نا گفته های مدیرکل راهداری گیلان از بحران برف/ مجبور به استعفا شدم

به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از رشت، برخورداری از تجهیزات یکی از مهمترین مقوله ها در بخش خدمات رسانی به جامعه در مواقع بحران است که متاسفانه طی بارش برف طی روزهای گذشته در گیلان که ارتفاع آن در مناطق جلگه ای بیش از ۶۰ سانتیمتر و در مناطق کوهستانی افزون بر یک متر گزارش شد، کمبود آن به وضوح قابل مشاهده بود به گونه ایی که موجب مختل شدن زندگی مردم، قطع شدن چند روزه برق، انسداد جاده های درون شهری و بیرون شهری شد که با گلایه و شکایات بسیار شهروندان گیلانی مواجه شد. در این مدت هرکسی به دنبال مقصر جلوه دادن دیگری فارغ از راهکاری برای رفع مشکل بود.

استاندار گیلان در مراسم افتتاح پروژه های دهه فجر شهرستان رودبار با تشکر از همه کسانی که در برف اخیر زحمت کشیدند تاکید کرد: اگر عدم برنامه ریزی و تدبیر از سوی مدیری رخ داده باشد، قطعا در آینده با آن برخورد خواهد شد.

نجفی در دیدار با فرمانداران استان با تصریح بر اینکه برخی دستگاه‌ها مانند راهداری در برف اخیر دیر و کند عمل کردند، یادآور شد: به عنوان نخستین دستگاه عذر مدیر راهداری را خواستم و در زمینه برخی دستگاه‌های دیگر نیز پس از بررسی بیشتر و در صورت نیاز اقدام می‌کنم.

در این بین ناصر آل محمدی، مدیر کل راهداری، حمل و نقل جاده ای گیلان که به مدت سه ماه است مسئولیت راهداری به وی واگذار شده است نخستین مدیری است که به دلیل بحران اخیر عذر وی خواسته شد. آل محمدی امروز (۲۳ بهمن)با برگزاری نشست خبری با اصحاب رسانه از این تاخیر و بحران برف می گوید.

فرسودگی ماشین آلات راهداری از عوامل کندی در بحران برف

وی به بیان پاره ای از مشکلات و شفاف سازی بحران برف امسال اشاره و اظهارکرد: با فرا رسیدن دهه مبارک فجر، گیلان شاهد بحران برف بود و متاسفانه همه مشکلات و نواقص بحران برف به سمت بنده که فقط سه ماه است مسئولیت را تحویل گرفته ام، نشانه رفت.

وی با بیان اینکه هنوز امضای تحویل راهداری بنده خشک نشده است اذعان کرد: از زمانی که مسئولیت راهداری به بنده داده شده، پیگیر نوسازی دستگاه های فرسوده راهداری بودم و با پیگیری ها و نامه نگاری هایم به وزارت خانه و همچنین در گیلان در زمینه تخصیص اعتبار جهت تعمیر و نوسازی دستگاه های برف روب، متاسفانه هیچ گونه اعتباری آنگونه که باید به این بخش اختصاص داده نشد.

آل محمدی خاطر نشان کرد: به دلیل اهمیت موضوع پیرو نامه نگاری های بنده، استاندار دستور اعتبار سه تا چهار میلیاردی جهت تجیهزات و نوسازی دستگاه های راهداری را داد که تا کنون چیزی دریافت نشده است.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ایی گیلان اضافه کرد: کل اعتباری دریافتی این سازمان  ۷۲۵ میلیون تومان بود که برای حقوق کارکنان داده شد و کل پرداختی ماهیانه حقوق کارکنان ۸۰۰ میلیون تومان در ماه است.

آل محمدی افزود: با پیگیری های صورت گرفته در نهایت مقرر شد یک میلیارد تومان جهت نوسازی ناوگان راهداری پرداخت شود که پس از مراجعه به سازمان برنامه و بودجه اعلام کردند هیچ گونه اعتباری وجود ندارد. پس از پیگیری های مجدد مقرر شد یکصد میلیون تومان پرداخت که تا کنون محقق نشده است.

وی با تاکید بر اینکه بارها مشکلات را پیگیری کرده و بودجه ای تحقق نیافته است گفت: برخی از روسای شهرستان از جیب خود، پول بنزین برای ماشین آلات را هزینه کرده اند.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ایی گیلان افزود: بارها گرفتاری ها و مشکلات راهداری را به وزارتخانه اعلام کرده ام  ولی از وزارت طی نامه ای ابلاغ شد که در حد اعتبار تعهد بپذیرید.

وی با تاکید بر اینکه پرسنل و حتی معاونین در بحران برف حضور پررنگ داشتند گفت: برخی ها اعلام کرده اند که نیروهای راهداری و یا مدیر کل در جاده ها حضور نداشت و این وصله ها دور از این سازمان است.

آل محمدی با تاکید بر اینکه ناتوانی و عدم کارایی باید شفاف سازی شود اذعان کرد: در بحران برف اخیر وضعیت جاده رشت- تهران بسیار اسفناک بود در این شرایط بسیار پیچیده و مصیبت بار با کمک سرهنگ محمد پور، پلیس راه گیلان و با تلاش فراوان و کمک از دیگر شهرستان ها توانستیم وضعیت را به حالت عادی برگردانیم.

