بررسی علل واژگونی اسکانیا در صحن علنی شورا

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری شبستان، احمد دنیامالی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در جلسه علنی امروز شورای شهر، با اشاره به حادثه رخ داده برای اتوبوس اسکانیا که منجر به فوت 8 نفر از شهروندان در تهران شد، گفت: در این گزارش مجموع گزارش‌های پلیس، پزشکی قانونی و مجروحان حادثه وجود دارد اما گزارش نهایی و تکمیلی مجددا ارائه خواهد شد.

دنیامالی با اشاره به برگزاری جلسه ای متعدد برای بررسی حادثه، اظهارداشت: دوستان زیادی از جمله فرمانده پلیس راهور تهران بزرگ، مدیرکل استاندارد، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، شرکت اتوبوسرانی، سازمان شهرداری‌ها و پزشک قانونی ما را در تهیه این گزارش همراهی کردند.

وی در ادامه با قرائت گزارش مفصل از علل واژگونی اسکانیا، خاطرنشان کرد: در تهیه این گزارش، به تمام وقایع از زمان آغاز حرکت اتوبوس تا وقوع حادثه و پس از آن در این گزارش پرداخته شده است.

دنیامالی گفت: در این گزارش علل افزایش تلفات، ایجاد ضربه و بریدگی، افتادن مسافرین زیر خودرو، نامناسب بودن شیشه‌ها، سرعت قابل‌توجه، ناتوانی راننده در کنترل اتوبوس و همچنین بی‌توجهی راننده به اعتراضات بررسی شده است.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران یادآور شد: اتوبوس حادثه دیده براساس اطلاعات ثبت شده در GPS، 50 کیلومتر در ساعت سرعت داشته است.

وی تصریح کرد: این سرعت قابل اتکا نیست چرا که GPS هر دو دقیقه یکبار اطلاعات را ثبت می‌کند و ما معتقدیم که سرعت اتوبوس در لحظه حادثه بیش از اینها بوده است.

وی بیان داشت: در گزارش پلیس هم آمده است که قبل از برخورد، لاستیک اتوبوس اسکانیا 19 متر کشیدگی داشته است، ضمن اینکه وقتی اتوبوس چپ می‌کند 30 متر به روی زمین کشیده می‌شود و متأسفانه چهار نفر به زیر اتوبوس می‌روند.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به اینکه دوستان ما در شرکت اتوبوسرانی اعلام کرده‌اند که اتوبوس اشاره شده دارای معاینه فنی بوده است، گفت: اما تحقیقات و بررسی‌ها نشان می‌دهد که این اتوبوس فاقد معاینه فنی بوده و دوماه بوده که از زمان معاینه فنی آن اتوبوس گذشته بوده است.

وی به نظریه پزشکی قانونی در خصوص فوت 8 نفر از شهروندان اشاره کرد و گفت: در این گزارش آمده است که 6 نفر از شهروندان به دلیل صدمات بدنی، یک نفر به دلیل صدمات به ستون فقرات و یک نفر نیز به دلیل اصابت اجسام سخت به سرش فوت کرده است.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران، فاصله زیاد میله ها را یکی دیگر از مشکلات اتوبوس های اسکانیا عنوان کرد و گفت: متأسفانه بحث خرد شدن شیشه که بخش عمده‌ای از جراحات مصدومین را به خود اختصاص داده است از دیگر مواردی بوده که کمیسیون عمران به طور جدی آن را مورد بررسی قرار داده است.
 

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران، گفت: انتهای اتوبوس به دلیل حرکت شتاب ثقلی از پشت به ضلع کف اتوبوس و بقیه نیز به طرفین پرتاب شده‌اند بنابراین تلفات بیشتری از خانم‌ها در این حادثه بوده است.
 

وی تصریح کرد: سرعت قابل‌توجه اتوبوس، کشیده شدن اتوبوس، جنس و نحوه شکستن صندلی‌ها و افتادن مسافرین زیر اتوبوس از جمله علل واژگونی اتوبوس اسکانیای شهری در اتوبان آزادگان بوده است.

وی بیان داشت: ما به هیچ عنوان قصد نداریم که بگوییم شرکت اسکانیا تعطیل شود و یا بی‌فایده است اما اعتقاد داریم باید نواقص و ایرادات این شرکت برطرف شود و اتوبوس‌های باکیفیت‌تری را دراختیار ناوگان عمومی قرار دهد.

وی به آمارهای پلیس راهنمایی و رانندگی اشاره کرد و گفت: در سال 92 شرکت عقاب‌نشان 10 درصد از کل اتوبوس‌های برون‌شهری را به خود اختصاص داده است که براساس آمار 52 درصد از افرادی که جان خود را در تصادفات مختلف رانندگی در سفرهای برون‌شهری از دست داده‌اند مربوط می‌شود به اسکانیاهای شرکت عقاب‌افشان که تعداد آنها به 105 نفر می‌رسد.

دنیامالی با بیان اینکه 62 درصد از مجموع اتوبوس‌های شرکت اتوبوسرانی تهران خصوصی‌سازی شده‌اند و ما نگرانیم و پاسخ این نگرانی‌ها را مدیرعامل اتوبوسرانی داده است، گفت: نگرانی دیگر ما این است که حدود 3 هزار اتوبوس داریم که هرکدام متوسط 7 کپسول حمل می‌کنند که برآورد ما این است که کل این مخازن را باید تست کنیم ضمن اینکه این کار باید در سال‌های گذشته صورت می‌گرفته است.

وی افزود: ما هم اکنون به دنبال رایزنی و توافق هستیم تا با توجه به حساسیت نسبت به جان مردم که بسیار مهم و ارزشی برای شورای شهر است، این اتوبوس‌ها را تست کنیم که در این زمینه نیاز به 60 میلیارد تومان اعتبار دارد و ما بنا داریم با طرح دوفوریتی آن را در بودجه 93 بیاوریم.
 

 در ادامه این جلسه، معصومه آباد، غلامرضا انصاری، اقبال شاکری و محسن سرخو درخصوص گزارش مربوط به عوامل واژگونی اسکانیا مطالبی بیان کردند.

 شایان ذکر است، 8 اردیبهشت سال جاری، به دلیل تغییر ناگهانی اتوبوس اسکانیا از مسیر و برخورد با گاردریل 19 متر لاستیک چپ عقب اتوبوس کشیده شده که 22 نفر مجروح و متأسفانه 8 نفر از شهروندان ما در این حادثه جان خود را از دست دادند.

پایان پیام/