به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از اصفهان، مصطفی نوریان، معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان امروز در نشست خبری با خبرنگاران اظهار داشت: 5 سال پیش در جلسه کلان شهرهای کشور رسیدن به شهر الکترونیک به عنوان یک سیاست، تصمیم گیری شد و اصفهان به عنوان شهر پایلوت انتخاب شد.
وی افزود: اصفهان از 4 سال پیش در حوزه حمل و نقل، سیاست ارائه خدمات الکترونیکی را به عنوان یک وظیفه شروع کرد که در ابتدا راه اندازی کارت بلیت را در دستور کار خود قرار داد و برای اجرای این پروژه از یکی از شرکت های توانمند که بیش از 90 درصد از تجهیزات تولید داخل بود، کمک گرفته شد.
معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان ادامه داد: امروز 3 میلیون کارت بلیت در اختیار شهروندان قرار دارد و خوشبختانه هیچ اشکال فنی در این رابطه از سوی شهروندان گزارش نشده است.
وی سامانه پرداخت های الکترونیکی را از مهم ترین و کارآمدترین ابزارهای الکترونیکی برای دستیابی به اطلاعات دقیق جابجایی مسافر و برنامه ریزی های حمل و نقل دانست و افزود: کارت الکترونیکی حمل و نقل از مهم ترین شرایط تحقق شهر الکترونیکی است.
نوریان، حذف بلیت کاغذی و هزینه های میلیونی مربوط به صرف کاغذ را از نکات مهم توسعه کارت بلیت الکترونیکی برشمرد و افزود: این طرح که در حوزه نرم افزاری انجام می شود، سرعت پرداخت کرایه را افزایش داده است.
وی با اشاره به نصب سیستم AVL بر روی اتوبوس های شهری افزود: با اجرای این سامانه، مسافران به طور دقیق از زمان رسیدن اتوبوس بعدی مطلع می شوند.
وی با اشاره به این که 24 درصد از سفرهای درون شهری روزانه از طریق ناوگان تاکسیرانی انجام می گیرد، ادامه داد: با توجه به این که تعداد مسافران تاکسی روبه افزایش است، لازم است به سمت سیستم هوشمند تاکسی برویم.
نوریان با اشاره به اینکه شهروندان با در اختیار داشتن "اصفهان کارت" می توانند کرایه خود را به وسیله آن در تاکسی های مجهز به سامانه هوشمند تاکسی پرداخت کنند،گفت:با نصب این سامانه مشکل کرایه خورد برطرف می شود.
معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری اصفهان تصریح کرد: سیستم هوشمند تاکسی زمان و مسافت را با هم محاسبه می کند .
پایان پیام/
نظر شما