به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از سمنان، میثم قدمی، با اشاره به این موفقیت گفت: کسب رتبه نخست کشور در حوزه نگهداری راههای روستایی، نشاندهنده عملکرد مؤثر استان در صیانت از شبکه راههای روستایی و حفظ کیفیت تردد در این مسیرهاست.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان سمنان، افزود: راههای روستایی بهدلیل نقش مستقیم در زندگی روزمره مردم، نیازمند پایش مستمر و رسیدگی بهموقع هستند و مجموعه راهداری استان با اجرای برنامههای منظم نگهداری، ارتقای ایمنی و حفظ شرایط مطلوب تردد در این محورها را دنبال میکند.
قدمی ادامه داد: اقدامات مستمر در حوزه نگهداری، از جمله رسیدگی به وضعیت رویه راهها، رفع خرابیها و انجام عملیات موردنیاز، نقش مهمی در افزایش عمر مفید راهها، کاهش هزینههای ناشی از خرابیهای گسترده و ارتقای ایمنی تردد دارد.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان سمنان خاطرنشان کرد: کسب این جایگاه ملی، حاصل برنامهریزی، پیگیری مستمر و اجرای هدفمند اقدامات نگهداری در شبکه راههای روستایی استان است و بیانگر عزم مجموعه راهداری برای حفظ کیفیت این مسیرها و استمرار خدمترسانی به مردم مناطق روستایی است.
وی با اشاره به اینکه پایش مستمر وضعیت راهها و اجرای عملیات نگهداری با هدف افزایش ایمنی، حفظ کیفیت راهها و فراهمکردن شرایط مناسب تردد روستاییان، با جدیت ادامه خواهد داشت گفت : در طی سال گذشته ۱۸۲ کیلومتر از راههای روستایی استان آسفالت اسلاری سیل و روکش آسفالت گرم انجام شده است.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان سمنان با پردهبرداری از ابعاد عقبماندگیهای ۲۰ ساله در شبکه راههای استان، بودجههای اندک تخصیصی را بزرگترین مانع نوسازی جادهها و ناوگان فرسوده دانست.
قدمی با اشاره به بخشی از کمبودهای انباشته این مجموعه گفت: برخی از مشکلات موجود در حوزه ناوگان، ساختار اداری و اعتبارات، مربوط به یک یا دو سال اخیر نیست و ریشهای ۱۰ تا ۲۰ ساله دارد که جبران آن نیز نیازمند زمان، برنامهریزی و پیگیری مستمر است.
وی با بیان اینکه ظرفیت ناوگان حملونقل عمومی و راهداری استان سمنان با استانهای بزرگ قابل مقایسه نیست، اظهار کرد: استان سمنان در برخی بخشها با محدودیت جدی مواجه است؛ برای نمونه، تعداد اتوبوسهای فعال استان بسیار محدود است و نمیتوان انتظار عملکردی مشابه استانهایی با هزاران دستگاه اتوبوس داشت.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان سمنان افزود: در حوزه راهها، با وجود گستردگی شبکه آزادراهی، بزرگراهی، اصلی و فرعی استان، وضعیت جادهها نیازمند توجه و سرمایهگذاری بیشتر است. در همین راستا، قراردادهای مناسبی منعقد شده و عملیات اجرایی برای جبران بخشی از عقبماندگیهای گذشته با جدیت در حال انجام است.
قدمی با اشاره به محدودیت اعتبارات استان گفت: پایین بودن اعتبارات سمنان، موضوعی ملی است و باید در سطح سازمان برنامه و بودجه کشور مورد بررسی قرار گیرد. اعتبارات راهداری استان در سال گذشته حدود ۵۰۰ میلیارد تومان بود، اما با پیگیریهای انجامشده، بیش از یکهزار و ۴۰۰ میلیارد تومان قرارداد منعقد و برای تأمین منابع آن اقدام شد.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان سمنان ادامه داد: از زمان آغاز مسئولیت، برای نزدیک به ۷۰۰ تا ۸۰۰ میلیارد تومان مجوز اخذ و حدود یکهزار و ۲۳۰ میلیارد تومان اعتبار جذب شده است. تلاش ما این بوده که برای هر تعهد ایجادشده، منابع مالی آن نیز تأمین شود.
وی با اشاره به مشکلات ساختاری در شهرستانها اظهار کرد: برخی مناطق استان همچنان از ساختار اداری متناسب با نیازهای خود برخوردار نیستند، برای نمونه، موضوع تشکیل اداره راهداری در برخی شهرستانها و بخشها سالها معطل مانده و این مسئله، بخشی از توان و انرژی مجموعه را برای پیگیری امور اداری و تأمین چارت سازمانی صرف میکند.
