به گزارش خبرگزاری شبستان از هرمزگان، با اقدام نوآورانه متخصصان امور بندری بزرگترین بندر تجاری کشور و بهره گیری از توان عملیاتی بخش خصوصی، یک نگله رآکتور 700 تنی بدون استفاده از تجهیزات تخلیه و بارگیری همچون جرثقیل های بزرگ و در زمانی کمتر از یک ساعت در بندر شهید رجایی تخلیه شد که رکوردی جدید در بنادر کشور به ثبت رسید.
طی سالیان گذشته، اعمال تحریم های یکجانبه غرب علیه جمهوری اسلامی مانع از تامین تجهیزات استراتژیکی همچون جرثقیل های بزرگ دارای توان عملیاتی بیش از 250 تن برای افزایش ظرفیت تخلیه و بارگیری در اسکله های بندر شهید رجایی شده است.
علیرغم این محدودیت های تحمیل شده به صنعت حمل و نقل دریایی کشور، کارشناسان و متخصصان مجتمع بندری شهیدرجایی برای نخستین بار موفق شدند با استفاده از یک روش نوآورانه، کاستی های عملیاتی ناشی از کمبود تجهیزات بندری را جبران کرده و اقدام به تخلیه یک نگله رآکتور 700 تنی متعلق به پالایشگاه بندرعباس نمایند که به لحاظ عملیاتی در نوع خود یک رکورد مهم محسوب می شود.
"حمید جهرمی نژاد" رییس اداره امور بندری اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان ضمن تشریح عملیات تخلیه این محموله بزرگ از یک فروند شناور بارج، گفت: با پیشنهادات ارایه شده از سوی کارشناسان یک شرکت کشتیرانی بین المللی به صاحب کالا، محموله مورد نظر از طریق یک خط کشتیرانی به بندر جبل علی امارات منتقل و توسط جرثقیل های بزرگ مستقر روی کشتی، تخلیه شد که پس از قرارگرفتن روی یک کشنده بوژی (دستگاهی برای حمل کالاهای حجیم و سنگین)، توسط یک بارج ایرانی بارگیری و به بندر شهید رجایی منتقل شد.
تخلیه محموله با استفاده از محاسبه جزر و مدی و آب توازن شناور
وی اضافه کرد: پس از انجام محاسبات دقیق توسط کارشناسان و متخصصین در بندر شهید رجایی و تهیه یک سناریو، در حوالی ساعت 14 نخستین روز از آبانماه جاری که تغییرات جزرو مدی ثبات بیشتری داشت، پس از پهلوگیری این بارج در اسکله شماره 7، عملیات تخلیه آن با اجرای دقیق مراحل پیش بینی شده در سناریو، کلید خورد.
جهرمی نژاد بیان کرد: در ادامه دو دستگاه کامیون در طرفین عرشه بارج به عنوان بالانسر قرار گرفتند و یک دستگاه کشنده نیز وظیفه انتقال بوژی حامل نگله را بر عهده گرفت. از سوی دیگر، از طریق تخلیه آب توازن شناور بارج، شرایط لازم برای سربسر شدن عرشه بارج با سطح اسکله فراهم شد تا امکان جابجایی این محموله فراهم شود.
فرصت طلایی یک ساعته برای تخلیه سنگین ترین رآکتور وارداتی
وی همچنین ضمن بیان جزییاتی بیشتر از این دستاورد مهم، خاطرنشان کرد: در این عملیات که در یک فرصت طلایی یک ساعته به ثمر رسید، تیمی متشکل از 30 نفر از کارشناسان بندری اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان و متخصصین بخش خصوصی توانستند این محموله بزرگ 700 تنی را بدون استفاده از جرثقیل و با رعایت تمامی نکات ایمنی، به روی سکوی اسکله منتقل نمایند.
رییس اداره امور بندری اداره کل بنادرو دریانوردی هرمزگان ضمن ستایش انجام چنین اقدامات نوآورانه ای از سوی متخصصان بندری هرمزگان برای یافتن روش هایی برای دور زدن تحریم ها، گفت: با توجه به نیاز اقتصادی منطقه برای حمل تجهیزات فلزی و محموله های چندصدتنی پالایشگاهی و صنعتی ، این ضرورت احساس می شود که در زمینه تامین تجهیزات تخلیه و بارگیری و خریداری جرثقیل های دارای توان عملیاتی بیش از 250 تن، شرایط سرمایه گذاری برای بخش خصوصی فراهم شود.
