به گزارش خبرنگار سیاسی خبرگزاری شبستان، " نه" به شورولت، ایران با اوپک همراه می شود، صادرات گاز ایران به اروپا؛ استراتژی تهران، دوو به ایران باز می گردد، BP تابستان در تهران! برخی از سرتیترهای اخبار ایران در جهان در هفته گذشته بود. ادامه اخبار و رویدادهای این حوزه را در گزارش زیر بخوانید:
قدرت و خشونت، مبارزه سعودی علیه ایران
درگیری ها میان ایران و عربستان در عرصه های مختلف از جمله مسائل سیاسی منطقه ای بر سر ایجاد یک نظم و ثبات ادامه دارد.
در حالی که این درگیری ها در عرصه منطقه در جبهه های سوریه و یمن به روشنی دیده می شوند در نهاد های بین المللی چون سازمان کشورهای تولیدکننده نفت اوپک نیز شاهد آن بودیم که اختلاف نظرهای که میان تهران و ریاض بر سر طرح فریز نفتی وجود دارد عملا منجر به عدم تصمیم گیری در اوپک شد.
در حال حاضر گفته می شود تهران علاقه مندی خود را در خصوص ورود به طرحی برای ثبات در قیمت های انرژی است اعلام کرده و به نظر می رسد به زودی تهران و دیگر تولید کنندگان فت بتوانند توافقی نسبی را برای کاهش یا تثبیت تولید خود بدست آوردند.
درگیری در اوپک و اختلاف نظرها با تهران وضعیت سیاسی در عربستان را نیز به چالش کشیده است به طوری که به نظر می رسد زمان تغییر وزیر نفت سعودی که از سال 1995 و طی 12 سال گذشته تغییر نکرده است فرا رسیده است .
آینده آرامکو و آینده نفت عربستان در عرصه ای که همگان در خصوص گاز صحبت می کنند گمانه زنی ها را برای ورود سعودی ها به بازار فن آوری های جدید از جمله آی تی ایجاد کرده است.
سقوط وزیر نفت عربستان را می توان مستقیم به اجلاس دوحه و طرح فریز نفتی مربوط دانست به طوری که الیمانی در این اجلاس نه تنها نتوانست از موقعیت سعودی ها دفاع کند بلکه عملا در ایجاد اتحاد و تصمیم سازی مشترک با طرف های دیگر شکست خود.
عربستان به نظر می رسد دیگر همانند گذشته قادر نیست میان کشورهای تولید کننده به عنوان بزرگترین عضو اوپک نقش پدر خوانده را ایفا کند.
" نه" به شورولت !
جمهوری اسلامی ایران یکی از بزرگترین بازارهای خودرو در جهان به شمار می رود . تحریم های بین المللی و علاقه جامعه ایران به خودرو های جدید یکی از عواملی است که باعث می شود شرکت های خارجی به سوی بازار ایران شیرجه بزنند!
پس از لغو تحریم های بین المللی علیه جمهوری اسلامی ایران وارد کنندگان خودرو در این کشور فعال تر شده اند . مدل های مختلفی از آئودی ، سیتروئن DS و مدل های لوکسی از پورشه و مازراتی و حتی مدل های معمولی تری از تویوتا به بازار ایران راه یافته اند. اسباب بازی های کره ای و چینی نیز در این بازار در حال از دست دادن بخشی از موقعیت خود هستند.اما در این بین شرکت آمریکایی شورولت که قرار بود پس از ثبت سفارش با سه مدل راهی بازار ایران شود به کشور نخواهد آمد و مجوز هایش لغو شد.
این خودرو ها که نه در آمریکا بلکه در کره جنوبی مونتاژ می شوند ( همانند برخی از مدل های رنو ) در بازار ایران برای خود هواداران یافته بودند اما اظهار نظر ها در خصوص ورشکستگی شورولت و اینکه چرا باید ایرانی ها هزینه نجات یک کارخانه آمریکایی را بپردازند عملا وضعیت را از یک تجارت خودرو به ماجرایی سیاسی مبدل کرد.
رویترز در حالی از لغو سفارش شورولت در ایران خبر داد که شرکت های خودرو سازی داخلی ایران همانند ایران خودرو و سایپان با شرکت های رومانییایی – فرانسوی مانند داچیا – رنو و هچنین پژو که در برخی از موارد ورشکسته یا در آستانه ورشکستگی هستند قرارداد های را به امضا رسانده اند.
