رشد جمعیتی در قم انفجاری است/بازسازی ۱۷۰۰ هکتار بافت فرسوده قم در اولویت باشد

به گزارش خبرگزاری شبستان از قم، دکتر آخوندی در جلسه شورای اداری استان قم طی سخنانی ابراز داشت: بر کسی پوشیده نیست که قم شهری شناخته شده در جهان است و شهری است که از حوزه فرهنگ و سیاست می توان اسم آن را شهر جهانی گذاشت.

وی گفت: اینکه در قم در خصوص مسائل کلی حرف بزنیم خالی از لطف نیست، دولت عمده ترین هدفی را که تا این لحظه دنبال می کند در واقعه بازخوانی و بازیابی موقعیت ایران در سطح جهان است، چه در حوزه سیاست و چه در حوزه اقتصاد و فرهنگ.

وزیر راه و شهرسازی گفت: همه می دانید که ما در حوزه هایی تاکید بر استقلال و قدرت نرم جمهوری اسلامی موقعیت برتری را در سطح جهان داریم و به همین دلیل هم در واقع با مقاومت های بسیار زیادی نیز از طریق قدرت های استکباری دنیا مواجه ایم.

آخوندی عنوان داشت: موقعیت ما از نظر ژئوپلوتیک به نحوی است که می توانیم هم در حوزه ارتباطات رادیویی و هم فناوری اطلاعات و هم ارتباطات زمینی، ریلی و هوایی سهم مهمی در جهان داشته باشیم.

وی ادامه داد: متاسفانه سهم ما آنچنان که باید نیست و با مقاومت های جدی نیز مواجه شده است، ما در بخش دریا که خوب کرانه های ایران در واقع دروازه های ورود برای تمام کشورهای آسیای میانه است و با توجه به اتفاقاتی که رخ داد و تحریم هایی که بر علیه ایران صورت گرفت، اتفاقی که رقم خورد این بود که ما نه تنها پهلو گیری کشتی های بزرگ در ایران را نداشتیم، بارها هم به سمت ایران نمی آمد.

آخوندی گفت: سه کریدور مهم می تواند از فراز ایران به راحتی 1500 پرواز را از آسمان ایران پرواز دهیم و اینها منابع ثروت است که خداوند در اختیار ما قرار داده است، میزان پروازها که از آسمان ایران پرواز می کرد 450 پرواز بود و امروز به 1080 پرواز در روز رسیده ایم.

وی گفت: این بحث می تواند در حوزه ریل و جاده هم مطرح باشد و سهم ما در آینده در حوزه های مختلف قابل بحث است که سهم ما از جهان چه سهمی است.

وزیر راه و شهرسازی افزود: سیاستی که اتخاذ شد چند بحث را مطرح کردیم، یک بحث این بود که در حوزه حمل و نقل عمدتا بازتعریف کل شبکه حمل و نقل ایران بود و در حوزه هوایی به دنبال این هستیم که شبکه هوایی را به گونه ای هماهنگ کنیم که تمام پروازهایی که می توانند از ایران عبور کنند، ایران را به عنوان یک آسمان امن انتخاب کرده و از آن استفاده کنند.

آخوندی عنوان داشت: ما باید یک ناوگان هوایی قابل اعتماد را ایجاد کنیم تا سهم خود را در جهان داشته باشیم و این را می توانیم انجام دهیم.

وی گفت: همین بحث را در شبکه جاده ای داریم و می توانیم شبکه جاده ای ایران را هم ارتقا دهیم و هم متصل کنیم به شبکه های بزرگراهی تا بتوانیم کریدور اصلی طبق نظر مقام معظم رهبری شویم.

وزیر راه و شهرسازی در خصوص برنامه های وزارتخانه گفت: تمام برنامه های ما درون گرا بوده و از توان نیرهای بومی و داخلی استفاده کنیم و در این رابطه موضوع دسترسی به تکنولوژی های برتر را داریم که باید مد نظر باشد.

آخوندی ابراز داشت: برای شهر قم اتفاق بسیار مهمی که رخ داده است همین قطار سریع السیر تهران قم اصفهان است که سال هاست مطرح بوده و ابتدا تهران مطرح نبوده و اصلاح در کارها صورت گرفت.

وی ادامه داد: ما کریدور را اصلاح کردیم و این موضوع تبدیل به قرارداد نشده بود و یک یادداشت تفاهم بود و ما بعد از برجام اولین پروژه ای که توانستیم از طریق بازگشایی ال سی استفاده کنیم همین موضوع قطار سریع السیر بود.

وزیر راه و شهرسازی گفت: موضوع شبکه اتصال راه قم به شبکه حرم تا حرم را در دستور پیگیری داریم که بتوانیم از آن استفاده کنیم.

آخوندی بیان داشت: هماهنگی بسیار خوبی را در شش ماهه گذشته با استاندار و شهردار قم داشتیم و مجموعه استان کمک خوبی کردند که بتوانیم نوسازی شبکه راه آهن را داشته باشیم.

وی گفت: با این اتفاق که در راه آهن رخ می دهد باید از الان فکر کنیم که ایستگاه راه آهن قم به یک کانون فعال شهری تبدیل شود و توسعه و نوسازی باید در دستور کار باشد که مشاور در این زمینه وارد شده تا بتوانیم ساماندهی مناسبی شود.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به درخواست های شهردار قم در خصوص کمک به معابر گفت: سیاست من حمایت از شهردارها است که با همه توان در این زمینه تلاش خواهم کرد.

وی عنوان داشت: قم از جمله شهرهایی است که بیشترین رشد جمعیت و مهاجرت را داشته است و این رشد انفجاری است، و باید ببینم که می خواهیم هنوز شهر مهاجرپذیر باشد و آیا این سیاست درستی است؟

آخوندی عنوان داشت: سیاست های توسعه شهری نیاز به یک بازنگری جدی دارد، البته در قم این رشد زیاد بود و مابقی شهرها هم این موضوع را داریم، باید از یکجایی توسعه کمی را متوقف کنیم و ارتقا کیفی زندگی را رشد دهیم.

وزیر راه و شهرسازی عنوان داشت: باید خود قم به این نتیجه برسد که نخواهند سطح قم را گسترش دهند و باید قبول کنیم که شهر قم در این محدوده بسته شود و اگر قرار است اتفاقی رخ دهد در راستای بهسازی درونی شهر باشد.

وی گفت: یک بحث قم موضوع مسافر است و سالانه 20 میلیون مسافر به قم می آید که اغلب آنها با وسیله جاده ای به قم می آیند که باید آنها را به سمت جابه جایی ریلی بروند.

آخوندی در خصوص بافت فرسوده قم گفت: بخش اعظم منابع فرهنگی و اقتصادی شهر قم در این بافت های فرسوده است و بیشترین تاثیرگذاری جهانی قم از همین بافت ها بوده است.

وزیر راه و شهرسازی عنوان داشت: باید بافت ها آن مقدار زنده شود که خود مدیران به جای اینکه به مناطق حواشی شهر بروند در همین بافت ها زندگی کنند.

وی در خصوص حرم حضرت فاطمه معصومه(س) گفت: وزارتخانه در موضوع توسعه ضلع شرقی اقدامات موثری انجام داده است و امیدواریم که در این حوزه فرهنگی هم بتوانیم سهم خودمان را انجام دهیم.