به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از بندر آستارا، خیرالله خادمی، معاون وزیر راه و مسکن و شهرسازی و مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور امروز( ۱۵ دی) در جریان بازدید از مراحل ساخت خط ریلی آستارا- آستارا در جمع خبرنگاران با اشاره به اینکه عملیات احداث خط ریلی در خاک جمهوری آذربایجان به طول ۸ کیلومتر و در خاک جمهوری اسلامی ایران به ۲ و نیم کیلومتر در دستور کار مسئولان دو کشور قرار گرفت، اظهار کرد: برای اتصال خط ریلی دو کشور به همدیگر عملیات ساخت پل ریلی آستارا – آستارا به طول ۸۰ متر آغاز شد که احداث این پل در حال حاضر از پیشرفت ۹۵ درصدی برخوردار است.
وی به تخلیه بارهای کشور جمهوری آذربایجان به واسطه خط ریلی در باراندازی که در خاک آستارای جمهوری اسلامی ایران در حال احداث است اشاره کرد و افزود: در ادامه روند جابجایی کالا از اروپا، کالا با قطار از جمهوری آذربایجان به آستارا و از طریق جاده به رشت و از آنجا به خط آهن سراسری تحویل داده می‌شود.
معاون وزیر راه و مسکن و شهرسازی با بیان اینکه تا پایان سال جاری سوت قطار آستارا – آستارا به صدا در می‌آید، تصریح کرد: در صورت تأمین اعتبارات تا ۴ سال آینده خط ریلی رشت به آستارا متصل می‌شود.
خادمی از اختصاص یکهزار میلیارد تومان به تکمیل پروژه راه آهن قزوین – رشت خبر داد و گفت: امیدواریم بخشی از این پروژه ریلی تا رشت در سال ۹۶ به بهره برداری برسد تا شبکه ریلی شمال به جنوب از رشت تا بندرعباس متصل شود.
مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشور با اشاره به اینکه عملیات اجرایی احداث خط راه آهن رشت – آستارا در سال ۹۶ آغاز می‌شود، اظهارکرد: با تکیمل این پروژه ریلی آب های آزاد جنوب از طریق خط آهن به دریای خزر و بندر آستارا و سپس به کشورهای جمهوری آذربایجان، گرجستان و روسیه متصل می‌شود.
خادمی با بیان اینکه شبکه ریلی کشور از قزوین تا رشت به طول ۱۶۵ کیلومتر که ۳۲ کیلومتر تونل و پل است در حال اتمام می‌باشد، گفت: حدود ۳ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان در این پروژه تاکنون هزینه شده و برای تکمیل یک هزار میلیارد تومان دیگر اعتبار در نظر گرفته شده است.
نظر شما