به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری شبستان، سرخو، عضو شورای اسلامی شهر تهران در دویست و سی و یکمین جلسه علنی شورای شهر تهران در تذکر پیش از دستور خود گفت: در مورد بحث حصول مطالبات از دولت مکاتبات متعددی انجام شده است.
وی گفت: به دلیل وضعیت رکودی که در کشور حاکم بوده، شهرداری و سایر بخش ها از جمله دولت با مسایل و مشکلات اقتصادی دست به گریبان بوده است.
وی با بیان اینکه در قالب برنامه ای باید 150 کیلومتر مترو در تهران احداث می شد، اظهار داشت: در این قالب پیش بینی شده است که سالانه 30 کیلومتر بر خطوط مترو افزوده شود که در پایان برنامه به 300 کیلومتر باید می رسیدیم.
سرخو با بیان اینکه 540 کیلومتر خط مترو مورد نیاز احداث می شود، تصریح کرد: با احتساب خطوط مورد نیاز مترو در حومه شهر تهران این میزان به 748 کیلومتر افزایش می یابد.
عضو شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به شرایط پس از تحریم تصریح کرد: برای احداث و هزینه های مترو باید منابع ارزی را نیز در بودجه در نظر بگیریم.
وی با بیان اینکه شرایط ارزی دولت در حال بهبود است، تصریح کرد: با توجه به وضعیت مناسب ارزی باید سرمایه گذاری خارجی را در منابع شهرداری تهران لحاظ کنیم که مترو جایگاه ویژه ای در این بخش دارد.
وی با اشاره به حضور شرکت های ژاپنی و فرانسوی در تهران و ابراز تمایل آنها برای همکاری در بخش احداث خطوط مترو تاکید کرد: این شرکت های خارجی به شدت راغب هستند در متروی تهران سرمایه گذاری کنند و اقدامات اجرایی احداث مترو را نیز خود انجام دهند.
وی با بیان اینکه دولت با اختصاص بخشی از منابع درآمدی از محل فروش نفت را می تواند به شهرداری اختصاص دهد تا از این طریق بدهی های دولت به شهرداری تامین شود، تاکید کرد: در حال حاضر در احداث خطوط مترو حدود 42 کیلومتر از برنامه عقب هستیم که با احتساب سال 95 این میزان به 66 کیلومتر افزایش می یابد. در واقع برای احداث این میزان خطوط مترو حدود شش هزار و 600 میلیارد تومان اعتبار و بودجه لازم است.
در ادامه، مهدی چمران، رییس شورای شهر تهران با اشاره به اظهارات سرخو گفت: انتظار داشتیم اولین فاینانس در سفر رییس جمهور چین به ایران به خطوط مترو اختصاص یابد اما متاسفانه علیرغم همه تلاش ها و پیگیری ها این موضوع عملی نشد.
وی با بیان اینکه رایزنی ها برای اختصاص فاینانس به خطوط مترو در قالب سند همکاری با چین ادامه دارد، خاطرنشان کرد: اعضای شورای شهر و شخص بنده پیگیر اجرایی شدن این موضوع هستیم.
چمران تصریح کرد: هنگامیکه رییس جمهور کشور چین به تهران آمد قرار بود نسبت به حل فاینانس مترو اقدام شود ولی این موضوع در ردیف سوم مذاکرات با رئیس جمهور چین قرار گرفت که متاسفانه مهلتی برای بررسی فاینانس مترو نشد.
وی افزود: رئیس جمهور کشورمان قول داده بودند که نسبت به حل فاینانس مترو با حضور رئیس جمهور چین در کشور اقدام کنند که امیدواریم هنگامی که از پاریس برگشتند این موضوع را مجدداً پیگیری کنند.
در ادامه، تقی پور، عضو شورای شهر تهران با اشاره به مطالعات مدیریت شهری از دولت اظهار داشت: دو گروه مطالبات در این زمینه وجود دارد، یکی تکالیف قانونی است که به عهده دولت گذاشته شده که بعضا در بودجه های سالانه دیده نشده است و امسال باید این فرصت را از دست ندهیم و این عدد را به مجلس اعلام کنیم تا در بودجه 95 مورد توجه قرار گیرد.
نظر شما