راه اندازی قطار سریع السیر تهران- قزوین

به گزارش خبرگزاری شبستان از قزوین، مسعود نصرتی پیش از ظهر امروز (15 اردیبهشت) در نشست خبری که در سرای سعدالسلطنه قزوین برگزار شد، بیان کرد: یکی از شاخص ترین طرح هایی که روی آن فکر می کنیم، بحث قطار سریع السیر تهران- قزوین است و به دنبال این هستیم که این پروژه را با مشارکت شهرداری تهران و کرج و همچنین دولت به نتیجه برسانیم.

وی ادامه داد: در صورت اجرایی شدن این کار، این پروژه از اساسی ترین طرح هایی است که می تواند برای استان به وجود آید و با توجه به تئوری چیده شده برای تأمین مالی، فاینانس خارجی و حمایت شخصیت های ملی، این طرح یکی از تأثیرگذارترین پروژه های ما خواهد بود.  

شهردار قزوین اضافه کرد: چند سال قبل استان های قم و اصفهان اجرای این پروژه را دنبال کردند که توانستند مصوبه گرفته و عقد قرارداد با قرارگاه خاتم الانبیا داشته باشند و اکنون مراحل دیگری از کار را طی می کنند.

وی عنوان کرد: قطار سریع السیر تهران- قزوین یکی از ضروری ترین نیازهای ما است و با توجه به گذشته قزوین که شهری بازرگانی، بارانداز و اقتصادی بوده باید از این ظرفیت استفاده شود و با توجه به اینکه کار در ابتدا است با شرکت های چینی نیز مذاکراتی را داشتیم و اگر به موفقیت برسیم در ماه های آتی در این خصوص اطلاع رسانی می شود.

* شهرداری با هیچ دستگاه اجرایی تقابل ندارد

نصرتی در ادامه در خصوص پروژه خیابان شهید انصاری اظهار کرد: ما از چند سال گذشته بحث مدیریت متحد شهری را مطرح کردیم پس بی معنا است که بگوییم اتحاد و سپس تقابل داشته باشیم ولی برخی جاها دارد سلیقه هایی وارد مباحث اجرایی می شود که نباید طولانی شود.

وی توضیح داد: چندین سال پیش طرحی به تصویب رسید، شرایط اجرای کار توسط همه کسانی که باید در اجرایی شدن کار مشارکت داشته باشند، مهیا شد ولی در حین، شروع و بعد از اجرا سوالاتی برای یکسری پیش آمد که این سوالات نمی تواند باعث به هم ریختن طرحی شود که متعلق به مردم است  بنابراین باید سریع تصمیم گیری صورت گیرد بنابراین تقابل وجود ندارد و ما نیز سراغ هیچ دستگاهی نرفته ایم.

شهردار قزوین تصریح کرد: خیابان شهید انصاری طرح مصوب دارد و در این چند سال نیز اجرا می شده است و اینکه گفته شود طرحی نداشته، صحیح نیست زیرا این شهر و استان از قبل صاحب داشته و میراث فرهنگی نیز از قبل بوده است و دستگاه های نظارتی، امنیتی و انتظامی نیز همه فعالیت داشتند، حال اینکه در یک لحظه در مسیر بحثی پیش می آید باید استاندار ظرف نیم ساعت حل و فصل کنند.

* اختیاراتم را در اجرای طرح شهید انصاری به استاندار واگذار کردم

وی اعلام کرد: حدود 12 روز پیش جلسه ای در مسجد بلاغی با حضور ساکنان آن منطقه تشکیل شد و هیچ جوابی به اینها داده نشد که طرح می خواهد اجرا شود و یا نمی خواهد اجرا شود و من به استاندار پیشنهاد دادم که پنج نفر ذی صلاح انتخاب شده و هر تصمیمی بگیرند ما آن را اجرایی می کنیم.

نصرتی گفت: من در آن جلسه تمام اختیاراتم را به استاندار دادم بنابراین اگر تا پایان سال نتیجه بر این شد که طرح اجرایی شود 30 پلاک باقی مانده را خریداری می کنیم ولی اگر قرار شد طرح اجرایی نشود، 73 پلاک خریداری شده را فروخته و پروژه های دیگری را اجرا می کنیم تا مردم از سرگردانی بیرون آیند.

وی افزود: البته در روز گذشته در شورای عالی بحث خیابان شهید انصاری مطرح و تصمیم دیگری گرفته شد و بیان کردند که شرکت عمران و بهسازی شهری سه ماه وقت دارد که طرحی برای این خیابان با حفظ هویت محله تهیه کند.

