توقیف بیش از ۵۰ هزار موتورسیکلت از ابتدای سال/صدور یک میلیون برگه جریمه برای راکبان موتور سیکلت

سرهنگ حسن عابدی، جانشین رییس پلیس راهور تهران بزرگ در گفت و گو با خبرنگار انتظامی شبستان با اشاره به ساماندهی موتورسیکلت سواران در سطح شهر تهران گفت: ساماندهی موتورسیکلت سواران کار بسیار گسترده ای است ،باید زیرساخت هایی برای ساماندهی آنها فراهم شود که این امر نیز نیازمند همکاری دستگاه ها و اتخاذ تصمیمات جدی در این زمینه است.

وی بیان کرد: یکی از مشکلات حال حاضر این است که نمایندگی ها، موتورهای غیر استاندارد را به راحتی و با قیمت پایین در اختیار مردم قرار می دهند که این عوامل باعث شده، این مشکلات در این حوزه به وجود آید.

سرهنگ عابدی با بیان اینکه کنترل موتورسیکلت ها سخت است و مانند خودرو نیست، افزود: باید همه دستگاه ها کمک کنند تا کنترل و نظارت بر موتورسیکلت ها به صورت سیستمی انجام شود ،چون کنترل آنها به صورت سنتی و انسانی دیگر امکان پذیر نمی باشد و کار بسیار دشواری است لذا همه دستگاه های فرهنگی، آموزشی، قضایی و خود پلیس باید با همکاری یکدیگر موتورسیکلت ها را با فراهم کردن زیرساخت ها به صورت سیستمی کنترل و نظارت کنند.

جانشین رییس پلیس راهور تهران بزرگ با بیان اینکه برخورد با موتورسیکلت سواران ادامه دارد، تصریح کرد: ما در سال جاری بیش از 50 هزار موتورسیکلت را توقیف و بیش از یک میلیون برگه جریمه برای راکبان صادر کردیم.

وی در ادامه اظهار کرد: این برخوردها در حال انجام است ولی کارساز نبودند و عدم تاثیرگذاری آن مشمول دلایل مختلفی است که باید آنها را مرتفع کنیم.

سرهنگ عابدی با بیان اینکه عده ای از افراد جامعه با این موتورها ارتزاق می کنند، اذعان کرد: عده ای از افراد جامعه با این وسیله کسب درآمد می کنند ضمن اینکه ما بعد از بررسی های لازم، متوجه می شویم که این موتورها تمام دارایی آنها هستند ولی برای ما فقط اجرا و رعایت قوانین مهم می باشد لذا وقتی تمام دارایی یک فرد موتورسیکلت است، طبیعی است، تخلف هم کند و از دست نیروهای ما متواری شود که این امر نیز موجب ایجاد هزاران مشکل هم برای خود و هم برای دیگران می شود.

وی با بیان اینکه در حال حاضر بیش از 70 درصد راکبان موتورسیکلت از کلاه کاسکت استفاده می کنند، خاطرنشان کرد: بیشترین عامل مرگ و میر موتورسواران همین ضربه به سر است.

جانشین رییس پلیس راهور تهران بزرگ با بیان اینکه تصادفات شهر تهران نسبت به چند سال اخیر نصف شده است، اظهار کرد: در سال های اخیر ما روزانه شاهد 4 تصادف بودیم در حالی که خودرو و موتورسیکلت یک سوم حال حاضر بوده است.

سرهنگ عابدی ادامه داد: ولی با این افزایش خودرو، موتورسیکلت، جمعیت، تردد و سفر روزانه 2 تصادف رخ می دهد که بخشی به موتورسیکلت و بخشی دیگر هم مربوط به عابران است در واقع حدود 80 درصد تصادفات به این دو حوزه تخصص دارد.