به گزارش خبرنگار شبستان، سردار سیدتیمور حسینی، رییس پلیس راهور تهران بزرگ امروز در نشست خبری سامانه بخشی معاینه فنی کشورگفت: در زمینه لزوم چک و معاینه فنی هم قانونگذار تکلیف را روشن کرده و هم این مسئله جزء مأموریت ها و وظیفه پلیس می باشد و رانندگان برابر قانون موظف به رعایت آن هستند.
وی با اشاره به سفرهای تابستانی پس از ماه مبارک رمضان بیان کرد: فلسفه و دیدگاه معاینه فنی بحث ایمنی خودروها به منظور پیشگیری از وقوع تصادفات است لذا با این نگاه پلیس راهور تهران بزرگ مانند سال های گذشته بحث کنترل خودروها از بابت داشتن برگه معاینه فنی را در دستور کار خود دارد که امیدواریم تا پایان ماه مبارک رمضان به گونه ای عمل کنیم که خودروهایی که برابر قانون باید برگه معاینه فنی داشته باشند را هم با اطلاع رسانی و ایجاد تسهیلات لازم و هم با اجرای مقررات به سمت مراکز مکانیزه در شهر تهران گسیل دهیم تا این خودروها به لحاظ فنی تست ها و آزمایشات لازم را انجام دهند و در ادامه فصل تابستان سفرهایی با آسودگی خاطر و کم خطر داشته باشند.
سردار حسینی با بیان اینکه پلیس راهور تهران بزرگ سال های گذشته به ویژه سال 94 بحث معاینه فنی را در دستور کار خود داشت، تصریح کرد: طبق بررسی میدانی که سال گذشته در سطح شهر تهران انجام دادیم ،کمتر از 15 درصد از خودروهایی که می بایست معاینه فنی داشته باشند فاقد برگه معاینه فنی بودند.
رییس پلیس راهور تهران بزرگ اظهار کرد: از ابتدای سال 90 با تصویب قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی ،معافیت خودروها از نظر عدم لزوم داشتن معاینه از دو سال به 5 سال افزایش یافت. بر همین اساس امروز در سطح شهر تهران بیش از 40 درصد خودروهایی که در حال تردد هستند عملا مشمول این قانون نمی شوند، یعنی خودروهایی هستند که سال ساخت شان کمتر از 2 سال است.
وی با بیان اینکه ما از همان ابتدا درخواست، پیشنهاد و اعتراض خود نسبت به این مسئله را اعلام کردیم، افزود: چون عقیده داریم 5 سال، برای معافیت برگه خودرو از جهت معاینه فنی زمان بسیار بسیار طولانی است و در کشورهای دیگر این معافیت کمتر از 2 سال است؛ امیدواریم بخشی از این قانون اصلاح و بازنگری شود تا خودروها ،موفق به دریافت معاینه فنی 2 سال شوند.
سردار حسینی با بیان اینکه هدف ما از داشتن برگه معاینه فنی بحث ایمنی خودروها است، بیان کرد: نمی گویم معاینه فنی در آلودگی هوا تاثیر ندارد، دارد ولی قابل توجه نیست. در بحث آلودگی هوا تست های معاینه فنی کمتر از 10 درصد می تواند منجر به این شود که آلودگی هوا کمتر شود.
وی با بیان اینکه هدف اصلی از معاینه فنی در ایران و حتی در تمام کشورهای دنیا ایمنی آن است، اظهار کرد: برخی تصور می کنند وقوع تصادفات ناشی از نقص فنی همین آمار کمتر از 9 درصد است، در حالی که این طور نیست اینها از جمله تصادفاتی است که در نقص فنی خودرو مستقیما دخالت دارند و بخش قابل توجهی از تصادفات شامل عدم توجه به جلو، عدم رعایت فاصله طولی و عدم رعایت حق تقدم می باشد که به ویژه در معابر شهری منجر به تصادف می شوند.
رییس پلیس راهور تهران بزرگ با بیان اینکه شرایط معاینه فنی هنوز به آن مطلوبی که می خواهیم نرسیده است، خاطرنشان کرد: طبق اعلام مسئولان شبکه سیم فا راه اندازی شده است که مقرر شده تمام شهرستان های کشور نیز به این شبکه مجهز شوند.