قدمی با بیان اینکه ۱۷۰ دستگاه ماشینآلات راهداری در اختیار استان قرار دارد، گفت: بیش از ۷۰ دستگاه از این ناوگان فرسوده است. در ماههای اخیر، تعدادی ماشینآلات جدید به ناوگان افزوده شده، اما رویکرد ما اصلاح ترکیب ناوگان، خروج ماشینآلات اسقاطی و افزایش تعداد خودروهای بهروز و عملیاتی است.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان سمنان تصریح کرد: در تلاش هستیم با خروج ماشینآلات فرسوده و استفاده از ظرفیت اعتبارات ملی، سرانه ماشینآلات را به وضعیت مطلوب برسانیم.
قدمی همچنین از خرید ۱۳ دستگاه ماشینآلات جدید برای راهداری استان خبر داد و اضافه کرد: برای تعمیر و بازسازی ماشینآلات نیز امسال قراردادی حدود ۴۰ میلیارد تومان منعقد شده و مجوز بازسازی اساسی پنج دستگاه ماشینآلات نیز دریافت شده است.
وی همچنین به فرسودگی ساختمان ادارهکل راهداری استان اشاره کرد و افزود: فضای فیزیکی نامناسب، کمبود فضای استراحت کارکنان، نبود فضای مناسب برای مراجعهکنندگان و تراکم نیروها در اتاقهای کوچک، بهطور مستقیم بر کیفیت خدمات و بهرهوری کارکنان تأثیر میگذارد.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان سمنان گفت: از ابتدای فعالیت، با اصحاب رسانه، مدیران استان، کارکنان، پیمانکاران و افراد آگاه و دغدغهمند مشورت کردیم و بر مبنای این گفتگوها، برنامهای مرحلهای برای ارتقای وضعیت راهداری استان طراحی شد که اکنون در حال اجراست.
وی با تأکید بر ضرورت استفاده از نظرهای کارشناسی افزود: مشورتپذیری به معنای واگذاری مسئولیت تصمیمگیری نیست؛ مدیر باید پس از دریافت دیدگاههای مختلف، مسئولیت تصمیم نهایی را بپذیرد و پاسخگوی نتایج آن باشد.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان سمنان، ارتقای جایگاه استان در سازمان راهداری و حملونقل جادهای کشور را از برنامههای اصلی این مجموعه برشمرد و گفت: در ماههای اخیر، سمنان در اجرای طرحهای نوآورانه و پایلوتهای کشوری نقش پررنگتری یافته است؛ از جمله اجرای سامانههای هوشمند، طرحهای مدیریت راهها، اقدامات مرتبط با اربعین، ساماندهی حریم راهها، زیرسازی با آهک و ساماندهی راههای خاکی.
وی افزود: سازمان راهداری برای مستندسازی برخی اقدامات اجرایی در راههای استان، گروههایی را اعزام کرده تا این تجربهها بهعنوان الگو در دیگر نقاط کشور نیز استفاده شود.
قدمی با اشاره به پیگیری ساماندهی فعالیت معادن اظهار کرد: استان سمنان از نظر تعداد معادن فعال، ظرفیت بالایی دارد؛ اما سهم بخش حملونقل و راهها از درآمدها و عوارض این حوزه متناسب با خسارتهای واردشده به جادهها نیست.
وی با اشاره به اینکه تردد ناوگان معدنی موجب تخریب راهها میشود، گفت: دریافت بارنامه، پرداخت عوارض قانونی و ساماندهی سامانهای فعالیت معادن میتواند هم بخشی از خسارتهای واردشده به راهها را جبران کند، هم به اشتغال رانندگان و شفافیت چرخه حملونقل کمک کند.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان سمنان خاطرنشان کرد: اجرای سامانه ساماندهی معادن با همکاری دستگاههای اجرایی، قضایی و سازمان صنعت، معدن و تجارت در دستور کار قرار دارد و در صورت به نتیجه رسیدن، دستاوردهای مالی، اجتماعی و رفاهی قابل توجهی برای استان و فعالان حملونقل به همراه خواهد داشت.
قدمی با اشاره به ظرفیتهای معدنی استان اظهار کرد: استان سمنان با وجود برخورداری از بزرگترین معادن، کمترین درآمد را در بخش حملونقل دارد.
وی افزود: معادنی که در استان سمنان موجب تخریب جادهها و محیط زیست میشوند و از یارانههای دولتی استفاده میکنند، عواید تقریباً صفر برای بخش حملونقل عمومی دارند.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان سمنان درباره راهکار حل این مسئله گفت: اگر معادن استان بارنامه دولتی دریافت و عوارض مربوطه را پرداخت کنند، هم خسارتهایی که به جادهها وارد میشود قابل جبران خواهد بود و هم افزایش تعداد بارنامهها میتواند به اشتغال رانندگان کمک کند.