 وی ادامه داد: در همان زمان به دلیل سقوط بهمن مسیر هراز از طرف وزارت راه و محور فیرزوز کوه و چالوس بسته شد و  ۲۰۰تا ۳۰۰اتوبوس از تبریز و دیگر شهرستان ها به سمت جاده رشت- تهران آمدند که این وضعیت را برای استان ایجاد کرد در آن لحظه تمام تلاش ما این بود که جاده تهران بسته نشود.

آل محمدی اظهار کرد: طی ۱۲ساعت ۸۰ سانت برف  به همراه کولاک چنین شرایط نابسامانی را ایجاد کرد.

نیروهای کارآمد شما  کجا بودند؟

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ایی گیلان با بیان اینکه هنوز صددرصد راهداری را تحویل نگرفته ام اظهار کرد: تجهیزات و توانمندی شما مدیران ارشد و نیروهای کارآمدتان کجا بودند در حالی که سه تا چهار بحران برف را در گیلان تجربه کرده اید.

وی با تاکید بر اینکه از طرف استانداری مجبور به استعفاء شده ام گفت: تهران استعفای بنده را نپذیرفته و از تهران دستور داده اند همچنان به کارم ادامه بدهم اما در استان اجازه ندادند بنده در جلسه مدیریت بحران اخیر حضور یابم.

آل محمدی به سوابق مدیریتش در پست های کشوری و استانی اشاره و خاطرنشان کرد: به مدت ۳۷سال در پست مدیریتی در بخش های مختلف فعالیت کردم و کم کاری و بی توجهی و .... این وصله ها به بنده و همکارانم نمی چسبد.

مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای گیلان اذعان کرد: در بحران برف اخیر گیلان، ۱۲ هزار و ۴۷۴کیلومتر / باند با فعالیت ۲۴۵دستگاه و ۵۳۸پرسنل و ۳۷اکیپ راهداری برف روبی شده است.

وی اضافه کرد: در بحران برف چند روز اخیر گیلان ۳۱۹میلیون تومان بدهی جهت تجهیز و راه اندازی ماشین آلاتی که حین عملیات دچار مشکلات فنی شده اند به جا مانده است.

 آل محمدی  خاطر نشان کرد: عمر دستگاه های راهداری ۲۳به بالا  بوده در حالی که میانگین عمر استاندار کشور زیر ۱۰ سال است.  

 وی با تاکید بر اینکه  ماشین آلات راهداری فرسوده است گفت:  برخی از دستگاهها و ماشین آلات مربوط به سال ۵۲ و دوران جنگ است.

راهداری گیلان نیازمند ماشین آلات مدرن و جدید است

مدیر کل راهداری، حمل و نقل جاده ای گیلان  تصریح کرد: سپاه قدس گیلان بدون تماس از راهداری وارد کار شد در حالی که دارای تجهیزات تخصصی راهداری نبوده و تجهیزات سپاه و ارتش فقط مخصوص معابر و کوچه ها است.

وی با بیان اینکه ماشین آلات راهداری خاص بوده و هر ارگانی ندارد اضافه کرد: یک دستگاه بسیار پیشرفته این اداره کل به قیمت 2 میلیارد تومان است که متاسفانه گیلان فقط دارای یک دستگاه است اگر ۱۰ دستگاه از همین ماشین آلات در گیلان موجود بود نیازمند کمک ارگانی نبودیم.

آل محمدی افزود: گیلان دارای یک دستگاه برف خور است در حالی که باید حداقل ۱۵ماشین برف خور در گیلان وجود داشته باشد.

مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ایی گیلان  اذعان کرد: تجهیزات و ماشین آلات راهداری اروپایی بوده و با تحریم ها تجهیزات این بخش با مشکلات و موانعی مواجه شده است.

وی ادامه داد: حقوق و مزایای کارمندان از جمع اعتبارات عمرانی به دستور وزارت کشور پرداخت شده است در حالی حقوق کارمندان بایستی از هزینه های جاری استان پرداخت شود.

آل محمدی خاطر نشان کرد: پرداخت حقوق از اعتبارات ملی صورت گرفته و این غیر قانونی است و باید به دیوان محاسبات کشور پاسخگو باشم.

راهداری را با حداقل 5 میلیارد توامان بدهی تحویل گرفته ام  

مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ایی گیلان به نزدیک شدن سال جدید و چالش ها و مشکلات غیر برفی پرداخت و گفت: با توجه به اینکه گیلان قطب گردشگری کشور است، استان در نوروز با سیل ورود مسافر با موانع و مشکلاتی همراه خواهد شد.

 وی تصریح کرد: بسیاری از راه ها و گلوگاه های گیلان نیاز به اعتبارات ویژه جهت آمادگی برای پذیرش مسافران را دارد.  

آل محمدی افزود: برای تعمیرات ماشین آلات راهداری ۲ میلیارد تومان اعتبار نیاز است تا این دستگاه های فرسوده را سر پا نگه داریم.

وی با بیان اینکه ۱۵ هزار نیرو راهداری به سازمان حمل و نقل کشور افزوده شده است گفت: تامین حقوق و مزایای این نیروها نیازمند اعتبارات ویژه است.

مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای گیلان با تاکید بر اینکه راهداری را با حداقل پنج میلیارد تومان بدهی تحویل گرفته ام اظهار کرد: ۲میلیارد و ۷۰۰میلیون تومان بدهی بابت  خرید قطعات ماشین در بازار و یک میلیارد تومان بابت اجاره ماشین بخش خصوصی از طرف راه و شهرسازی به حمل و نقل انتقال داده شد که نصفی از این بدهی توسط بنده پیگیری و پرداخت شده است.