وی ادامه داد: می بایست کلیه سیستم های نظارتی در ایجاد یک فضای سالم و یک اقدام موثر بسیج شوند تا یک شرایط مطلوب و ساختار مناسب را در این حوزه ایجاد کنند.
وی با بیان اینکه کنترل معاینه فنی هیچ وقت از دستور کار پلیس و اولویت های ما خارج نبوده است، تصریح کرد: امیدواریم در سال جاری با همکاری مردم به گونه ای عمل کنیم که همه خودروهایی که نیاز به برگه معاینه فنی دارند تا قبل از عید فطر به مرکز معاینه فنی مراجعه و برگه آن را دریافت کنند.
وی ادامه داد: مقرر شده است تا مهرماه سال جاری هیچ خودرویی فاقد معاینه فنی نباشد. بعد از عید فطر برخورد با خودروهای فاقد معاینه فنی به صورت سرسختانه شدت خواهد یافت و در ایام ماه مبارک رمضان رویکرد پلیس راهور تهران بزرگ در خصوص خودروهای فاقد معاینه فنی بیشتر به صورت تذکر است.
سردار حسینی با بیان اینکه کیفیت سوخت، استاندارد تولید و خودروهای فرسوده از جمله مهمترین مولفه ها در آلودگی هوا هستند، افزود: ابزارها و تجهیزات معاینه فنی باید با ارتقا و افزایش سطح استاندارد خودروها افزایش یابد.
وی با اشاره به اجرای طرح جدید ترافیکی LEZ تصریح کرد: شورای عالی ترافیک کشور در حال بررسی این طرح است و ما نیز منتظر تصویب و ابلاغ طرح LEZ ازسوی شورای عالی ترافیک کشور هستیم.همچنین سامانه سیمفا به اجرای بهتر طرح LEZ می‌تواند کمک شایانی کند.
وی با اشاره به ساماندهی موتورسیکلت سواران در شهر تهران اظهار کرد: یک مقدار ما در خصوص ساماندهی موتورسیکلت سواران بی جهت در معرض برخی پرسش ها واقع می شویم ،بحث اصلی تعداد زیاد موتورسیکلت سواران در تهران است. یکی از دستگاههایی که در این زمینه مطالبه دارد، همین پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ است، فقط کمتر از 30 درصد آلودگی هوای تهران به موتورسیکلت سواران مربوط می شود بلکه بیش از 70 درصد جنبه اجتماعی دارد و به معیشت و اشتغال مردم برمی گردد. برای حل این معضل باید دستگاه های دیگر نیز در این زمینه همکاری کنند و این موضوع را که چرا کارکردن برای افراد به وسیله موتورسیکلت جذابیت دارد را بررسی کند.
وی ادامه داد: آمار و ارقام عملکرد پلیس نشان می دهد که ما همیشه با این معضل برخورد داشته ایم.
وی ادامه داد: در سال 94 بیش از 60 د رصد پرسنل پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ به دلیل برخورد با موتورسیکلت سواران دچار صدمات جدی شدند، در واقع منطق این است که علت ها مشخص و برخورد شود.
وی گفت: پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ جریمه 40 هزار تومانی را برای خودروهای فاقد برگه معاینه فنی در نظر گرفته است.
وی با اشاره به برگه معاینه فنی خودروهای دولتی گفت: همه وسایل نقلیه اعم از سبک، سنگین، عمومی و دولتی موظف به داشتن برگه معاینه فنی هستند.
وی خاطرنشان کرد: پلیس نقش کنترلی و نظارت دارد لذا قانونگذار برای این دستگاه اختیاراتی را تعریف کرده است که در دایره این اختیارات عمل می کند.
رییس پلیس راهور تهران بزرگ اظهار کرد: یک زمانی پلیس معاینه فنی را صادر می کرد ولی باید شرایط و اقتضائات زمان و مکان را هم در نظر بگیرید امروز با پیشرفت تکنولوژی نیاز به استفاده از تجهیزات نوین داریم که ما هم بخشی از وظایف خود را از طریق این تجهیزات انجام می دهیم.
نظر شما