به گزارش خبرگزاری شبستان از تهران، سید جعفر تشکر هاشمی، معاون شهردار تهران، در جلسه علنی شورای شهر از انحراف خطی از مترو خط 4 به سمت فرودگاه مهرآباد خبرداد و گفت: در تمامی دنیا فرودگاه‌ها به مترو متصل هستند و مانیز از مقابل ایستگاه بیمه در بزرگراه شهید لشکری خط انحرافی به مترو مهرآباد خواهیم داشت.
معاون شهردار تهران در رابطه با واگن سازی، گفت: کارخانه واگن سازی در کشور ایجاد شده است که می‌تواند نیازهای تهران و سایر کلانشهر‌ها را بر طرف کند تنها مشکل این کارخانه نبود بودجه است که در صورت رفع نیازهای آن می‌تواند ظرفیت مورد نیاز را در تهران و کشور برطرف کند.
تشکری هاشمی با اشاره به اینکه در بخش ساخت تونل مترو 100 درصد به خودکفایی رسیده‌ایم، گفت: این خودکفایی در واکنش سازی 60 درصد و در تجهیزات استقراری ایستگاه‌ها 70 درصد است.
وی ادامه داد: از 12 خط مصوب شهر تهران تنها 7 خط آنها تصویب شده است و برای تداوم زیرساخت‌ها نیاز است خط 8 و 4 خط اکسپرس نیز به تصویب برسد که هنوز شورای عالی ترافیک آن را تصویب نکرده است.
معاون سازمان حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران در ادامه به ساخت مترو در تمامی خطوط اشاره و تصریح کرد: هم اکنون در خط 6، 5 کیلومتر و در خط 7، 11 کیلومتر و در خط 3، در بخش جنوبی 12 کیلومتر تونل لاینینگ شده است همچنین در خط 5 نیز 60 درصد عملیات به اتمام رسیده است.
معاون شهردار تهران با اشاره به فعالیت 4 دستگاه تی بی‌ام در مترو تهران گفت: اگر تامین منابع صورت گیرد با دستگاه های تی بی ام موجود در 300 روز 24 کیلومتر مترو آماده بهره داری است، البته نگاه مدیریت شهری توسعه مترو در شهر تهران است.
تشکری هاشمی با اشاره به ورود 500 هزار خودرو از بزرگراه‌های اطراف تهران به شهر، تاکید کرد: برای رهایی از آلودگی هوا و ترافیک می‌بایست هرچه سریع‌تر متروهای شهرک اقماری تهران ایجاد شود.
پایان پیام/
نظر شما