خبرگزاری شبستان – گروه سیاسی: بندر نوشهر طی سال های ۱۳۱۸-۱۳۰۹ توسط دو شرکت هلندی و بلژیکی احداث و در سال ۱۳۱۹ با ورود نخستین کشتی تجاری حامل قطعات و ماشین‌آلات کارخانه ذوب آهن کرج راه اندازی شد. این بندر درحال حاضر با مساحت ۴۰ هکتار و دارا بودن ۱۱ پست اسکله تجاری و خدماتی و تجهیزات مناسب خشکی و دریایی و آبخور ۵ متر از موقعیت مناسبی در بین بنادر شمالی کشور برخوردار است و شرایط برای ورود و پهلودهی کشتی های تجاری با ظرفیت بالغ بر ۶۵۰۰ تن در این بندر فراهم می باشد.
بنابراین گزارش، با تصویب مجلس شورای اسلامی از اردیبهشت ماه ۱۳۹۰ بندرنوشهر به منطقه ویژه اقتصادی تبدیل و امکان بهره مندی بازرگانان و سرمایه گذاران بخش خصوصی از مزایا و تسهیلات ناشی از قانون مناطق ویژه اقتصادی فراهم شده است. اقداماتی در طی سال های متمادی برای توسعه این بندر انجام شده است و حال نیز سرمایه گذاری 540 میلیارد ریالی از سوی دولت یازدهم در بندر نوشهر انجام شده است.
این گزارش می افزاید: سیاوش رضوانی، مدیرکل بنادر و دریانوردی استان مازندران در این زمینه به ایرنا گفته است: "از آغاز فعالیت دولت یازدهم تاکنون حدود 540 میلیارد ریال سرمایه گذاری بخش دولتی و خصوصی در زمینه طرح های زیربنایی و فراهم سازی امکانات و تجهیزات در بندر نوشهر انجام گرفته است. حدود 380 میلیارد ریال از این مبلغ را دولت سرمایه گذاری کرد و بقیه متعلق به بخش خصوصی است. با بررسی های به عمل آمده و نگاهی به کارکرد دولت گذشته نشان می دهد که حجم سرمایه گذاری بخش خصوصی در این دولت با دوره قبل قابل قیاس نیست."
یادآور می شود: اداره کل بنادر و دریانوردی استان مازندران به مرکزیت بندرنوشهر، با دارا بودن دو بندر تجاری( نوشهرو فریدونکنار) ضمن فعالیت در زمینه تخلیه و بارگیری کالاهای تجاری و نفتی، متولی اجرای وظایف حاکمیتی سازمان بنادرودریانوردی در امر حفاظت و ایمنی دریانوردی، جستجو و نجات دریایی،برقراری ارتباطات دریایی، حفظ محیط زیست دریایی و مقابله با آلودگی دریا، رعایت و اعمال کنوانسیون های بین المللی در مدیریت امور بندری و دریایی، برگزاری آزمون های تخصصی،صدور گواهینامه های شایستگی برای خدمه شناورهای تجاری و صیادی و شناسنامه های دریانوردی، ثبت و بازرسی کلیه شناورها و صدور گواهینامه های مربوطه و کنترل و بازرسی فنی و ایمنی کشتی ها و شناورها می باشد.
نظر شما