خبرگزاری شبستان – گروه سیاسی: ایران تا پایان سال 92 دارای ۱۰۳۹۲ کیلومتر شبکه ریلی استاندارد و ۹۶ کیلومتر (میرجاوه-زاهدان) خطوط ریلی عریض است. ساخت و توسعه خطوط ریلی در ایران توسط معاونت ساخت و توسعه راه آهن انجام می‌پذیرد. نگهداری و تعمیر و همچنین بهره‌برداری از این شبکه ریلی بر عهده شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران است. به اعلام راه آهن جمهوری اسلامی ایران، در حال حاضر تعداد 454 دستگاه لکوموتیو از بخش دولتی و 74 دستگاه لکوموتیو متعلق به بخش خصوصی در خطوط راه آهن کشوری در گردش است. همچنین از مجموع 22.098 واگن باری و 2.076 واگن مسافربری موجود به ترتیب تعداد 3141 واگن باری و 72 واگن مسافربری توسط بخش خصوصی خریداری شده اند.
بنابراین گزارش، یکی از برنامه های کوتاه مدت راه آهن کشورمان برای توسعه خدمات مسافربری و باری آن است که تا پایان سال 1396 ظرفیت جا به جایی مسافر از 28 میلیون نفر فعلی به 40 میلیون نفر افزایش یابد که برای تحقق این امر حداقل باید تعداد 700 دستگاه واگن مسافربری به ناوگان ریلی کشور اضافه شود. همچنین از آنجا که در این برنامه پیش بینی شده است تا میزان حمل بار از 33 میلیون تن فعلی به 70 میلیون تن افزایش یابد لازم است تا تعداد 11 هزار واگن باری نیز به ناوگان ریلی کشور افزوده شود.
این گزارش می افزاید: شرکت راه آهن ایران در نظر دارد تا این میزان طی سالهای آینده به 18.000 کیلومتر توسعه یابد. در برنامه توسعه خطوط ریلی کشور 4782 کیلومتر در حال ساخت و 3462 کیلومتر نیز در دست مطالعه است و در حال حاضر برای تامین نیز ناوگان حمل و نقل ریلی کشور تا پایان دولت دوازدهم500 واگن به ناوگان رجا اضافه می شود.
بنابراین گزارش، ایرنا در این زمینه به نقل از محمد رجبی، مدیرعامل شرکت رجا نوشته است: "با توجه به قراردادهای موجود و انعقاد قرارداد خرید ناوگان 200 کیلومتر بر ساعت، امیدواریم تا پایان دولت دوازدهم حداقل 500 دستگاه واگن به ناوگان رجا اضافه کنیم که در این صورت عمر ناوگان به پنج سال کاهش می یابد؛براین اساس نیاز به تلاش مضاعف داریم و در این راستا ممکن است اختلالات پرداختی و اقتصادی داشته باشیم که باید با شکیبایی و تحمل از این مرحله گذر کنیم."
یادآور می شود: در گذشته نه چندان دور در كشور بخش مسافري راه‌آهن در كنار بخش باري ايفاي نقش مي کرد. ليكن با هدف ايجاد امكان بروز تحولات اساسي و رشد كيفيت ارائه خدمات، شوراي عالي اداري در هفتاد و ششمين جلسه خود در سال ۷۶ بنا به پيشنهاد مشترك سازمان امور اداري و استخدامي وقت كشور و وزارت راه و ترابري و در راستاي استراتژيهاي بخش حمل و نقل مسافر و سياستهاي برنامه دوم توسعه تصويب نمود كه فعاليتهاي مسافري از راه آهن جمهوری اسلامی ایران منتزع و به شركت حمل و نقل ريلي رجا واگذار شود.
اين شركت از ابتدا با سهام صد درصد دولتي و متعلق به راه آهن فعاليت مي کرد سپس در راستاي تحقق اصل ۴۴قانون اساسي، بر اساس مصوبه هيئت وزيران و به استناد ابلاغيه سازمان خصوصي سازي از 26 اسفند 1388 کليه حقوق مالكانه شركت رجا، به سازمان تأمين اجتماعي بابت رد ديون دولت واگذار شد.
نظر شما