در حال حاضر بازار خودرو های سنگین نیز در ایران حامیانی دارد به طوری صحبت های در مورد بازگشت بنز به صنایع سنگین و کامیون سازی ایران مطرح است .
ایرانی ها بر قطارهای کره ای سوار می شوند
جمهوری اسلامی ایران و کره جنوبی در سفر هفته گذشته هیات بلند پایه کره ای به این کشور قرارداد های متنوعی در زمینه های مختلف به امضا رساندند.
آنطور که رسانه گزارش داداند بخش بزرگی از این قرارداد ها را مسائل نفتی ، پتروشیمی و گاز و فن آوری های کره ای پوشش داد اما موضوعی که در این میان نباید آن را فراموش کرد قطارهایی است که ایرانی ها در آینده نه چندان دور باید با آنها سفر کنند.
ایران دارای یکی از شبکه های مهم راه آهن در سطح منطقه خاورمیانه به شمار می رود. این راه آهن به گستردگی هندوستان نیست اما می تواند در انتقال کالا و خدمات نقش موثری در ترانزیت ایفا کند.
راه آهن همچنین یکی از ارزان ترین و امن ترین راه های حمل و نقل کالا به شمار می رود که ایران قصد دارد با توجه به مرزهای جنوبی و شمالی اش از آن برای مبدل شدن به کلیدور شمالی جنوبی بهره مند شود.
در این میان حضور هیات کره ای در جمهوری اسلامی برای این روند بسیار موثر بود به طوری که قرارداد نوسازی بخشی از ناوگان و مسیر های ریلی ایران با این هیات به امضا رسید.
آنطور که در جزئیات این گزارش آمده است ایران به لوکوموتیو های زیادی برای توسعه راه آهن خود نیاز دارد و قرار داد همکاری با کره جنوبی به علت تحریم در سال 2010 متوقف شده بود.
اکنون گفته می شود کره جنوبی و ایران قرار دادی به ارزش 76.1 میلیون دلار برای توسعه راه آهن و لوکوموتیو ها و واگن های این حوزه به امضا رسانده اند.
قرار بود ایران 12 سال پیش 150 واگن و لوکوموتیو از کره جنوبی برای توسعه مسیرهای ریلی و افزایش ظرفیت خود خریداری کند.
ایران با اوپک همراه می شود
جمهوری اسلامی ایران ممکن است آماده همکاری بیشتر با اعضای سازمان کشورهای تولید کننده نفت " اوپک " باشد. گفته می شود جلسه ای شکست خوره دوحه قطر عملا چالش جدی میان تولیدکنندگان نفت ایجاد کرد و کشورهای تولیدکنند به دو گروه حامیان فیرز نفتی و مخالفان آن تقسیم شدند.
ایران از زمان اعلام این طرح گفته بود حاضر نیست از آن حمایت کند اما از اقداماتی که منجر به ثبات در قیمت جهانی نفت می شود حمایت می کند اما عدم حضورش در طرح عربستان سعودی را در که یکی از اصلی ترین رقبای جمهوری اسلامی در عرصه های سیاسی و اقتصادی است وادار کرد تا بر روند افزایش تولید خود ادامه دهد.
کشورهای نظیر روسیه توافق کرده بودند تا آهنگ تولید خود تا زمستان در رقم اول سال 2016 حفظ کنند اما ایران که بعد از تحریم های بزرگ بین المللی به بازار جهانی نفت بازگشته است با این ایده مخالف است.
گفته می شود جمهوری اسلامی ایران می خواهد میزان تولید نفت خود را تا رقم 2.2 میلیون بشکه نفت در روز برساند رقمی که پیش از شدید تر شدن تحریم ها در سال 2012 این کشور در آن نقطه حضور داشت.
مقامات نفتی جمهوری اسلامی ایران می گنید تهران 2.1 میلیون بشکه نفت طی ماه آوریل صادر کرده است که خود نشان از بازگشت این کشور بازارهای جهانی دارد.
قیمت های پایین نفت طی 12 سال گذشته بی سابقه بوده است و کشورهای چون ونزوئلا و نیجریه از این مساله به شدت متضرر شده اند.
در همین حال عربستان سعودی که بودجه نفتی اش اکنون در حالت جنگی قرار داد نیز امیدوار بود بتواند کسری های ناشی از جنگ در یمن و سوریه را با فریز نفتی به تعادل نسبی برساند.
