خبرگزاری شبستان – گروه سیاسی: مجتمع بندری شهید رجایی بندرعباس از مهمترین بنادر کشورمان به شمار می‌رود، با ظرفیت تخلیه و بارگیری سالانه حدود ۱۰۰ میلیون تن کالا، به تنهایی بیش از ۵۵ درصد صادرات و واردات و ۷۰ درصد ترانزیت بنادر کشور را برعهده دارد. همچنین تخلیه ۹۰ درصد بارگیری کالاهای کانتینری کشور در این مجتمع انجام می‌گیرد. این بندر در فاصله ۲۳ کیلومتری غرب بندرعباس واقع شده و با بیش از ۴۸۰۰ هکتار وسعت (محدوده عملیاتی و پس کرانه)، ظرفیت پذیرش سالانه بیش از ۸۸ میلیون تن کالا را دارد.
بنابراین گزارش، این بندر در سال ۲۰۱۲ با ۸۰ بندر جهان، تبادل کالا انجام می‌داد. ایجاد منطقه ویژه اقتصادی بندر شهید رجایی در تاریخ ۱۳۷۶ در هیئت وزیرات تصویب شد. این بندر با برخورداری از ۱۸ دستگاه جرثقیل دروازه‌ای (گنتری کرین)، و حدود ۴۰ پست اسکله و با در اختیار داشتن بزرگترین و پیشرفته ترین ترمینال‌های کانتینری کشور، توانایی پهلودهی انواع کشتی‌های اقیانوس پیما را داراست. تا پیش از شروع تحریم‌های ایالات متحده آمریکا علیه این بندر (سال ۲۰۱۱ (میلادی))، ۳۰ خط کشتیرانی جهان، اقدام به تخلیه کالاهای خود در این بندر می کردند. در تازه‌ترین رتبه‌بندی برترین بنادر جهان که در سپتامبر ۲۰۱۳ منتشر شد، بندر شهید رجایی با چند پله سقوط نسبت به گذشته، در رتبه ۵۹ جهان قرار گرفت. حسن روحانی در دیداری که در ۸ اسفند ۱۳۹۲ از این مجتمع داشت، وعده داد با بهره‌برداری از چند فاز توسعه این بندر، حجم تبادل کالای این بندر تا پایان دولت یازدهم به ۱٫۵ میلیون کانتینر خواهد رسید.
این گزارش می افزاید: با تحریم شرکت تایدواتر خاورمیانه در ۲ تیر ۱۳۹۰ (۲۳ ژوئن ۲۰۱۱) که مسئول بارگیری و ترانزیت کالا در این بندر بود، این بندر عملاً از جرگه بنادر فعال در زمینه واردات کالا به ایران، خارج شده بود. با کنار گذاشتن این شرکت از فعالیت‌های این بندر، زمنیه تبادل کالا در این بندر از کشورهای خارجی به ایران، از ابتدای مرداد ۱۳۹۳ از سر گرفته شد. لغو تحریم ها فرصت دوباره ای برای توسعه این بندر را ایجاد کرده است تا جاییی که به گفته معاون عملیات بندری اداره كل بنادر و دریانوردی هرمزگان صادرات 3میلیون و600 هزارتن محصولات فولادی از بندر شهیدرجایی درسال 94 انجام شده است.
بنابراین گزارش، روابط عمومی بنادر و دریانوردی هرمزگان به نقل از محمدعلی اصل سعیدی پور، معاون عملیات بندری اداره كل بنادر و دریانوردی هرمزگان در این باره نوشته است: "آهن آلات ساختمانی، اسلب استیل، شمش آلومینیوم و مس، گنداله و رول و ورق آهن را از جمله مهم ترین كالاهای صادراتی بوده وبرای همین منظور 13 پست اسكله با آبخور 12 و نیم متر برای تردد كشتی های كالای متفرقه بر اقیانوس پیما دربزركترین بندر تجاری كشور اختصاص یافته است. با مدیریت صحیح فرایند عملیات و استفاده بهینه از فضاهای عملیاتی، اختصاص به موقع كشنده ها پای كشتی و شبانه روزی كردن فعالیت ها نرم عملیات هفت درصد افزایش یافته است. بطور كلی درحال حاضر روزانه شاهد تردد كشتی های حامل محصولات فولادی دربندرشهید رجایی هستیم وشركت ها هم اكنون بجای صادرات مواد خام به فرآورده های مواد معدنی متمركز شده اند. وجود تجهیزات پیشرفته بندری و دریایی، شبكه های بانكی، بیمه، و آی تی عامل كلیدی تسهیل فعالیت سرمایه گذاران در بخش صادرات غیرنفتی بزرگترین بندر تجاری كشورعنوان كرد. فعالیت سرمایه گذاران بخش صادرات در بندر شهید رجایی بدون پرداخت سود و عوارض گمركی و با معافیت های مالیات بر ارزش افزوده انجام می شود."
یادآور می شود:هم اكنون با مكانیزه كردن فعالیت های تخلیه و بارگیری، صفافی بار و ترخیص كالا ظرفیت تخلیه و بارگیری كالا در بندر شهید رجایی 100 میلیون تن افزایش یافته است.
نظر شما