خودروهای محبوب، خودجوش گران می شوند!

خبرگزاری شبستان: بازار خودروهای وارداتی این روزها جهش قیمتی محسوسی را احساس می کند و کمی از گرمی این بازار کاسته است و این در حالی است که فعالان این بخش معتقدند این افزایش قیمت ناشی از افزایش قیمت دلار است و این صعود قیمت ارز بر روی واردات خودرو نیز تاثیر گذاشته است.

اما نکته جالب توجه در این بازار این است که شروع افزایش قیمت خودرو زمانی بود که هنوز برای واردات این خودرو ها ارز دولتی دریافت می شد و با برداشته شدن ارز دولتی برای واردات این کالا، روند رو به رشد قیمت خودرو شتاب بیشتری به خود گرفت.

با گشت کوتاهی در بازار رنگارنگ خودرو های وارداتی به سادگی می توان فهمید که در این بازار هم مانند خودروهای داخلی قیمت های نمایندگی با قیمت های بازار تفاوت آشکاری دارند و گاهی چند ده میلیون تومان اختلاف قیمت ایجاد می شود و بدیهی است که هیچ نهادی پاسخگوی این تفاوت قیمت نیست و هیچ نظارتی بر افزایش قیمت این دسته از خودروها وجود ندارد.

در همین راستا این نکته به نظر می رسد که این افزایش قیمت زمانی فاحش می شود که نوعی از این خودرو های وارداتی مورد اقبال عمومی قرار می گیرد و بعد از مدتی به صورتی کاملا خودجوش و هماهنگ این نوع خودرو کمیاب شده و سپس قیمت آن به شدت افزایش پیدا می کند، اتفاقی که چندین بار برای خودرو های مختلف افتاد تا شاهد هماهنگی کامل بازار آزاد این محصولات باشیم.

توضیحی که فعالان بازار خودرو در مورد افزایش قیمت این دسته از خودروها می دهند این است که با افزایش تقاضا برای یک خودرو به علت محدود بودن خودروهای در دسترس شاهد افزایش قیمت هستیم اما شاید این نکته از چشم این کارگردانان بازار خودرو به دور مانده که اگر سری به بازار خودرو بزنید یا حتی نگاهی به آگهی های روزنامه ها بیاندازید به روشنی می بینید که این خودروها به هر میزانی که بخواهید اما با قیمت بازار آزاد در دسترس است.

از جمله این خودروها که شاهد افزایش قیمت بوده اند می توان به محصولاتی مانند هیوندای سوناتا جدید اشاره کرد که در نمایندگی با قیمت 78 میلیون تومان عرضه می شود اما در بازار قیمتی در حدود 93 میلیون تومان دارد یا هیوندا جنسیس کوپه که قیمت نمایندگی آن 68 میلیون تومان، ولی قیمت آن در بازار آزاد 114 میلیون تومان است.

این افزایش قیمت فقط در خودروهای این خودرو ساز کره ای مشاهده نمی شود و دیگر خودرو سازان نیز شاهد افزایش قیمت محصولات محبوب خود هستند به طوری که مثلا کیا اسپورتیج جدید که در قیمت آن در نمایندگی حدود 74 میلیون تومان است در بازار آزاد 110 میلیون تومان ارزش دارد یا تویوتا لندکروز 158 میلیون تومانی در بازار آزاد با قیمت 190 میلیون تومان خرید و فروش می شود.

دیگر خودرو سازان آلمانی، ایتالیایی، ژاپنی، فرانسوی و چینی حاضر در بازار ایران نیز از این قائده مستثنی نبوده اند و این خودرو سازان نیز حداقل در یک محصول با این مشکل مواجه شده اند و ردپای افزایش خوجوش! قیمت ها در محصولات این خودروسازان نیز دیده می شود.

دیگر نکته قابل توجه در این موضوع این است که خودرو هایی که در حال حاضر در بازار وجود دارند، خودرو هایی هستند که چند ماه پیش ثبت سفارش شده اند و در اختیار مشتریان قرار گرفته اند و با افزایش روز افزون قیمت دلار در بازار و ثبت سفارش های جدید پیش بینی می شود در چند ماه آینده شاهد افزایش قیمت خودرو های وارداتی باشیم.

و جالب تر این است که با این افزایش قیمت ها در بازار خودروی کشور دست واسطه گرها و سود جویانی را باز می گذارند تا با محبوبیت یک خودرو به سرعت از ادامه عرضه آن در بازار خودداری کنند تا قیمت ها افزایش یافته و خودروهایی را که در اختیار دارند با قیمت بالاتر به فروش برسانند.

و در نهایت شاید مثل همیشه جای نیرو های نظارتی در این میان خالی باشد که این گونه سوء استفاده ها فقط در نبود یا حضور کمرنگ این نهاد ها اتفاق می افتد و در این زمان که عظم دولت بر سیاست های کنترل بازار استوار شده است جای دارد که مسئولین نظارتی کنترل بازار حضور پر رنگ تری را در این عرصه داشته باشند.

پایان پیام/