سیدجعفر هاشمی تشکری معاون حمل و نقل ترافیک شهر تهران در گفتگو با خبرنگار شبستان گفت: در معابری که خودروها به سرعت بیشتر حرکت می کنند مثل مسیرهای بزرگراهی در مسیر اتوبوسهای اسکانیا تجدیدنظر می کنیم و تنها در معابر شریانی که سرعت پایین‌تر است تردد کنند.
وی با اشاره به اقدامات مقدماتی برای جلوگیری از جداشدن شیشه‌های این اتوبوسها خاطرنشان کرد: این اقدامات کفایت نمی کند چرا که اگر خودرو دارای نقص ساختاری باشد تنها طراح است که می‌تواند اصلاحات لازم را در مورد ان انجام دهد.
تشکری ادامه داد: اما شهرداری حداقلهای ممکن را برای این اتوبوسها از جمله اصلاح مسیرهای تردد انجام می‌شود.
وی همچنین درخصوص فاصله حرکت قطارها در خط 3 متروی تهران اظهار کرد: هنگام راه‌اندازی سرفاصله حرکت قطارها کم است تا جزییات عملکرد مانیتور شود.
وی از کامل شدن ساعت سرویس دهی طی یک ماه آینده در این خط خبر داد و گفت: سعی می کنیم در طول یک ماه ساعت کاری این خط کامل شود و به تدریج در طول سال 93 قطارهای این خط افزایش یافته تابه سرفاصله حرکت 4 دقیقه ای برسد.
پایان پیام/
نظر شما