آغاز اجرای نخستین طرح کارت پارك در معابر شهری شهركرد

نورالله غلامیان دهکردی، شهردار شهرکرد امروز (27 بهمن) به خبرنگار خبرگزاری شبستان در شهرکرد گفت: برای اجرای این طرح ترافیکی افزون بر یک میلیارد ریال هزینه شده که زمینه اشتغال 25 نفر نیروی انسانی نیز فراهم شده است.

وی افزود: همه شهروندان می توانند با مراجعه به پارکبان های مستقر در خیابان های مشمول طرح نسبت به خرید برچسب کارت پارک از خدمات این طرح مکانیزه استفاده کنند.

غلامیان دهکردی گفت: قیمت هر عدد برچسب 50 هزار ریال است که 30 هزار ریال آن قیمت کارت و 20 هزار ریال شارژ اولیه می باشد.

وی افزود: این برچسب در داخل خودرو در سمت چپ شیشه جلوی خودرو نصب می شود و در زمان توقف در حاشیه خیابان به وسیله دستگاه مخصوص که در اختیار پارکبان ها است بسته به مدت پارک مبلغی به عنوان حق پارک از شارژ کارت کم می شود.

غلامیان دهکردی افزود: فاز نخست این طرح در معابر شهری شامل خیابان ولیعصر، حدفاصل خیابان خواجه نصیر تا بلوار شریعتی، خیابان سعدی، حدفاصل خیابان فردوسی تا بلوار حافظ، خیابان 12 محرم، حدفاصل خیابان خواجه نصیر تا چهار راه هواپیمایی، خیابان ملت، حدفاصل میدان فردوسی تا میدان انقلاب، بلوار شریعتی، حدفاصل خیابان فردوسی تا خیابان حافظ دو طرف، بلوار خواجه نصیر، حدفاصل خیابان فردوسی تا بلوار حافظ 2 طرف، بلوار حافظ، حدفاصل خیابان خواجه نصیر تا چهار راه دولت، خیابان مولوی، حدفاصل خیابان فردوسی تا بلوار حافظ، خیابان فردوسی، حدفاصل خیابان خواجه نصیر تا میدان آیت الله دهکردی اجرایی شده است.

وی اظهار کرد: خودروهای فاقد برچسب مخصوص طرح در صورت پارک کردن در خیابان های مشمول طرح با اعمال جریمه قانونی راهنمایی و رانندگی مواجه می شوند.

به گفته شهردار شهرکرد با اجرای این طرح فضای مناسب برای استفاده از حاشیه معابر و پارک خودروها مهیا و از توقف طولانی مدت برخی خودروها که فضای پارک دیگران را سلب می کنند، جلوگیری می شود.

غلامیان دهکردی، اجرای این طرح در معابر شهری را موجب تقسیم عادلانه فضای پارک خودروها بین شهروندان دانست و افزود: تمامی استفاده کنندگان از وسایل نقلیه حق استفاده از پارک حاشیه ای معابر را دارند و اگر تقسیم عادلانه ای در این زمینه صورت نگیرد، حقوق شهروندان ضایع می شود.

شهردار شهرکرد هدف از اجرای این طرح را مديريت پارک و توزيع عادلانه پارک حاشيه‌ای، ایجاد نظم و انضباط در عبور و مرور و روانسازی ترافیک جلوگیری از پارک های دوبل که تأثیر زیادی در کاهش ظرفیت معابر دارند عنوان کرد.