بکارگیری۱۲۰دستگاه اتوبوس و مینی‌بوس برای مهرماه/استقبال از خودروسازان داخلی

پیمان سنندجی، رییس شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در گفتگو با خبرنگار اجتماعی شبستان با اشاره به برنامه های این شرکت در دوران پسا تحریم گفت: شرکت اتوبوسرانی حوزه ای است که همیشه نیازمند ورود اتوبوس های جدید و خروج اتوبوس های فرسوده است. با توجه به شرایط فعلی ،ما از ابتدای سال جاری به گونه ای برای شرکت های خصوصی برنامه ریزی کردیم که آنها خودشان بتوانند به جای شهرداری تهران اتوبوس های جدید و با کیفیتی را خریداری و وارد کنند.

وی با بیان اینکه پس از توافق هسته ای اتفاقات خوبی در کشور در حال رخ دادن است، اظهار کرد: این اتفاقات خوب در شرکت واحد اتوبوسرانی نیز رخ خواهد داد و انشاءالله مردم در آینده می توانند از اتوبوس های خوب و با کیفیتی بهره مند شوند.

سنندجی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه با کدام کشورهای خارجی پس از توافق هسته ای در خصوص خرید اتوبوس همکاری خواهید کرد، تصریح کرد: قطعا اولویت ما با خودروسازان داخلی است چون خودروسازان خوبی مانند شرکت ایران خودرو دیزل، شرکت آلیکا، شرکت پیشرو یدک و شرکت شهاب خودرو در کشور وجود دارند که محصولات آنها از کیفیت بالایی برخوردار است و ما می توانیم از ظرفیت آنها استفاده کنیم.

رییس شرکت واحد اتوبوسرانی تهران ادامه داد: برندهای خوبی در حوزه خودروسازی در جهان وجود دارد که شرکت های داخلی ما می توانند از آنها استفاده کنند. خوشبختانه شرایط این کار در کشورمان فراهم شده و در حال حاضر شرکت های زیادی مراجعه کردند که انشاءالله بتوانیم از محصولات آنها استفاده کنیم.

وی با بیان اینکه شرکت واحد اتوبوسرانی ما در سال 94 نیازمند 9 هزار دستگاه اتوبوس است، خاطرنشان کرد: در حال حاضر 6500 دستگاه اتوبوس در شرکت واحد وجود دارد (2500 دستگاه کسری داریم) و بیش از 3000 دستگاه هم فرسوده شده اند یعنی بالای هشت سال عمر دارند که باید از رده خارج شوند و اتوبوس های جدیدی جایگزین آنها شود.

سنندجی با بیان اینکه اتوبوس های قدیمی به لحاظ استانداردهای زیست محیطی و سیستم گرمایشی و سرمایشی دارای مشکلات زیادی هستند، تصریح کرد: شهرداری تهران بیش از یک هزار دستگاه اتوبوس دوکابینه خریداری کرده است که از لحاظ مشخصات فنی بسیار پیشرفته و خوب هستند. امیدواریم با شرایط خوبی که در کشور حاکم شده بتوانیم اتوبوس های باکیفیت تری وارد کنیم.

سنندجی با بیان اینکه وضعیت آسفالت خیابان های تهران خوب است، خاطرنشان کرد: گاهی مواقع ممکن است به دلیل سیستم ترمز یا توقف، اتوبوس ها دچار مشکل شوند اما سیستم گرمایشی و سرمایشی و سیستم ترمزی در خودروها برای ما بسیار مهم تر است.

رییس شرکت واحد اتوبوسرانی تهران افزود: اتوبوس های دوکابینه ای که از سال 86 به بعد وارد کشور شدند و نزدیک به 7 الی 8 سال عمر کردند جزو اتوبوس های خوب بوده و هیچ مشکلی نداشتند.

وی با اشاره به مهمترین معضل ناوگان اتوبوسرانی گفت: طبق قوانین کشور هر اتوبوسی که بیش از 8 سال عمر کند فرسوده محسوب می شود.

وی با بیان اینکه فرسودگی یکی از مشکلات و معضلات ناوگان اتوبوسرانی است، تصریح کرد: کیفیت نامناسب اتوبوس ها باعث آزار مردم شده است، فرسودگی اتوبوس ها در کنار نبود سیستم های سرمایشی و گرمایشی در فصل تابستان و زمستان مشکلات خاصی را برای شهروندان به وجود آورده است. همچنین رانندگی برای همکاران ما با این خودروهای فرسوده بسیار سخت است.

وی با بیان اینکه نوسازی ناوگان اتوبوسرانی یکی از اصول بسیار مهم در شرکت واحد است، خاطرنشان کرد:شهرداری تهران برای سال جاری 200 دستگاه اتوبوس خریداری کرده که تا حدودی این مشکلات را کاهش داده است.

سنندجی با بیان اینکه بخش عمده ای از اعتبارات خرید اتوبوس ها به بخش خصوصی واگذار شده است، خاطرنشان کرد: ولی از اعتبارات خود شرکت واحد 200 دستگاه اتوبوس خریداری کردیم.

 مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی با اشاره به برنامه‌های این شرکت برای استقبال از مهر، گفت: ۴ هزار اتوبوس اورهال شده و در خطوط به‌کار گرفته می‌شوند. ما در این ماه با افزایش ۲۰ تا ۳۰ درصدی مسافر روبرو هستیم.

وی با بیان اینکه ۴ هزار دستگاه اتوبوس قبل از مهر اورهال شده و در خطوط مختلف تردد  می کنند تصریح کرد :تنها اتوبوس‌ها و مینی‌بوس‌هایی می توانند به عنوان سرویس مدارس فعالیت کنند که دارای برچسب معاینه فنی باشند.

سنندجی با بیان اینکه۱۲۰ اتوبوس و مینی‌بوس در این بخش فعالیت می کنند.افزود:امسال ۹۰ اتوبوس به عنوان سرویس مدارس استثنایی بکارگیری می‌شوند.