موفقیت ها در عرصه دیپلماسی و اعتراف به حقوق مسلم ایران، توفیق الهی است

به گزارش خبرنگار شبستان،سردار اسماعیل احمدی مقدم،فرمانده ناجا در نشست هماهنگی طرح ترافیک زمستان 92 ضمن تسلیت ایام محرم و نیز تبریک هفته بسیج با بیان اینکه بسیج افتخار آفرین است،گفت: تفکر به عمل بسیجی فراتر از تشکل بسیج است اما عمل آنها از یک منشاء واحد سرچشمه می گیرد ؛ اولین گام بسیجی، حرکت برای خدا است.

وی افزود : مکتب اباعبدالله الحسین (ع) به دفاع از ارزشهایی نظیر ایثار و فداکاری، جلوگیری از انحرافات و پاسداری از ارزش ها می پردازد.

فرمانده ناجا خطاب به مسئولان دستگاهای دخیل در امر ترافیک اعم از اورژانس، راهداری ،هلال احمر و ...، گفت: از مصادیق عمل صالح که مکمل ایمان است، خدمت شما در بدترین شرایط آب و هوایی برای خدمتگزاری به مردم می باشد؛ در صورتی که نیت شما برای خدا و عمل صالح باشد قطعاً پیشرفت خواهید کرد چرا که مسیر رضایت پرورگار از مسیر رضایت مردم می گذرد .

سردار مقدم با تاکید بر روحیه "جهاد فی سبیل الله"، تصریح کرد: برای قدم نهادن در مسیر رضایت الهی باید این روحیه وجود داشته باشد و این روحیه در میدان های جنگ، علم،تولید و خدمت رسانی خود را نشان می دهد ؛ جهاد کوشش خستگی ناپذیر برای خدمت به مردم است.

سردار مقدم با اشاره به وصیت امام(ره) که فرمودند: "خدا را گواه می گیرم ملت ما از ملت امیر مومنان علی ( ع ) بهتر است"، اظهار داشت: خداوند برای آزمایش میزان ایمان مومنان ، فشارهای بیشتری را به آنها وارد می کند و گاهی اوقات برای پاداش از فضل خود به آنها می دهد .

موفقیت ها عرصه دیپلماسی و اعتراف به حقوق مسلم ایران، توفیق الهی است
سردار مقدم به تحریم ها و فشارهای دشمنان به جمهوری اسلامی ایران، اشاره کرد و افزود: موفقیت ها در عرصه دیپلماسی و اعتراف به حقوق مسلم جمهوری اسلامی ایران یک توفیق الهی و نتیجه صبر و مقاومت ملت است؛ اگر ملت ایران را یک پیکر واحدی بدانیم انصافاً ملتی بسیار شایسته، ارزنده و سر بلند درطول تاریخ است .

سردار مقدم خاطر نشان کرد: به برکت رهبری مدبرانه مقام معظم رهبری (مدظله العالی) در این مسیر، موفقیت های بیشتری نصیب مردم ما خواهد شد.

این مقام ارشد انتظامی با اشاره به اینکه اجرای طرح ها برای کاهش کشته های ترافیکی از زمان مدیریت سردار "انصاری" و با همکاری مراکز دانشگاهی آغاز شد، اظهار داشت: تجربیات و تحقیقات کشور نشان می دهد گام اول برای اجرای چنین طرح هایی با هماهنگی دستگاه ها در شناخت مسائل و درک صحیح از آن است و در صورتی که هماهنگی و اشتراک نظر و عمل وجود نداشته باشد یک نوع هم افزایی منفی بین حوزه ها ایجاد می کند؛ از سوی دیگر تناقض گویی در حرف و گفتار و نیز عدم استمرار اجرای طرح ها و همکاری دستگاه ها موجب می شود تا طرح های مذکور زیر سوال رود.

