عقبایی، مدیر پروژه در حال احداث راه اصلی سراوان-سنگر- سیاهکل در حاشیه بازدید وزیر راه و شهرسازی از این پروژه به خبرنگار شبستان گفت: این راه اصلی در واقع ادامه کمربندی رشت، فومن بوده که به سمت شرق استان در حال احداث است
وی با اشاره به اینکه مطالعات اولیه این آزاد راه در حد یک بزرگراه بوده است، افزود: این آینده نگری در مطالعات باعث می شود تا ارتقا این آزاد راه به بزرگراه در آینده مشکلی ایجاد نکند.
عقبایی طول این آزاد راه را 22 کیلومتر اعلام کرد و اظهار داشت:280 میلیارد ریال اعتبار برای اجرای این پروژه مصوب شده که تاکنون 74 میلیارد ریال آن برای زیرسازی این محور هزینه شده است.
وی تصریح کرد: قطعه اول این راه به طول 40 کیلومتر دارای پیشرفت فیزیکی 60 درصد است.
عقبایی، هدف از اجرای این پروژه را انتقال بخشی و هدایت بار ترافیکی تهران، رشت، انزلی از طریق راه سنگر، خمام و سیاهکل دانست و گفت: ایجاد کمربندی کلان شهر رشت به منظور جلوگیری از هجوم خودروهای سنگین و سبک در مناطق شمالی استان، تسریع در حمل و نقل کالا و دسترسی آسان به منطقه آزاد تجاری، صنعتی انزلی، هدایت بار ترافیکی شرق و غرب گیلان و سرعت عمل در ارتباط تجاری را نیز می توان از دیگر اهداف این طرح است.
وی اضافه کرد: راه اصلی سراوان- سنگر- سیاهکل به عنوان راه اصلی عریض به منظور تکمیل کمربندی رشت، فومن از تقاطع غیرهمسطح کنارگذر جنوبی رشت (فومن، شفت، سراوان) آغاز و به شهر سیاهکل و لاهیجان ختم می شود.
عقبایی، با بیان اینکه زیرسازی 6 کیلومتر از این 22 کیلومتر هنوز عملیاتی نشده است، اذعان داشت: شش کیلومتر از این پروژه زیرسازی شده و چهار کیلومتر از این مسیر به شهر سیاهکل نیز در حال انجام است.
پایان پیام/
نظر شما