قدمی با اشاره به پیگیریهای انجامشده در این زمینه بیان کرد: نشستهای متعددی در این خصوص برگزار شده و خوشبختانه توانستهایم همراهی خوبی را جلب کنیم.
وی ادامه داد: امیدواریم ساماندهی معادن که کار بسیار بزرگی است، در دست اجرا قرار گیرد و در صورت موفقیت این طرح و همراهی دستگاه قضایی، بتوانیم آورده خوبی برای استان در حوزههای اقتصادی، اجتماعی، اشتغال و سایر بخشها داشته باشیم.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان سمنان با اشاره به راهاندازی کمیسیون ایمنی راهها با شش کمیته زیرمجموعه، آن را یکی از اقدامات خوب راهداری در یک سال اخیر عنوان کرد و گفت: کاهش تصادفات، افزایش تعامل میان دستگاهها و موضوعات مرتبط با ایمنی، از جمله مواردی است که در نشستهای ماهانه این کمیتهها بررسی و درباره آنها تصمیمگیری میشود.
قدمی از ارتقای ایمنی راهها و افزایش درآمدهای سازمانی در حوزه حملونقل به عنوان دو سیاست ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای استان سمنان در یک سال اخیر نام برد.
وی همچنین از پیگیری طرح احداث تونلهای نوری برای آشکارسازی جادهها خبر داد و گفت: یکی از اقداماتی که در یک سال اخیر توسط راهداری استان دنبال و مجوز آن از وزارت راه و شهرسازی اخذ شده، احداث تونلهای نوری برای آشکارسازی جاده است، این طرح به صورت پایلوت در سمنان اجرا میشود و پس از آن امکان اجرای آن در دیگر نقاط نیز فراهم خواهد شد.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان سمنان با بیان اینکه جادههای استان از نظر بصری زیبایی چندانی ندارند، افزود: در نتیجه این شرایط، خوابآلودگی و خستگی را بیش از برخی دیگر از جادهها شاهد هستیم.
قدمی ادامه داد: تونل نوری علاوه بر ایجاد جذابیت، به آشکارسازی و زیباسازی جاده نیز کمک خواهد کرد که خوشبختانه مجوز اجرای آن از سوی وزارت راه صادر شده و این طرح اجرا خواهد شد.
وی همچنین از اجرای طرح «مسیر موسیقی» یا «مسیر آهنگین» در استان خبر داد و گفت: در این طرح، با عبور لاستیک خودروها از بخشهای مشخصی از مسیر، صدایی شبیه موسیقی ایجاد میشود که این طرح نیز بهزودی در استان اجرا خواهد شد تا بتوانیم جذابیت راهها را افزایش دهیم.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان سمنان با اشاره به بالا بودن نسبت تصادفات فوتی به کل تصادفات در استان گفت: این موضوع موجب شده است تا تعداد استراحتگاهها، سرعتکاهها، دوربینهای نظارتی و سایر اقدامات ایمنی در استان افزایش یابد و تلاش داریم شدت تصادفات را کاهش دهیم.
قدمی از راهاندازی کارگاه بازسازی تابلوهای جادهای در استان خبر داد و گفت: تابلوهای فرسوده جمعآوری و در این کارگاه بازسازی میشوند که این اقدام علاوه بر افزایش ایمنی، صرفهجویی قابل توجهی در هزینهها به دنبال دارد و تلاش میکنیم این طرح بهعنوان پایلوت در چند استان دیگر نیز اجرا شود.
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان سمنان با اشاره به اقدامات انجامشده برای ارتقای جایگاه استان سمنان در سطح سازمان راهداری کشور گفت: سمنان در اجرای برخی طرحها بهعنوان استان پایلوت انتخاب شده است و در حوزه فناوری، مدیریت راهها، ساماندهی حریم راهها، زیرسازی با آهک و اصلاح تابلوهای جادهای اقدامات شاخصی انجام دادهایم.
وی از برداشت و ثبت اطلاعات حریم حدود یک هزار و ۳۵۶ کیلومتر از راههای استان در سامانه خبر داد و افزود: این اقدام موجب تسریع در پاسخگویی به استعلامها و تعیین دقیق حریم راهها شده است.
قدمی با بیان اینکه تعداد تصادفات استان سمنان در سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته روند افزایشی داشته است، افزود: در کنار این افزایش، شاهد کاهش روند فوتیهای ناشی از تصادفات جادهای در استان سمنان بودهایم.
وی همچنین از برپایی موکبها و ارائه خدمات ویژه شبانهروزی در زمان تشییع رهبر شهید انقلاب اسلامی در سال جاری خبر داد و گفت: با توجه به پیک تردد، تلاش کردیم با برپایی شش موکب در کریدور تهران ـ مشهد از مسافران و زائران بخواهیم پس از ساعتی رانندگی استراحت کنند تا شاهد کاهش تصادفات باشیم.
نظر شما