این ایستگاه توسط شورای شهر به نام ایستگاه رودکی نامگذاری شد که امیدواریم ظرف نیمه اول مردادماه هر دو ایستگاه به بهره برداری برسند.

مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران با اشاره به فرهنگ سازی در زمینه پیاده و سوار شدن مسافران مترو خاطرنشان کرد: خط 5 و 2 تقاطع ایستگاه صادقیه قدیمی ترین خط های متروی تهران و کشور است؛ اینکه بعد 17 الی 20 سال شهروندان هنوز نتوانستند فرهنگ لازم را در سواره و پیاده شدن کسب کنند مایه تاسف است. ما هم اقدامات لازم را برای آموزش ها و اطلاع رسانی انجام دادیم و هم حوادثی را هم که در مترو رخ می دهد را بارها تذکر دادیم. جالب این است که ایستگاه های خط 2 فاصله زمانی شان 5 دقیقه است و قطارهای ورودی تهران – کرج 10 دقیقه می باشد یعنی اگر مسافران کمی تحمل داشته باشند 5 دقیقه بعد قطار خالی در اختیارشان قرار خواهد گرفت و فاصله 5 دقیقه هم به گونه ای نیست که بخواهد خللی در زمان و یا کار آنها ایجاد کند لذا اگر قوانین لازم را رعایت کنند بدون هیچ حادثه ای می توانند به سرمقصد لازم برسند ضمن اینکه خط 5 ما هم یک ایستگاه تقاطعی با ارم سبز و خط 4 دارد و بخش زیادی از جمعیت در آنجا تخلیه می شود ،بنابراین اگر مسافران موارد لازم را در پیاده و سوار شدن رعایت کنند هیچ مشکلی پیش نمی آید.

وی با اشاره به نقش مهم صدا و سیما در فرهنگسازی اظهار کرد: صدا و سیما می تواند حوادثی را که در مترو رخ می دهد را انعکاس داده و مردم را در این زمینه آگاه کند و این جزو آموزش های شهروندی است که رسانه ملی به عنوان ارباب اطلاع رسانی می تواند روی این مسئله مانور دهد.

احمدی بافنده با اشاره به حوادث رخ داده در مترو گفت: حوادث زیادی از قبیل گیر کردن پای مسافران بین قطار و سکو رخ می دهد و همچنین گاهی اوقات این ازدحام ابزاری است برای اینکه مسافرآزاری شود یعنی بعضی از افراد به صورت تیمی این کار را انجام می دهند لذا باید هم شهروندان رعایت کنند و هم سیستم های امنیتی توجه بیشتری بر این مسئله داشته باشند.

مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران در پاسخ به سوال خبرنگار شبستان درباره حمل بار مسافران به فرودگاه تصریح کرد: برای جابجایی بار مسافر با سازمان هواپیمایی کشور صحبت شده اما از آنجایی که دریافت بار مسافر مسئولیت‌هایی را برای شرکت‌های هواپیمایی دارد هنوز پاسخ قاطعی به ما نداده‌اند اما به آنها اعلام کرده‌ایم که مترو آمادگی آن را دارد که در صورت موافقت سازمان هواپیمایی کشور کانترهایی را در ایستگاه‌های منتهی به فرودگاه ایجاد کند که بار مسافر از آنها اخذ و کارت پرواز به آنها داده شود.

وی در خصوص نمازخانه های مترو بیان کرد: همه ایستگاه های ما مجهز به نمازخانه های فعال هستند، ممکن است فقط بعضی از آنها فاقد سرویس بهداشتی باشند که آن هم به خاطر این است که دیتاترهای بعضی از متروها تکمیل نیست و نیازمند تمهیداتی است که پیش بینی نشده است ولی همه ایستگاه های ما بدون استثنا مجهز به نمازخانه می باشند.

وی با اشاره به افتتاح خانه کودک مترو ولیعصر تصریح کرد: این دهمین خانه کودک است که امروز افتتاح می شود، راه اندازی خانه کودک در متروها بستگی به میزان استقبال دارد، بعضی از ایستگاه ها، ایستگاه هایی است که ممکن است روزی هزار یا دو هزار نفر تردد کنند و جمعیت بانوان هم کم باشد، بعضی از ایستگاه های ما مبدا است و یا محل تقاطع می باشد مانند ایستگاه میدان ولیعصر که خانم های شیرخوار زیادی در آنها تردد می کنند. در واقع از ایستگاه های ورودی تهران می باشد مانند ایستگاه فرهنگسرا یا ایستگاه پایانه جنوب که همگی اینها به دلیل اینکه افراد شهرستانی نیز در آنجا تردد می کنند می توانند از اتاق مادر و کودک استفاده کنند