شهردار قزوین تأکید کرد: بنابراین ما منتظر هستیم و با کسی نیز تقابل نداریم و می خواهیم مردم از این وضعیت بیرون آیند و البته از نظر من طرحی که 92 درصد پیشرفت دارد به هیچ وجه نباید متوقف شود ولی ما تابع خرد جمعی و مصوبات هستیم.

* فرودگاه نیاز شهر قزوین

وی در پاسخ به سوالی در خصوص شرکت هواپیمایی خدمات ویژه بیان کرد: ما در بحث فرودگاه مشکلی نداریم زیرا تصمیم در خصوص آن گرفته شده است به طوری که شرکت هواپیمایی خدمات ویژه استقلال خود را دارد و زیر نظر جهاد اداره می شود.

نصرتی اضافه کرد: ما با فرودگاه قزوین کار داریم و می خواهیم تبدیل به مجموعه فرودگاهی با فعالیت های مورد نیاز استان شود و در پایان اسفند ماه معاون اول رئیس جمهور مصوبه دولت را در این خصوص را اعلام کردند که فرودگاه متعلق به شهرداری شود و شرکت نیز مستقل بهره بردار است.

وی عنوان کرد: این فرودگاه برای آینده قزوین نیاز بود و ما در این مسیر سختی کشیدیم با این امید که قزوین صاحب فرودگاه باشد زیرا این فرودگاه می تواند مختص سم پاشی بوده و یا ارتقا یابد و چند خدمت دیگر را نیز ارائه دهد.

* هیچ پروژه ای خارج از طرح تقصیلی قزوین احداث نمی شود

شهردار قزوین در ادامه این جلسه در خصوص سیما و منظر شهری و پروژه های اجرایی در شهر قزوین افزود: یکی از پروژه های اجرایی در شهر قزوین، برج تجارت است که طرح مصوب مربوط به سال 82 است و ساختار، سازه و نمای طرح با هم معنی دار است و تناقضی با مباحث معماری ما ندارد.

وی تصریح کرد: هیچ پروژه، مجموعه فرهنگی و تجاری خارج از طرح تفصیلی شهر قزوین اجرا نمی شود و هر اتفاقی که می افتد بر اساس طرح جامع، مطالعات و مصوبات است.

نصرتی اضافه کرد: این پروژه ها با زحمت پیش می رود به طوری که پروژه پل نخبگان به سختی تأمین مالی می شود؛ پل غیرهمسطح قدس نیز یکی دیگر از تقاطع های ضروری است که ظرف یک سال آینده افتتاح می شود.

وی عنوان کرد: این پروژه اگر به بهره برداری برسد به طور مطمئن تأثیر بالایی در کیفیت و سرعت عبور در شهر قزوین دارد که همزمان با افتتاح طرح تقاطع غیرهمسطح قدس، امتداد پل ولایت و بلوار ابوترابی را به پل سردار آزادگان خواهیم داشت.

شهردار قزوین در ادامه در خصوص سایت محمدآباد گفت: سایت محمدآباد از بالاترین تکنولوژی در دفن زباله برخوردار است و زباله های با دقت تفکیک و دفن می شود.

وی خاطر نشان کرد: روزانه در شهر قزوین 300 تن زباله تولید می شود که اگر موفق شویم این مقدار را 20 درصد کاهش دهیم در بحث هزینه صرفه جویی شده و این امر در بحث محیط زیست نیز اثرگذار است.

* اجرای طرح فضای مشترک در خیابان خیام قزوین

نصرتی در رابطه با تبدیل خیابان خیام به پیاده رو که سوالی یکی از خبرنگاران بود، توضیح داد: این طرح در شورای ترافیک استان تصویب و به شهرداری برای اجرا ابلاغ شد که در این طرح جامعه هدف کسبه نبوده بلکه مردم قزوین بودند.

وی تأکید کرد: با توجه به اینکه مردم نمی آیند مثبت یا منفی بودن ویژگی طرح را بیان کنند چراکه تأثیر طرح در زندگی آنها حیاتی نیست، تعدادی از کسبه این بحث را پیگیری کرده و به صورت سفید و سیاه به موضوع نگاه شد و از این رو در پایان سال شورای ترافیک مصوب کرد که این پیاده رو برای عبور خودروها در شب عید باز شود.

شهردار قزوین یادآور شد: البته طرح فضای مشترک برای این خیابان پیشنهاد داده شده است که حق تقدم با عابرپیاده است ولی خودروها نیز می توانند عبور کنند ولی اولویت با پیاده است که در این خصوص برنامه ریزی می شود تا رضایت کسبه و مردم به وجود آید.

پایان پیام/