وی اضافه کرد: در این رابطه مکاتباتی با مسئولان سازمان بنادر داشته ایم و امکان سنجی صدور مجوز لازم برای تحقق این امر مهم، هم اکنون در سازمان مرکزی در دست بررسی است.
جهرمی نژاد یادآور شد: سه سال پیش، با استفاده از جرثقیلهای مستقر روی کشتی حامل کالا، یک نگله 480 تنی تخلیه شده بود که با اقدام جدید صورت گرفته، رکورد تخلیه یک ساعته رآکتور 700 تنی بدون استفاده از جرثقیل به ثبت رسید.
دور زدن تحریم ها با خلاقیت متخصصان بندری وکشتیرانی کشور
"ابوالقاسم محمدی یکتا" مدیرعامل شرکت خدمات بندرجنوب که به عنوان بخش خصوصی فعال در زمینه حمل و نقل بین المللی کالاهای سنگین از طریق مسیرهای دریایی وظیفه برنامه ریزی و حمل این محموله 700 تنی از کشور مبدأ تا بندر شهید رجایی را بر عهده داشته است، درباره اهمیت این اقدام گفت: پس از اعمال قوانین محدودیت آفرین کشورهای غربی در خصوص تردد خطوط بین المللی کشتیرانی به بنادر ایران و لغو تعهدات مربوط به بیمه های دریایی، حمل کالاهای سنگین مورد نیاز واحدهای صنعتی کشور از طریق مسیرهای دریایی دچار مشکلاتی شد که خوشبختانه با خلاقیت متخصصان کشور توانستیم تحریم ها را دور بزنیم.
وی ادامه داد: هرچند بسیاری چنین می اندیشیدند که تحقق چنین کار بزرگی نشدنی است اما ما ثابت کردیم که با خودباوری می توان حماسه خلق کرد.
به گفته محمدی، این رآکتور700 تنی بزرگترین کالای سنگین در صنعت حمل و نقل دریایی محسوب می شود که بدون استفاده از تجهیزات پیشرفته و جرثقیل های بزرگ تخلیه و بارگیری وارد کشور شده است.
رآکتور 700تنی؛ قطعه اصلی برج جدید پالایشگاه بندرعباس
"صیاد"رییس اداره ترخیص و خدمات کالای شرکت ملی مهندسی و ساختمان نفت ایران با اشاره به اهمیت این محموله وارداتی خاطرنشان کرد: این رآکتور به همراه بیش از 40 نگله دیگر برای احداث برج اصلی طرح توسعه پالایشگاه بندرعباس مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
وی ضمن بیان اینکه پس از پایان فرایند ترخیص محموله از گمرک شهید رجایی، این رآکتور به پالایشگاه بندرعباس منتقل و عملیات نصب آن در برج پالایشگاه آغاز خواهد شد، اضافه کرد: عملیات احداث این برج در وضعیت حاضر 75درصد پیشرفت فیزیکی دارد و این رآکتور از بخش های اصلی سازه این برج محسوب می شود.
به گزارش روابط عمومی اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان، این مقام مسئول همچنین خاطرنشان کرد: با راه اندازی فاز جدید طرح توسعه پالایشگاه بندرعباس، 2میلیون و 400 هزار لیتر بنزین معمولی و 3میلیون و 400هزار لیتر بنزین سوپر به ظرفیت تولید این پالایشگاه افزوده خواهد شد که نقش مهمی در خودکفایی ایران در تولید فرآورده های نفتی ایفا خواهد کرد.
یادآور می شود، "نگله" کلمه‌ای است ظاهراً هندی که در بنادر و گمرکات جنوب بسیار متداول است. با این توضیح که به واحد کالاهای بسته‌بندی نشده مثل یک شاخه تیر آهن یا یک شمش فلزی سنگین یا یک دستگاه ماشین بدون لفاف و حتی به یک دستگاه اتومبیل یا تراکتور نیز که اقلام مانیفست و بارنامه یک واحد را تشکیل می‌دهند، نگله می‌گویند.
پایان پیام/
نظر شما