به گزارش خبرگزاری شبستان از تهران، در این مراسم که در بزرگراه شهید لشگری برگزار شد، سید جعفر تشکری هاشمی معاون حمل ونقل وترافیک شهرداری تهران، بهره برداری از این پل را نقطه عطفی برای حل مشکلات ترافیکی و کاهش حوادث ترافیکی در منطقه 21 دانست و گفت: این منطقه به دلیل وجود شبکه های وسیع بزرگراهی با حوادث ترافیکی بسیاری رو به روست.
وی افزود: احداث تقاطع های غیر همسطح مناسب ترین راه برای حل این مشکل است؛ معاونت حمل ونقل وترافیک منطقه 21 با احداث این پل در یکی از محورهای پر ترافیک وپر خطر بزرگراه شهید لشگری اقدام به حل این مشکل کرده است.
معاون شهردار تهران ادامه داد: فاز نخست این پل در مسیر شرق به جنوب بزرگراه شهید لشگری – گلها ساخته شد تا علاوه بر حذف دور برگردان های موجود در این محور دسترسی خودرو های عبوری به تهرانسر وشهرک گلها آسان تر شود.
تشکری هاشمی از اجرای فاز دوم این پل نیز خبر داد و گفت: با توجه به لزوم اجرای فاز دوم این پل، عملیات اجرایی آن در مسیر غرب به غرب آغاز شده است وپیش بینی می شود تا پایان سال جاری نیز به بهره برداری برسد.
معاون حمل ونقل وترافیک شهرداری تهران به وضعیت شبکه حمل ونقل عمومی منطقه 21، فرسوده بودن ناوگان اتوبوسرانی و همچنین نبود خطوط ویژه اتوبوس وBRT اشاره کرد و گفت: یکی از مهمترین مشکلات شبکه حمل و نقل عمومی شهر تهران و به تبع آن منطقه 21 فرسوده بودن ناوگان حمل ونقل عمومی ولزوم توسعه و راه اندازی خطوط BRT است که شهرداری تهران در بخش توسعه خطوط BRT اقدامات بسیار خوبی را در شهر تهران انجام داده است.
وی افزود: مشکلات حمل ونقل عمومی شهر تهران در کمیته ای با نام کمیته سیستم یکپارچه حمل ونقل عمومی در حال بررسی است و تا پایان سال جاری با ارائه طرح جامعی اقدام به حل این مشکل خواهد کرد.
معاون شهردار تهران اظهار داشت:در این طرح اولویت با مناطقی است که در غرب تهران قرار دارند و بدون تردید ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران، ناوگان فرسوده ای است و در صورتی که دولت به ما کمک کند و اتوبوس های جدید در اختیارمان قرار دهد، ناوگان اتوبوسرانی را نوسازی خواهیم کرد.
پایان پیام/
نظر شما