صادرات گاز ایران به اروپا یک استراتژی برای تهران است
جمهوری اسلامی ایران که از بحران تحریم های بین المللی رهایی یافته است یکی از بازارهای بزرگ هدف برای انتقال انرژی به کشورهای اروپایی به شمار می رود. گفته می شود ایران به فن آوری های روز در صنایع انرژی بسیار نیازمند است و برخی از کارشناسان بر این باورند این کشور بیش از تمام مصرف گاز اتحادیه اروپایی در دکل های نفتی اش گاز می سوزاند.وجود چالش های انرژی میان روسیه و اروپا و از سوی دیگر بحران سیاسی و امنیتی در کشورهای شمال آفریقا ایران را به یکی از گزینه های قابل سرمایه گذاری در زمینه انرژی مبدل کرده است.
وجود مرزهای جغرافیایی به جمهوری اسلامی ایران این فرصت داده است که از طریق خطوط لوله بتواند گاز خود را به اروپا صادر کند اما ورود فن آوری های جدید و تکنولوژی های مدرن می تواند به این کشور امکان این مساله را بدهد تا گاز خود را از طریق LNG ها و LPG ها منتقل کند.
ایران در همین حال می تواند به هاب منطقه ای صادرات گاز مبدل شود و هیچ کشوری برای جمهوری اسلامی ایران که بخواهد گاز ایرانی را خرید کند تفاوتی ندارد.
اروپا در همین حال به عنوان یکی از بارهای هدف جمهوری اسلامی ایران می تواند مشتری مطمئنی باشد و به روند ثبات روابط دو جانبه میان تهران و بروکسل در شرایط متنوع سیاسی نیز کمک کند.
ایران همچنین در سال 2015 میزبان سران کشورهای صادرکننده گاز در تهران بود. نشستی که نشان از عزم کشورهای فوق برای حضوری فعال تر در بازارهای جهانی داشت.
ایران ، قطر و روسیه سه قدرت بزرگ گاز جهان به شمار می روند که هر کدام بخشی از بازارهای هدف را تحت پوشش قرار می دهند و همکاری های آنها می تواند در زمینه انتقال فن آوری ها نیز مفید باشد.
سفر مودی به ایران روند پروژه چابهار را تسریع می بخشد
نخست وزیر هندوستان برای یکی از مهم ترین سفرهای منطقه ای اش عازم تهران پایتخت جمهوری اسلامی ایران خواهد بود.
نارندرا موندی نخست وزیر هند پس از آنکه ماه گذشته از عربستان سعودی دیدار کرده بود اکنون به جمهوری اسلامی سفر می کند تا یک سفر اقتصادی دیگر را در هفته سوم ماه می کلید بزند.
بخش مهمی از این سفر به سرمایه گذارای برای گسترش بندر چابهار اختصاص دارد که قرار است محلی برای انتقال کالا و خدمات و همچنین سوخت از میان ایران ، افغانستان و هندوستان باشد.
نباید از نظر دور داشت که جمهوری اسلامی ایران و هند پیش از این و حتی در دوران تحریم مناسبات اقتصادی رو به گسترشی داشتند و نخست وزیر وقت این کشور در اجلاس عدم تعهد در تهران شرکت کرده بود.
قرار است هند برای سرمایه گذاری در بندر چابهار و همچنین میدان گازی فرزاد B با طرف ایرانی مذاکراتی را صورت دهد.
جمهوری اسلامی ایران و هند همچنین در مذاکرات تهران در خصوص همکاری های امنیتی و مبارزه با ترور گفتگو خواهند کرد.
دو کشور قرار است در بخش دیگری از مذاکرات خود مسائلی چون مناسبات دفاعی و هچنین مقابله با جرایم الکترونیکی و ترور های الکترونیکی و مجازی را نیز بررسی کنند.
هند یکی از کشورهای بزرگ در صنعت آی تی به شمار می رود که می تواند همکاری های گسترده ای را با جمهوری اسلامی آغاز کند.
در حال حاضر بخش مهمی از فروش و تجارت خارجی هند به صادرات نرم افزارهای رایانه ای اختصاص دارد. نباید از نظر دور داشت که هند یکی از مشتریان محصولات پتروشیمی و قیر ایران نیز به شمار می رود.
