مشکلات فرهنگی ترافیک به ضعف آموزش برمی گردد

به گزارش خبرنگار شبستان، سومین نشست سیاستگذاری فرهنگ و کارگزاران تغییر با عنوان رفتارهای فرهنگی شهروندان در حوزه حمل و نقل عمومی امروز 13 دی در پژوهشگاه فرهنگ، هنر و ارتباطات برگزار شد.

حسین اسکویی از تاکسیرانان برتر کشور در این نشست در مورد برخورد شهروندان با تاکسیران ها گفت: در طول کارم برخوردهای زیاد و متفاوتی از مردم دیدم، همواره سعی کردم با سعه صدر با مردم برخورد کنم اگر من هم بخواهم جواب زشت به برخورد زشت مسافر بدهم فرقی با او ندارم باید با رفتارم او را متوجه اشتباهش کنم.

اسکویی با بیان اینکه بسیاری از مشکلات تاکسیرانی به بحث آموزش برمی گردد،‌اظهار داشت: افراد از هر جا که می مانند و یا بیکار می شوند برای گرفتن تاکسی اقدام می کنند آموزش های جسته و گریخته ای هم در زمینه تاکسیرانی در سال های قبل داده می شد، تشکیل رشته تاکسیرانی در دانشگاه جامع علمی کاربردی نقطه امیدی است و کاش این رشته زودتر شکل می گرفت.

وی در مورد رایج ترین رفتار شهروندان با رانندگان تاکسی اظهار داشت: ما شاهد حرف های رکیک حتی بر سر جزیی ترین مسایل همچون پیاده شدن در بالا یا پایین میدان یا چهارراه هستیم برخی از برخوردها هم در مورد پول خرد بین مسافران و تاکسیران ها صورت می گیرد، محکم بستن در ماشین هم یکی دیگر از رفتارهای شایع شهروندان است.

این تاکسیران برتر با اشاره به ضرورت احترام متقابل بیان کرد: مردم هم باید وظایف خود را نسبت به رانندگان تاکسی بدانند. با توجه به اینکه گفت می شود در کشورمان فرهنگ بالایی داریم اگر شهروندان به رانندگان تاکسی احترام بگذارند حتما رانندگان تاکسی هم به آنها احترام متقابل می گذارند.

اسکویی در مورد مسئله مزاحمت برای نوامیس در تاکسی عنوان کرد: مزاحمت برای نوامیس از سوی تاکسیرانان صورت نمی گیرد چون پروانه آنها خیلی سریع باطل می شود اما ما شاهد اینگونه مزاحمت ها از سوی آقایان برای خانم ها هستیم و بارها خود من به برخی از آقایان تذکر دادم و برخوردهایی هم پیش آمد.

این راننده برتر تاکسی همچنین یاداور شد: هرساله از سوی شورای شهر تهران مبلغی برای خطوط مختلف تاکسیرانی اضافه می شود و این خرده هایی را ایجاد می کند که به دنبال آن باعث تنش بین مسافر و راننده بر سر پول خرد می شود.

 بر اساس این گزارش، داریوش طاهریان، معاون اداره امور شرکت ها در این نشست عنوان کرد: از سال 85 شرکت های خصوصی پا گرفتند و شرکت های خصوصی سازی در تاکسیرانی هم شکل گرفت اوایل 52 شرکت داشتیم و در حال حاضر 19 شرکت خصوصی تاکسیرانی داریم، سازمان تاکسیرانی ناظر بر شرکت های خصوصی است.

طاهریان با بیان اینکه هر روز در تهران 4.5 میلیون نفر با تاکسی جابجا می شوند، گفت: تاکسیرانان با مشکلات زیادی مواجه هستند رانندگانی داریم که ماشین خود را اسقاط کردن و حواله دادند اما شش ماه است که هنوز ماشین را تحویل نگرفته اند.