محمدرضا رضایی کوچی، نماینده مردم جهرم در مجلس شورای اسلامی با اشاره به آغاز عملیات اجرایی را آهن جنوب استان فارس به خبرنگار شبستان گفت: با توجه به پیگیری‌ها و جلسات متعددی که با مسئولان وزارت راه و شهرسازی صورت گرفت در نهایت مقرر شد تا همان شرکت قبلی با هیئت مدیره جدید و مالکیت وزارتخانه با اعتباری بالغ بر 12 هزار میلیارد ریال عملیات اجرایی این پروژه را شروع کنند.
وی با بیان اینکه طول این مسیر از شیراز تا بندرعباس 600 کیلومتر بوده و در چهار ایستگاه به طور همزمان اجرا می شود، افزود: این خط آهن که مرکز استان فارس را به مرکز استان هرمزگان متصل می کند از اهمیت بسیار ویژه ای برای کشور و فارس برخوردار بوده و می تواند نقش عمده ای در حمل و نقل ریلی و توسعه جنوب فارس داشته باشد.
نماینده مردم جهرم در مجلس شورای اسلامی با اشاره به مزایای وجود راه آهن در توسعه استان، خاطرنشان کرد: کوتاه شدن مسیر ارتباطی استان هرمزگان به استان فارس و مرکز کشور، کاهش هزینه و زمان ترانزیت کالا و ارتقای امنیت سفرها از مزایای ساخت راه آهن شیراز – جهرم – لار – بندرعباس است.
نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: کشور ما از نظر توسعه حمل نقل ریلی و در مقایسه با دیگر کشورها بسیار عقب است که باید به این موضوع توجه شده و اقدامات لازم در جهت توسعه حمل و نقل ریلی توسط دولت و با همکاری بخش خصوصی انجام شود.
پایان پیام/
نظر شما