خبرگزاری شبستان – گروه سیاسی: پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیج فارس به عنوان نخستین پالایشگاه طراحی شده بر اساس خوراک میعانات گازی با ظرفیت ۳۶۰ هزار بشکه در روز شامل واحدهای تقطیر، تصفیه گاز مایع، تبدیل کاتالیستی، تصفیه نفتا، ایزومریزاسیون، تصفیه نفت سفید و نفت گاز با هدف تولید بنزین، گازوییل، گاز مایع و سوخت جت در کنار پالایشگاه فعلی بندرعباس در حال ساخت است. خوراک مورد نیاز این پالایشگاه از طریق یک خط لوله به طول بیش از ۴۸۵ کیلومتر از پالایشگاههای گاز پارس جنوبی تأمین خواهد شد.
بنابراین گزارش، ۴۰ درصد سهام شرکت نفت ستاره خلیج فارس متعلق به شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران (دولتی)، ۳۵ درصد شستا (شرکت سرمایهگذاری تأمین اجتماعی) و ۱۰ درصد صندوق بازنشستگی صنعت نفت و ۱۵ درصد شرکت SPC اندونزیایی است. در راستای توسعه این پالایشگاه موانع پیش روی زیرساختهای صادراتی ستاره خلیج فارس برطرف می شود.
این گزارش می افزاید: محمدعلی دادور، قائم مقام پالایشگاه میعانات گازی ستاره خلیج فارس در این رابطه به شانا گفته است: "برای ایجاد زیرساختهای صادرات فرآورده های پالایشگاه ستاره خلیج فارس قرار بر این بود که طرح احداث دو بارانداز ٧٠ و ١٠٠ هزار تنی اجرا شود که متاسفانه مدتی به دلیل کمبود بودجه و سیاستهای اتخاذ شده، متوقف شد. اگر فاز نخست پالایشگاه به مرحله بهره برداری برسد و فکری برای صادرات تولید خود نکرده باشیم، بدون شک دچار مشکل و بحران می شویم، به همین دلیل بر آن شدیم که زیرساختهای لازم را برای صادرات در سه فاز کوتاه مدت، میان مدت و بلندمدت ایجاد کنیم. با توجه به نزدیک شدن به زمان بهره برداری از فاز نخست پالایشگاه با بررسیهای انجام شده و حمایتها و توجه خاص بیژن زنگنه، وزیر نفت توانستیم زیرساختهایی را آماده کنیم که برای فاز نخست که برای تولید نفتا، نفت گاز و گاز مایع است، مشکلی ایجاد نشود. با انجام مشاوره ها و مطالعات انجام شده بر آن شدیم تا با کمک شرکتهایی که در منطقه زیرساختهای لازم را دارند و ایجاد یک سری تغییرات جزیی در حد کشیدن ٦ تا ٧ کیلومتر خط لوله زیرساخت صادراتی مناسب ایجاد کنیم. با ساخت این خطوط لوله و ایجاد تغییرات کوچک در زیرساختها با فرصت کمتر از یک ماه برای انتقال ٢٤٠ میلیون بشکه فرآورده های ٢ فاز پالایشگاه آماده خواهیم بود و برای چهار تا پنج سال آینده مشکل صادرات نخواهیم داشت.
از زیرساختهای موجود به نحو احسن بهره برداری نشده است. بهره برداری کم بازده از زیرساختهای موجود سبب شده که تاکنون از همه ظرفیتها استفاده نشود و با بررسیهای کارشناسی انجام شده، هزینه اعتبار اندک، توافق با شرکتها و گرفتن مشاوره می توانیم برای صادرات فرآورده هایمان استفاده بهینه تری از این تجهیزات و تاسیسات کنیم. با انجام طرحهای پیش بینی شده پرونده ایجاد زیرساختهای صادراتی را حداقل ظرف چهار تا پنج سال آینده مختومه اعلام می کنیم و با خیال راحت به تولید خود ادامه می دهیم. در بلندمدت برای ایجاد زیرساختهای صادراتی طرحهای ساخت بارانداز را داریم که در حالت خوشبینانه نیازمند ١,٥ تا ٢ سال زمان است که امیدواریم تا زمان بهره برداری از همه فازهای پالایشگاه تا یک سال و نیم آینده و بهره برداری از کل ظرفیت ٣٦٠ هزار بشکه ای پالایشگاه، اقدامات و پیشرفتهای خوبی در زمینه ساخت یا خرید بارانداز صورت گیرد. تکمیل فاز نخست پالایشگاه نیازمند تزریق نقدینگی است. بدون شک بدون بودجه و نبود نقدینگی بهره برداری از فاز نخست پالایشگاه با تولید ١٢٠ هزار بشکه میعانات به خردادماه نمی رسد. برای تکمیل چهار واحد اصلی فاز نخست پالایشگاه نیازمند یکهزار میلیارد ریال نقدینگی و در بخش خرید کالا نیازمند ٥٠ میلیون یورو اعتبار و اشتغال به کار بیش از ١٠ هزار نفر هستیم که در صورت نبود بودجه با مشکل جدی در راه اندازی فاز نخست روبرو خواهیم شد."
یادآور می شود: با بهرهبرداری از پالایشگاه ستاره خلیج فارس روزانه ۳۵ میلیون لیتر بنزین (عدد اکتان ۹۵) و ۱۴ میلیون لیتر گازوییل به ظرفیت تولید فرآوردههای نفتی کشور اضافه میشود. تولید روزانه ۴ میلیون لیتر گاز مایع، ۳ میلیون لیتر سوخت جت و ۱۳۰ تن گوگرد از دیگر محصولات تولیدی این واحد پالایشی هستند. ظرفیت ذخیرهسازی فرآوردههای نفتی این پالایشگاه در حدود ۱۱ میلیون بشکه میباشد. با بهرهبرداری از پالایشگاه ستاره خلیج فارس، ایران از نظر تولید بنزین و گازوییل خودکفا میشود.
میانگین روزانه مصرف بنزین کشور در حدود ۶۳ میلیون لیتر و گازوییل در حدود ۱۰۲ میلیون لیتر میباشد. تولید روزانه بنزین در پالایشگاههای ایران هم اکنون ۴۳ میلیون لیتر و گازوییل بیش از ۹۱ میلیون لیتر است که با بهرهبرداری از پالایشگاه ستاره خلیج فارس، تولید روزانه بنزین به ۷۸ میلیون لیتر و تولید روزانه گازوییل به ۱۰۵ میلیون لیتر در روز میرسد. ارزش افزوده پالایشگاههای میعانات گازی بیشتر از پالایشگاههای نفتی است و از سوی دیگر، تولید بیش از ۷۵ درصد بنزین و نفت گاز از خوراک پالایشگاه میعانات گازی از جمله توجیههای اقتصادی برای انجام این پروژه است.
نظر شما