به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از گیلان، حجتالاسلام نورزاد، امام جمعه شهرستان تالش در خطبه های نماز امروز(جمعه، ۲۴ مرداد) از حضور خیرهکننده و هزاران نفری آحاد مردم شریف تالش در ارجپیمایی اربعین امسال قدردانی کرد و گفت: «سرمایه اجتماعی تالش» موجود است و این ما مسئولین هستیم که باید قدردان این «نعمت حضور مردم» باشیم.
وی اظهار کرد: با صفر ریال بودجه و صرفاً با اتّکاء به ایثار مردم و حضور مردم و کار جهادی و دلی و اعتقادیِ مردم، این همه اتفاق بزرگ و احسانات بزرگ و جریان بزرگ را رقم زدیم.
نورزاد تصریح کرد: نکته دیگر این رویداد این است که ادارات فرهنگی، تبلیغی، حوزوی، دانشگاهی و عموم مدیران اجرایی نباید غافل شوند که از عالی ترین مجاری کار اجتماعی و فرهنگیِ اثرگذار، «کار حولِ محور باورهای مردم و علایق دینی مردم، همچون اعتقاد وثیق اقشار مختلف نسبت به جریان عاشورا و اربعین» است.
وی افزود: این دقیقاً همان قدرت، جذّابیّت و مغناطیس فعّال و پویایِ مکتب امام حسین(ع) است که با وجود تمام مشکلات، فقدان ها و کمبودها و در دل تمام شایعات و سمپاشی های دشمن در فضای مجازی، باز هم مردم را بیشتر از پیش پای عقاید خود ثابت قدم بدارد و جلوههایی از ایثار و احسان و ایمان و اخلاق را به تفسیر نشاند.
وی ادامه داد: دنیای امروز، دنیایِ جنگ کریدورهاست! پیشنهاد میکنم تا هیئت محترم دولت برای رهایی از «خفگی ژِئوپُلِتیکی» و «انزوای گذرگاهی» در شمال کشور پروژهٔ رهاشدهٔ بندر تالش را در دستور کار خود قرار دهد.
خطیب جمعه تالش در ادامه بر لزوم پیگیری و ایجاد بندر و اسکله تالش اشاره کرد و گفت: باید پرسید که «برنامه و راهکار جایگزین دولت» در خفگی ژئوپلتیکی که دستور کار امروز آمریکائیها برای ضربه به ایران ماست چیست!؟
نورزاد ادامه داد: جناب آقای رئیسجمهور! اگر روزی ارتباط زمینی ایران با اروپا را بواسطه کریدور جعلی زنگزور و یا معاهدات دیگری قطع کردند، آیا طرحی جایگزین برای جبران این اتفاق نامبارک داریم!؟ آیا بنادری مجهّز و کامل در شمال کشور پیشبینی شده است تا مسیر ترانزیت کالا مختل و مسدود نگردد!؟
وی بیان کرد: در راستای مقابله با هرگونه مداخله خارجی در منطقه، همچون جنوب قفقاز باید کریدورهای حیاتیِ مبتنی بر آب و خاک ایران همچون گذرگاه شمال_جنوب احداث، تکمیل و تقویت شود؛ به نظر میرسد، بندر و اسکله تالش و بهرهمندی از ظرفیت اقتصاد دریا در بستر دریای خزر به عنوان یکی از مواهب بی بدیل الهی که سالها پیش در دولتهای قبلی کارشناسی و حتی جانمایی هم شد، اما هنوز نتیجهای در بر نداشته است، که می تواند یکی از راهکارهای دولتمردان برای تقویت کریدور دریایی بیحاشیه و «مبتنی بر سرزمین ایران» باشد.
تالش با طولانیترین نوار ساحلی در دریای کاسپین، همچنان از داشتن بندر تجاری و گردشگری محروم است؛ در حالی که یک بندر قدرتمند در این نقطه میتواند همه معادلات دشمن را بر هم بزند و امنیت، اقتصاد و ترانزیت ایران را تضمین کند؛ امروز زمان تصمیمات بزرگ و اقدامات کارشناسانه است؛ همانگونه که خود شما در مناظرات انتخاباتی بر آن تأکید داشتید؛
نظر شما