یوسف گران پاشا، مدیر کل راه آهن شمال امروز(20مهر) با تاکید برضرورت پیگیری واتمام پروژه های حوزه حمل و نقل در استان به خبرنگار شبستان گفت: با بهره برداری از خط آهن گرگان– اینچه برون میزان حمل بار راه آهن شمال به 3 برابر افزایش می یابد.
وی با اشاره به تلاش هایی که برای جذب بار در استان صورت گرفت، گفت: میزان حمل بار راه آهن شمال در پنج ماهه اول سالجاری نزدیک به 636 هزار تن است که نسبت به 5 ماهه سال گذشته که حدود 431 هزار تن بود بمیزان 204 هزار تن معادل 47 % رشد داشت.
مدیر کل راه آهن شمال همچنین با اشاره اینکه هم اکنون قطارهای مسافری در محور شمال روزانه قریب به 6 هزار و 500 نفر مسافر را جابجا می کند، افزود: تعداد مسافر جابجا شده توسط راه آهن شمال در 5 ماهه اول سال 91 بمیزان 742 هزار نفر می باشد که نسبت به 5 ماهه سال گذشته تفاوت محسوسی نداشته است.
گران پاشا پیرامون اقدامات ایمن سازی حریم ریلی افزود: پروژه روگذر دخانیات شهرستان ساری بطول 170 متر با اعتبار 35 میلیارد ریال با 100 % پیشرفت فیزیکی آماده افتتاح و بهره برداری است.چ
وی با اشاره به احداث بیست و دو دستگاه زیرگذر باکسی در مناطق مختلف استان اظهار کرد: هم اکنون ساخت نیز زیرگذر دخانیات ساری و ترک محله و افرا قلم قائمشهر با همکاری شهرداری ها در دست اقدام است.
گران پاشا پیرامون توسعه خط آهن شمال افزود: احداث خط آهن گرگان – اینچه برون بطول 78 کیلومتر با اعتبار 1300 میلیارد ریال با 35 % پیشرفت فیزیکی در دست اجرا می باشد که با بهره برداری از این خط می توان سالیانه میلیون ها تن غلات مازاد کشور قزاقستان را به کشورهای حاشیه خلیج فارس ترانزیت نمود.
وی ادامه داد: این پروژه موجب اتصال ریلی کشورهای آسیای میانه به آبهای آزاد خلیج فارس و سه برابر شدن میزان بار راه آهن شمال می شود.
مدیر کل راه آهن شمال در خصوص پروژه های عمرانی گفت: بازسازی اساسی خط آهن گلوگاه- بندرگز بطول 12 کیلومتر با اعتباری معادل هفتاد میلیارد ریال با 89 % پیشرفت فیزیکی و احداث خط بارانداز فیروزکوه بصورت احداث دوخط موقت هریک به طول 200 متر جهت بارگیری و حمل سیمان از فیروزکوه به بندرامیرآباد در دست اقدام است.
وی یادآور شد: کارخانه تولید سیمان فیروزکوه یکی از مراکز جذب بار است که حمل آن توسط راه آهن سالیانه قریب به 500 هزار تن پیش بینی شده است.
گران پاشا خاطرنشان کرد: احداث خط 4 ایستگاه ساری بطول 750 متر با 60 % پیشرفت فیزیکی ، احداث خط 3 و4 ایستگاه شیرگاه بطول 800 متر با 70 % پیشرفت فیزیکی و همچنین احداث خط 4 و5 ایستگاه بهشهر بطول 900 متر با 65 % پیشرفت فیزیکی در این اداره کل در دست اقدام است.
وی از طرح اصلاح گاباریت هفده دستگاه تونلهای راه آهن شمال که در مرحله اول تونل های 1 الی 6 بلاک شیرگاه - زیراب ، تونل 12 سوادکوه ، تونل 36 ورسک و تونل 61 سیمین دشت با 5 % پیشرفت فیزیکی به عنوان دیگر اقدام در حال اجرا این اداره یاد کرد.
مدیر کل راه آهن شمال تاکید کرد: اصلاح هندسی گاباریت تونل ها جهت سیر واگن های کشورهای CIS با عنایت به اینکه خط آهن گرگان – اینچه برون در آینده نزدیک به بهره برداری خواهد رسید لذا با توجه به اختلاف ارتفاع این واگن ها با واگن های کشورمان ضروری است.
گران پاشا در پایان خاطرنشان کرد: پروژه برقی نمودن خط آهن محور پل سفید به فیروزکوه در شیب و فرازهای 28 درهزار منطقه سوادکوه مطالعه اولیه آن انجام شده و انتخاب مشاور نیز دردست اقدام است که این طرح یکی از پروژه های بسیار مهم و ضروری راه آهن شمال با توجه به اینکه در این مسیر برای سیر قطارها باید دو کشنده قرار داد در دست پیگیری است.
پایان پیام/
نظر شما