به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از گرگان، علی مرگدری، معاون برنامه ریزی استانداری گلستان، امروز (12 مهر) در سومین جلسه هماهنگی و برنامه ریزی افتتاح پروژه راه آهن ایران، ترکمنستان و قزاقستان گفت: خط آهن ایران ترکمنستان با 75 درصد پیشرفت فیزیکی در حال انجام کار است که 25 درصد کار باقی مانده است.
وی افزود: نوسازی محور گرگان قره تپه، احداث سالن مسافری با سیستم های سرمایشی و گرمایشی در ایستگاه های قره ترپه، یامپی و پتروشیمی و اینچه برون، تکمیل همه پل های تقاطع، احداث جاده دسترسی به ایستگاه های قره تپه، یامپی پتروشیمی و اینچه برون، نما سازی و تکمیل ساختمان های احداث شده در ایستگاه ها، تکمیل زیرساخت های اینترنتی و مخابراتی در ایستگاه ها جزو مواردی است که باید پیگیری شود.
مرگدری با بیان اینکه اجزایی این پروژه دارای نقص است و باید برطرف شود، اظهارداشت: طی تلاش های صورت گرفته در پی برطرف کردن مشکلات و نواقص آن نیز هستیم.
وی تصریح کرد: تغییر ریل عریض از بحث های ما در گذشته بود که مشکلات موجود در این زمینه هرچه سریعتر باید برطرف شود.
معاون برنامه ریزی استانداری گلستان گفت: این خط آهن از مسیرهایی است که به خط آهن امیرآباد و مازندران وابسته است و حداکثر ظرفیت مازاد این خط آهن یک تا یک و نیم میلیون تن است.
وی با بیان اینکه راه آهن گرگان مشهد و گرگان به سمنان هم باید تعیین تکلیف شود، افزود: با تعیین تکلیف شدن این خط آهن می توان بخشی از بار را از این طریق جابه جا کرد و در حال حاضر نیز بار مازاد از طریق جاده ها می تواند منتقل شود.
مرگدری با اشاره به اینکه نا هماهنگی ریل عریض در ترکمنستان در ایران باید تعیین تکلیف شود، اظهارداشت: اگر این موضوع در این مسیر تعیین تکلیف نشود بیشتر از 500 تا 700 هزار تن بار را نمی توانیم جابه جا کنیم و این باعث خواهد شد تا با مشکل مواجه شویم.
پایان پیام/
نظر شما