خبرگزاری شبستان – گروه سیاسی: گروه صنعتی ایران خودرو (ایران ناسیونال پیشین) در ۱۲ مهرماه سال ۱۳۴۱ توسط برادران خیامی، احمد خیامی، محمود خیامی و حسن خیامی با هدف تأسیس و اداره کارخانجات به منظور تولید و تهیه انواع خودرو، قطعات مربوط به آنها، فروش و صدور محصولات و با سرمایه‌ای در حدود ۱۰ میلیون تومان در خیابان اکباتان تهران تأسیس شد.
این شرکت در اسفند ۱۳۴۲ با تولید اتوبوس کار خود را آغاز کرد. بعد از این مدیران شرکت بر آن شدند تا با کارخانه‌های دنیا ارتباط برقرار کرده و خودرویی برای قشر متوسط مردم تولید کنند. شرکت‌های فورد، پژو، فولکس و تالبوت از جمله گزینه‌هایی بودند که با آنها تماس برقرار شد. در نهایت در سال ۱۳۴۵ قراردادی با شرکت تالبوت در مورد مونتاژ و ساخت خودرو پیکان که نام انگلیسی آن هیلمن بود به امضا رسید. با وارد شدن قطعات از تالبوت انگلستان که در آن موقع زیرمجموعه شرکت کرایسلر آمریکا بود، در اردیبهشت ۱۳۴۶ تولید پیکان با ظرفیت ۶۰ هزار دستگاه آغاز شد و به تدریج به ۱۲۰ هزار دستگاه افزایش یافت.
بنابراین گزارش، گروه صنعتی ایران خودرو بزرگ‌ترین شرکت خودرو سازی ایران و خاورمیانه‌است که به طور متوسط ۵۰ تا ۵۵ درصد تولید خودرو ایران را به طور دائم به خود اختصاص داده‌است. این شرکت علاوه بر سایت اصلی که در کیلومتر ۱۴ بزرگراه شهید لشگری واقع است در شهرهای مشهد، شیراز، تبریز، کرمانشاه و بابل نیز دارای پایگاه‌های تولید خودرو است. این گروه در زمینه صنایع ریلی هم فعالیت دارد. در حال حاضر نیز نمایندگی این شرکت خودروسازی در برخی کشورهای منطقه دایر شده است و به تازگی محصولات شرکت در کشور آذربایجان مونتاژ می شود.
این گزارش می افزاید: تارنمای ایران خودرو به نقل از سعید تفضلی، معاون صادرات و امور بین الملل ایران خودرو در این زمینه نوشته است: "ایران خودرو در آذربایجان هیچ گونه سرمایه گذاری نمی كند و مشاركت به صورت ارائه خدمات فنی و مهندسی برای راه اندازی خط مونتاژ خواهد بود. پیش از این، صادرات ایران خودرو به صورت محصول آماده و كامل صورت می گرفت. محصولات ایران خودرو در بازار آذربایجان شناخته شده است و مردم این كشور خودروهایی مانند سمند، سورن و رانا را به خودروهای چینی ترجیح می دهند. با راه اندازی خط مونتاژ محصولات ایران خودرو در جمهوری آذربایجان، این كشور به پایگاه صادراتی ایران خودرو در منطقه تبدیل و تولیدات ایران خودرو از طریق آن به سایر كشورهای همسایه صادر می شود. تولید سمند، سورن و رانا بخش نخست برنامه تولید است و طبق مذاكرات صورت گرفته تولید خودروهای تجاری برای ناوگان حمل و نقل شهری در آذربایجان نیز پیش بینی شده است."
یادآور می شود: اوایل اردیبهشت ماه، «محمود واعظی» وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات و رئیس كمیسیون اتاق مشترك جمهوری اسلامی ایران- جمهوری آذربایجان و «شاهین مصطفی یف» وزیر اقتصاد جمهوری آذربایجان، چهار سند همكاری امضا كردند كه یكی از آنها تفاهمنامه راه اندازی سایت مونتاژ خودرو سواری از سوی ایران خودرو در شهر «نفت چاله» با سرمایه گذاری طرف آذری بود.
نظر شما