خبرگزاری شبستان – گروه سیاسی: آلودگی‌های زیست‌محیطی یکی از عامل اصلی ابتلا به بسیاری از بیماری‌ها ازجمله بیماری‌های سرطانی معرفی شده است. براساس تحقیقات انجام شده از سوی مرکز تحقیقات سرطان، بنزن ازجمله ترکیباتی است که در فهرست خطرناک‌ترین مواد سرطان‌زا قرار دارد. این در حالی است که براساس اعلام سازمان حفاظت محیط زیست ذرات با قطر کمتر از 2.5 میکرون ـ که بنزن و مواد آروماتیک هم در این گروه قرار می‌گیرند ـ از مهم‌ترین عوامل ایجاد آلودگی هوا در کلانشهرها هستند. از این رو سازمان حفاظت محیط زیست با هدف کاهش آلودگی هوا و حفظ سلامت مردم، اصلاح سوخت توزیعی در کشور و توزیع سوخت استاندارد یورو4 را در دستور کار خود قرار داده است. بدون تردید بهبود کیفیت سوخت خودروها اعم از بنزین و گازوئیل در بهبود شرایط کیفی هوای کلانشهرها و در نتیجه سلامت ساکنان این شهرها نقش بسیار مهمی دارد.
بنابراین گزارش، استاندارد سوخت یورو4 اروپا سال 2005 تعریف شده است. سوخت دارای این استاندارد باید حداکثر دارای 35 درصد مواد آروماتیک، 18 درصد ترکیبات الفین، یک درصد بنزن، 2.7 درصد اکسیژن و 50ppm سولفور باشد. این سوخت به طور کامل بدون سرب است و عدد اکتان آن نیز بین 91 تا 95 است. بر این اساس کشورمان افزایش تولید بنزین یورو 4 را در دستور کار خود قرار داده است و بر این اساس مذاکراتی با هلند، آلمان و فرانسه در بخش پالایشگاهی و آمادگی تولید بنزین یورو6 انجام شده است.
این گزارش می افزاید: ایرنا در این باره به نقل از علی جمشیدی، مدیرعامل پالایشگاه اراک نوشته است: "تاکنون با شماری از شرکت های صاحب لیسانس هلندی، آلمانی و فرانسوی برای همکاری در این پالایشگاه مذاکره شده است. برای تولید بنزین یورو5 و یورو6 آمادگی داریم. اکنون شرایط ما برای تولید بنزین یورو5 آماده است، به دلیل مصرف بالای بنزین در داخل کشور و نیاز به تولید حداکثری در تولید بنزین یورو4، در نظر داریم پس از راه اندازی پالایشگاه ستاره خلیج فارس، این اقدام را انجام دهیم.
پالایشگاه ستاره خلیج فارس بزودی وارد مدار می شود و می تواند بنزین داخل را تامین کند؛ بنابراین شرایط برای ما فراهم می شود که کیفیت بنزین تولیدی در پالایشگاه اراک را افزایش دهیم. اکنون روزانه 16 میلیون لیتر بنزین در این پالایشگاه تولید می شود، پالایشگاه ستاره خلیج فارس تا پایان امسال در مدار قرار می گیرد و بر این اساس، از سال آینده می توانیم تولید بنزین یورو5 را آغاز کنیم."
یادآور می شود: براساس گزارش های وزارت نفت، از 9 پالایشگاه فعال در ایران فقط یک پالایشگاه، سودآوری قابل قبولی دارد و سایر پالایشگاه ها به ارتقا و بهبود عملکرد نیازمندند و بر این اساس، قرار است این پالایشگاه ها با مشارکت شرکت های اروپایی و آسیایی نوسازی شود. از آغاز امسال تاکنون به طور متوسط روزانه بیش از 73 میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف شده است که پیش بینی می شود تا پایان امسال به 72 میلیون لیتر کاهش یابد.
اکنون ظرفیت تولید بنزین پایه در پالایشگاه های نفت کشور نزدیک به 60 میلیون لیتر در روز رسیده و با اصلاح بنزین پایه با تزریق نفتای سبک و مواد اکتان افزا، میزان نیاز به واردات نزدیک هفت میلیون لیتر در روز شده است. در صورت بهره برداری از مرحله نخست پالایشگاه ستاره خلیج فارس، ظرفیت تولید بنزین کشور با استاندارد یورو4 نزدیک به 12 میلیون لیتر در روز افزایش می یابد. با راه اندازی مرحله نخست این طرح پالایشگاهی، ایران از واردات بنزین بی نیاز می شود.
نظر شما