به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از گرگان، محمدرضا قربانی، مدیرکل راه آهن شمال شرق 2 در جمع خبرنگاران با اشاره به کلنگ زنی طرح احداث خط عریض ریلی در منطقه مرزی اینچه برون در جمع خبرنگاران گفت: ما با خط نرمال که یکهزار و 435 میلی متر عرض دارد با کشورهای آسیای میانه در ارتباط هستیم.
وی افزود: خط ریلی کشور ترکمنستان و منطقه آسیای میانه یکهزار و 520 میلی متر است که این مسئله موجب شده تا در خاک ترکمنستان، تعویض بوژی انجام شود.
مدیرکل راه آهن شمال شرق 2 بیان کرد: این مسئله موجب افزایش هزینه های صادرات و واردات به ترکمنستان و سایر کشورهای منطقه آسیای میانه شده است که به ازای تعویض بوژی صادرکنندگان باید 180 فرانک سوئیس پرداخت کنند.
وی گفت: این خط عریض حدود سه هزار و 200 متر طول دارد که به موازات آن سکوهای تخلیه و بارگیری نیز در منطقه اینچه برون احداث می شود.
به گفته قربانی، طبق قولی که پیمانکار داده است این طرح تا پایان خردادماه تکمیل می شود و دیگر نیازی به انجام تعویض بوژی نخواهد بود و به تبع هزینه های 180 فرانکی نیز پرداخت نمی شود.
وی با بیان اینکه با احداث خط عریض امکان ورود واگن های یخچالدار به استان امکانپذیر می شود، اظهار کرد: یکی دیگر از مزیت های احداث این خط ریلی امکان ورود واگن های یخچالدار به استان برای صادرات محصولات کشاورزی است، زیرا این واگن ها امکان تعویض بوژی را ندارند.
قربانی گفت: با احداث این خط عریض و با تخفیفی 50 درصدی کرایه حمل بار که توسط راه آهن جمهوری اسلامی برای صادرکنندگان در نظر گرفته شده است، به زودی شاهد توسعه صادرات از این خط ریلی خواهیم بود.
نظر شما