برتری هوایی ایران در دفاع مقدس مدیون راهبرد بابایی است

به گزارش خبرگزاری شبستان، روابط عمومی نیروی هوایی ارتش، امیر سرتیپ دوم بازنشسته حسین چیت فروش از خلبانان هشت سال دفاع مقدس و از همرزمان شهید بابایی در گفت و گویی اختصاصی باپایگاه اطلاع رسانی نیروی هوایی ارتش، با اشاره به اقدامات برجسته ی این خلبان سرافراز ارتش در دوران جنگ تحمیلی گفت: شهید بابایی توانست در یک روز دو فروند هواپیمای میراژ عراق را که فرانسه به آن کشور داده بود، منهدم کند و این در زمانی بود که فرانسه با فروختن و تجهیز بهترین و مدرن ترین جنگنده ها، نیروی هوایی عراق را استحاله (تحول کامل) کرده بود.

وی با بیان این مطلب که اقدامات آفندی و پدافندی بابایی در تاریخ منحصر به فرد است، وی را فرمانده ای که توانست با تفکرات خلاقانه ی خود جلوی دست اندازی های دشمن بایستد توصیف کرد.

امیر چیت فروش در این باره گفت: در زمانی که استراتژی دشمن هدف قرار دادن نفت ایران بود، یعنی دشمن می خواست با همت جهانی جلوی صادرات نفت ایران را بگیرد، مدام خارک مورد حمله قرار می گرفت، به نفت کش های ایرانی حمله می شد، کشتی ها بیمه نمی شدند و قیمت نفت به زیر هشت دلار سقوط کرده بود، زمانی که شرق و غرب بر روی نفت ایران متمرکز شده بودند تا صادرات نفت ایران به صفر برسد؛ در این زمان عباس بابایی با تفکر ویژه وارد عمل می شود و اولین کارش انتقال پایگاه اصفهان به بوشهر بود.

وی افزود: جا به جایی یک پایگاه هوایی در مرحله ی اف-14، منتقل کردن تجهیزات، پرسنل، فرودگاه، در نظر گرفتن شرایط آب و هوایی بوشهر و دیگر فاکتورها یک کار فوق العاده کلانی است.

این همرزم شهید بابایی در توضیح دلیل جابه جایی پایگاه اصفهان با بوشهر در آن زمان بیان کرد: زمانی که میراژها در خلیج فارس یک کشتی و جزیره ی خارک را می زنند، بلند شدن اف-14 از مرکز ایران و رسیدن آن به خلیج فارس حداقل 20 تا 30 دقیقه زمان می برد، در این زمان دشمن کار خود را انجام داده و رفته بود.

حسین چیت فروش ادامه داد: اما شهید بابایی اف-14 ها را که تا 200 کیلومتر جلوتر را می تواند ببیند، درست بیخ گوش تهدیدها مستقر کرد و بدین ترتیب 20 دقیقه زمان را خرید. این کار در تاریخ دفاع مقدس کار کلانی است و بدین گونه تهدیدهای دشمن را خنثی کرد. این کار از هر کسی برنمی آید. این کار به اطلاعات و شناخت بین المللی نیاز دارد تا طرح، برنامه ریزی و اجرای آن در حداقل زمان انجام شود.

وی از دیگر اقدامات مبتکرانه ی شهید بابایی را تشکیل قرارگاه رعد توصیف و تصریح کرد: سال 1364 به بعد فرانسه با تجهیز کردن نیروی هوایی عراق، برتری مطلق هوایی را از ایران گرفت. در این زمان، آسمان ایران جولانگاه هواپیماهای عراقی بود. شرایطی ایجاد شده بود که هیچ هواپیمایی نمی تواست وارد خاک دشمن شود. درست در همین فضا بود که یک تفکر و اندیشه ی جدید توسط شهید بابایی در قالب قرارگاه رعد به کار آمد. با همین تفکر اندیشمندانه و فوق حرفه ای انقلابی شهید بابایی بود که آن قدرت دشمن که توسط فرانسه تزریق شده بود، به زانو درآورد.

امیر چیت فروش خاطرنشان کرد: شهید بابایی تمام نیروهای آفندی و پدافندی را تحت یک فرماندهی در قرارگاه رعد که ابتدا در اهواز و سپس در امیدیه ی خوزستان مستقر شده بود، به طور دقیق هدایت می کرد. تمام نقشه ها را با دقت تمام می کشید و می دانست که به هر نیرویی چه دستوری بدهد.

وی دلیل موفقیت عملیاتی قرارگاه رعد را راهبرد ویژه و خاص شهید بابایی ذکر و اعلام کرد: درست است که هیچ تجهیزات جدیدی در این قرارگاه استفاده نشد، اما تاکتیک و راهبرد جدید در قرارگاه رعد به کار گرفته شد. برای نمونه، شهید بابایی یک سیستم ضدهواپیمای هاگ را در یک نقطه از قرارگاه تعبیه کرد تا هواپیماهای دشمن را هدف قرار دهد.

امیر چیت فروش افزود: ولی او می دانست که دشمن با میگ-25 می تواند آن منطقه را شناسایی کند و فردای آن روز به آن نقطه حمله کند. اما بابایی به این امر واقف بود. استراتژی او این بود که آن سیستم ضد هوایی را از آن نقطه ی اولیه شبانه جمع آوری و در سایت دوم مستقر می کرد. به همین منوال می توانست هواپیماهای دشمن را فریب داده و در عین حال میزان تلفات آن ها را بیش تر کند.

وی با اشاره به شخصیت "فوق العاده" ی شهید بابایی یکی از دلایل محبوبیت و موفقیت پروژه های شهید بابایی را گردآوری تمام نیروهای متخصص و متعهد در یک مکان اعلام کرد و گفت: او یک مجموعه ی کامل از تفکر انقلابی، بسیجی، شیعی، رهروی ولایت و اسلام شناسی بود.

این خلبان نیروی هوایی ارتش افزود: به کار گرفتن نخبگان نیروی هوایی از طیف های فکری مختلف همانند شهرام رستمی، تیمسار دانش پور، فره آور، زنگنه و ... از دیگر کارهای بابایی است. همان گونه که پیامبر (ص) از نخبه ای همانند سلمان فارسی از کشوری دیگر استفاده کرد. این هنر بابایی بود که از همه ی نخبه ها به نحو احسن استفاده کند.

حسین چیت فروش عنوان کرد: میزان رضایت نخبه ها از کار کردن با شهید بابایی به حدی بود که خود آن ها اعتراف می کنندکه ایمان، خدا و مکتب را از وی یاد گرفتند.

وی همچنین با بیان خاطره ای به سادگی و خلوص نیت شهید بابایی اشاره کرد و تعریف کرد: روزی شهید بابایی از من خواست تا با هم به منطقه ی عملیات در جنوب برویم، اما به دلیل وضع بد آب و هوایی هیچ هواپیمایی نمی توانست بلند شود. بعد او گفت با قطار برویم. ظهر آن روز پس از آن که بلیط قطار را خریدیم، ناهار مختصری خوردیم و راهی شدیم. صبح فردا مسئولین به گونه ای متوجه شده بودند که ما در قطار هستیم و تشریفات گسترده ای ترتیب دادند ولی شهید بابایی بسیار از این حرکت ناراحت شد و به جای بنز تشریفات سوار پیکان شد و رفت.

پایان پیام/