به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از بندر آستارا، حسین چراغی، سرپرست بنادر گیلان در جمع خبرنگاران اظهارکرد: بندر آستارا شمالیترین بندر کشور در نقطه صفر مرزی در حاشیه دریای خزر و تاثیرات ویژهای در اقتصاد حمل و نقل و قیمت تمام شده کالا دارد.
وی با بیان اینکه مجری بندر آستارا بخش خصوصی است، افزود: احداث اسکله جدید آستارا ۶۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و احداث یک انبار ۳ هزار متری نیز به اتمام رسیده است.
سرپرست بنادر گیلان تصریح کرد: هدف از توسعه بندر آستارا اجرایی شدن ظرفیتهای این بندر است تا بتوانیم بخش بیشتری از کالا را بویژه در حوزه ترانزیت از طریق این بندر تبادل کنیم.
چراغی درباره لایروبی بندر آستارا گفت: به زودی تجهیزات لایروبی در بندر آستارا مستقر میشود.
وی با تاکید بر لزوم فعالسازی تجارت و تبادل کالا در منطقه خزر، اظهار کرد: بنادر خزر سرشار از فرصتهای تجاری در منطقه است که برای فعالسازی این ظرفیتها باید رویکرد موجود را که به صورت منطقهای است به رویکرد بینالمللی تبدیل و تجارت کالا را در ابعاد بینالمللی توسعه دهیم.
سرپرست بنادر گیلان با اشاره به نقش ترانزیت در توسعه تجارت، تصریح کرد: با توسعه ترانزیت در منطقه خزر و در راستای سیاستهای اقتصاد مقاومتی، میتوانیم از ظرفیتهای موجود در منطقه و ظرفیتهای کریدور شمال- جنوب به نحو احسن استفاده کنیم.
چراغی گفت: به دنبال این هستیم که از طریق توسعه حمل و نقل کانتینری در خزر، تحرک جدیدی در منطقه ایجاد کنیم.
نظر شما