۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تن بار از طریق خط ریلی اینچه برون انتقال داده می شود

به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از گرگان، محمد رضا قربانی، مدیر کل راه آهن شمال شرق 2 گلستان، امروز (13 شهریور) در کلنگ زنی پروزه توسعه و باز سازی کارخانجات تعمیرات اساسی واگن ایستگاه راه آهن بندر ترکمن گفت: پروژه راه آهن شمال شرق 2 در آذر ماه سال 93 توسط رئیس جمهور افتتاح شد که یکی از مهمترین کریدور های ترانزیت کشور است.

وی با بیان اینکه این مسیر به لحاظ مصافت از کوتاه ترین مسیر برخوردار است، افزود: در میان بسیاری از کشورها سی آی اس از جمله چین مورد رغبت تجار قرار گرفته است.

قربانی اظهارداشت: با توجه به رغبت کشورهای سی آی اس و اعلام آمادگی آنان برای عبور بارهای ترانزیتی در حال آماده سازی آن هستیم.

وی تصریح کرد: این اداره کل در تمام زیر ساختهای ریلی از بندرگز تا قره تپه با مشکل مواجه بود که این به عنوان یک فرصت دیده شد.

مدیر کل راه آهن شمال شرق 2 گلستان با اشاره به اینکه همه پل های ما برای بار ترانزیتی 20 تن آمادگی داشت، گفت: ما به دنبال انجام باز سازی خط بندرگز به قره تپه بودیم که اعلام شد امکان نیست و بعد به نتیجه رسیدم  که باید خط دوم احداث شود.

وی با بیان اینکه در حال حاضر ناوگان مسافر بری فرسوده است و عمرآن بسیار بالا است که باید عوض شود، افزود: یک ناو قطار درجه 2 را با یک ناو قطار 4 تخته عوض شد و یک ناو دیگر باید عوض شود.

قربانی اظهارداشت: ایستگاه های گلوگاه، بندرترکمن وبندر گز با اعتبار 200 میلیارد تومان نیاز به بازسازی دارد.

وی تصریح کرد: طی تفاهم نامه که با استانداری گلستان انجام شده است قرار است هزار و 200 هکتار زمین در اینچه برون برای مقاصد حاکمیت و سرمایه گذاری در اینچه برون به راه آهن واگذار شود.

مدیر کل راه آهن شمال شرق 2 گلستان گفت: 300 هکتار برای مقاصد حاکمیتی و تعویض بوژی قرار است به راه آهن واگذار شود و 300 واگن روزانه تعویض بوژی داشته باشیم که هم اکنون این امکان را نداریم اما با مقدمات آماده شده قرار است در اینچه برون تجهیز شود و فقط در تعویض بوژی 500 فرصت شغل ایجاد می شود.

وی افزود: بعد از بازسازی در آینده میزان 3 میلیون و 500 هزار تن بار از طریق خط ریلی اینچه برون انتقال و در مرحله بعد میزان 10 میلیون تن بار واردخواهد شد که در این راستا کشور های قزاقستان و ترکمنستان اعلام آمادگی کردند.

قربانی با اشاره به اینکه کشور چین با 50 میلیون تن بار به کشور های اروپایی وحاشیه  خلیج فارس  آمادگی حمل دارد، اظهارداشت: این حجم از ورود بار نیاز به تعمیر  اساسی برای  سه هزارواگن و تعمیر ویژه  برای هزار و 500 واگن در سال است که این کار نیازمند به 18 میلیارد ریال اعتبار است.