فرمانده ناجا تصریح کرد:خوشبختانه، امروز در نقطه اوج قله در درک مشترک هستیم هر چند هنوز همراهی برخی آنان جدی نیست و تعلل دارد اما به طور مشخص خودرو سازان، بخش قانون گذاری ، بیمه و ... در میدان هستند اما همواره با سختی خودرو سازان مواجه هستیم البته بخشی هم به دلیل تحریم هاست که امیدواریم با این توافقات و رفع تحریم ها، محدودیت خودرو سازان برای تولید خودرو با کیفیت برداشته شود .

سردار مقدم خاطر نشان کرد: خودرو سازان در منطق، این موضوع را قبول دارند اما با تاخیر عمل می کنند .

وی تصریح کرد: از گام اشتراک تصمیم عبور کرده ایم، نمانیدگان مجلس پس از تصادف اتوبوس ها، طرح ارائه دادند تا علاوه بر پشتوانه قانونی، کمیسیون ایمنی راه، شورای ترافیک کشور، مدیریت سوخت، حمل و نقل و... همه باید در یک مدیریت یکپارچه قرار گیرند.

ایجاد سامانه قوی و یکپارچه برای معاینه فنی خودرو در کشور

این مقام ارشد انتظامی کشور با بیان اینکه ساز و کار فعلی معاینه فنی مناسب نیست، گفت: متولی واحدی در این زمینه وجود ندارد به گونه ای که در برخی شهرستان‌ها امکانات معاینه فنی نیست و باید سامانه قوی و یکپارچه در این زمینه در سطح کشور ایجاد شود.

رفع آلودگی هوای تهران به تصمیمان بلندمدت و پایدار نیازمند است
سردار مقدم به آلودگی هوا و تصمیمات اتخاذ شده برای رفع آلودگی ها اشاره کرد و افزود: هنگامی که آلودگی هوا شدت می‌گیرد، همه به یاد استاندارد پایین سوخت می‌افتند اما وقتی بادی می وزد و آلودگی از بین می‌رود، تصمیمات به فراموشی سپرده می شود در حالیکه رفع آلودگی هوای تهران به تصمیمان بلندمدت و پایدار نیاز دارد.

وی تصریح کرد: تصمیم گیری در حوزه راه، ترافیک و خودرو، یک روزه جواب نمی دهد بلکه نتایج آن، 5 سال طول می کشد تا خود را نشان دهد از این رو باید تصمیمات خود را در این حوزه سریع بگیریم زیرا با جان مردم بازی می کند.

فرمانده ناجا با اشاره به طرح زوج و فرد، گفت: اگر امروز این طرح در تهران اجرایی شود، میزان خودروهای که در تهران تردد می کنند به اندازه خودروهای سال 84 است، در صورتی که مردم متوجه شوند این طرح دائمی است، یک خودروی پلاک زوج و یک خودروی پلاک فرد می‌خرند، لذا این طرح، علاج دائمی نیست و شوک در زندگی مردم به وجود می آورد؛ با نوبت بندی و محدودیت می توان اقداماتی را انجام داد اما باید پیشگیری کرد.

سردار مقدم به کاهش میزان کشته های تصادفات در هفت ماهه اخیر اشاره کرد و افزود: امیدواریم در پایان برنامه به ازای 26 میلیون خودرو، تعداد کشته‌ها کمتر از 18 هزار نفر باشد؛ بارها به من آمارهایی نشان می دهند که ایران از لحاظ میزان کشته های رانندگی وضعیت بدی دارد که این موضوع را اصلاً قبول ندارم چراکه میزان کشته‌ها در ایران از میانگین جهان و آسیا بهتر است.

این مقام ارشد انتظامی کشور تصریح کرد: کشورهای پیشرفته 30 سال برنامه‌ریزی کردند تا میزان تصادفات و کشته‌های خود را کاهش دهند، براین اساس ما نیز می‌توانیم طی یک برنامه 20 ساله چشم‌انداز خود را در این زمینه بهبود بخشیم.

فرمانده ناجا با بیان اینکه انجام یک کار فرهنگی 30 سال زمان می برد، تصریح کرد: لازمه موفقیت در فعالیت های فرهنگی، تکرار، استمرار و خستگی ناپذیری است؛ اقدامات فرهنگی تنها تذکر و آموزش نیست بلکه با انزار، تبشیر و آموزش همراه می باشد.