به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از مشهد، مهندس کیانوش کیامرز مدیر عامل قطار شهری مشهد امروز(۱۰ شهریور) در بازدید میدانی اصحاب رسانه از روند احداث خط ۳ قطار شهری مشهد گفت:ایستگاه میدان شهدا خط ۳ بزرگترین ایستگاه قطارشهری مشهد و خاص ترین ایستگاه کشور است که به صورت جزیره ای احداث می شود که قطارهای خط ۳ و ۴ از آن ایستگاه عبور می کند و با یک گالری به ایستگاه خط ۲ میدان شهدا ارتباط پیدا می کند.
وی افزود:این ایستگاه به خاطر نوع و نحوه اجرای آن هزینه های بالاتری را در بردارد که بین ۷۰ تا ۱۰۰ میلیارد تومان می باشد و ایستگاههای خط ۲ عملیات سازه، معماری و تاسیسات آن حدود ۵۰ میلیارد تومان هزینه دارد و امیدواریم با برنامه ای که داریم ان شاءالله حفاری خط ۳ تا ۹ ماه آینده به میدان شهدا برسد.
کیامرز ادامه داد:تلاش ما این است که هسته مرکزی ایستگاه میدان شهدا را ساخته و دستگاه حفاری را از آنجا عبور دهیم و بعد به ایستگاههای شارستان، برق و پایانه برسیم و اتفاق یک خوبی که در هفته آینده خواهد افتاد حرکت دستگاه حفاری به سمت قاسم آباد است و برای آن برنامه های ویژه ای داریم.
مدیر عامل قطار شهری مشهد با بیان اینکه برای احداث ۱۲ ایستگاه هسته مرکزی به همراه بیش از ۲۸ کیلومتر تونل خط ۳ اعتباری بالغ بر ۱۱۰۰ میلیارد تومان در نظر گرفته شده است، افزود:خط ۳ از شمال غرب مشهد که منطقه قاسم آباد است شروع می شود و با طی کردن مسیر بولوار امامیه، میدان امام علی(علیه السلام) بلوار معلم، میدان جانباز، میدان فردوسی، میدان فردوسی، حرم مطهر، میدان بسیج، پایانه مسافربری،بولوار صبا به شهرک ابوذر می رسد.
وی با اشاره به اینکه برای احداث خط ۳ قطار شهری برنامه زمانی ۳ ساله پیش بینی شده، گفت:خط ۲ قطار شهری مشهد بیش از ۱۴ کیلومتر و ۱۳ ایستگاه است که حفاری آن به صورت کامل به اتمام رسیده است و در مجموع ۱۰ کیلومتر ریل گذاری شده و ۴ ایستگاه معماری و تاسیسات سازه ای آن تا پایان مهرماه سال جاری به اتمام می رسد.
کیامرز ادامه داد:در حال حاضر ۳ قطار در مشهد به طور کامل وجود دارد و ۳ قطار دیگر که شامل ۱۵ واگن می شود در بندر دالیان چین در حال بارگیری هستند، البته قطار به صورت کامل نیست و قطعات بعد از ورود به ایران به صورت جداگانه در واگن سازی تهران مونتاژ می شود و به مشهد تحویل داده خواهد شد که تا پایان دی ماه این کار انجام می شود.
مدیر عامل قطار شهری مشهد اظهار داشت:کل هزینه برآورد شده برای تکمیل نهایی خط ۲ قطار شهری مشهد ۲ هزار میلیارد تومان است و تا امروز ۱۲۰۰ میلیارد تومان هزینه کردیم که منابع تامین کننده مالی هم اوراق مشارکت، صندوق توسعه ملی، اسناد خرانه اسلامی، وامهای بانکی و غیره بوده است.
وی بیان کرد:دولت برای خط ۲ و ۳ قطار شهری مشهد سال گذشته ۵۰ درصد بودجه را تامین کرد و رقمی که دولت در سال جاری به قطار شهری تخصیص داده ۱۲۰ میلیارد تومان است اما تا این لحظه در اختیار ما قرار داده نشده است.
نظر شما