رفع تحریم ها فرصت بسیار مهمی را در اختیار دولت های دو کشور قرار داده است تا همکاری های تجاری خود را گسترش دهند.
دوو به ایران باز می گردد
شرکت کره ای دوو قصد دارد به ایران بازگردد. این شرکت کره جنوبی که پیش از این با محصولات خودروی اش در بازار ایران شناخته شده بود اکنون با سرمایه گذاری 10 میلیارد دلاری قصد دارد در ایران پالایشگاه نفت بنا کند.
گفته می شود میان دوو و شرکایی ایرانی اش تفاهم نامه ای در این خصوص به امضا رسیده است و قرار است در این پالایشگاه نفتی روزانه 300 هزار بشکه نفت تولید شود.
شریک ایرانی دوو گروه بهمن عنوان شده است و قرار است به جز نفت مطالعاتی در خصوص مشتقات و حتی روان کننده ها نیز با طرف کره ای صورت گیرد.
رفع تحریم ها باعت حضور و ورود بسیاری از شرکت های خارجی تولید کننده نفت در بازار ایران شده است اما هنوز این بازار با روزگار اوج خود پیش از تحریم ها فاصله بسیار زیادی دارد .
این پالایشگاه در جنوب ایران و بندر جاسک قرار دارد و آنطور که خبرها نشان می دهد شرکت مهندسی کره ای هیوندای نیز در این پروژه مشارکت خواهد داشت.
هفته گذشته رئیس جمهور کره جنوبی به عنوان اولین رهبر این کشور از آغاز مناسبات تو جانبه در سال 1962 به ایران سفر کرد و در سفر دو روزه اش به تهران تفاهم نامه های همکاری متنوعی را همتای ایرانی خود به امضا رسید.
هیات همراه رئیس جمهور کره جنوبی رو را ارتشی از سرمایه گذاران و تجار و فعالان اقتصادی این کشور همراهی می کردند .جمهوری اسلامی ایران یکی از بازارهای مهم منطقه خاوریمانه به شمار می رود و که بازارای 80 میلیون برای سرمایه گذاران خارجی بسیار جذاب است.
شرکت دوو به جز سرمایه گذاری 10 میلیارد دلاری 1.5 میلیارد دلار برای هموار سازی مسیرها منتهی به پروژه در ایران سرمایه گذاری کرده است .
BP تابستان در تهران!
شرکت نفتی انگلیسی بریتیش پترولیوم قرار است دفتر خود در تهران پایتخت جمهوری اسلامی ایران را در تابستان 2016 افتتاح کند.
بی پی پیش از سال 2012 فعالیت های قابل توجهی در بازار ایران انجام می داد اما با تحریم های بین المللی مجبور شد این کشور را ترک کند.
در بیست و یکمین نمایشگاه بین المللی نفت تهران شرکت بی پی از جمله غایبان بزرگ به شمار می رود اما برخی کارشناسان بر این باورند شرکت های بزرگ نفتی همانند Shell ( شل ) استات اویل و بی پی با توجه به ماهیت دولتی بودن قرار داد های بزرگ در جمهوری اسلامی ایران و عدم وجود شرکت های خصوصی برای فعالیت های بزرگ لزومی به شرکت در این گونه نمایشگاه ها نمی بینند.
نمایندگان دولت ایران در حالی خبر بازگشایی دفتر شرکت انگلیسی بی پی در تهران را عنوان می کنند که این شرکت تا کنون هیچ گونه اظهار نظری در این خصوص نکرده است .
مناسبات ایران و انگلیس پس از حمله به سفارت این کشور در تهران و برخی اختلافات سیاسی دوران تاریکی را تجربه می کند اما با لغو تحریم ها و سفر فیلیپ هالموند وزیر خارجه این کشور به تهران امیدواری های در خصوص بهبود مناسبات دو جنابه وجود دارد.
پیش از این نیز یکی از مدیران ارشد شرکت نفتی بی پی گفته بود این کشور به دنبال بررسی فرصت های سرمایه گذاری در بازار ایران است.
ایران پس از لغو تحریم ها به یکی از بزرگترین محل های حضور سرمایه گذاران خارجی مبدل شده است .
برخی نیز معتقد هستند بی پی باید کمی محافظه کار تر از دیگر شرکت های خارجی باشد زیرا این شرکت یک کمپانی انگلیسی است و تحولات سیاسی عموما بر وضعیت تجارت در ایران موثر هستند .
نظر شما