به گزارش خبرنگار شبستان،سید علی رضوی در جلسه امروز شورای اسلامی شهر تهران گفت: حدود 90 درصد آلودگی هوای تهران از منابع متحرک (خودرو) هستند، چنانچه معاینه فنی موفقیت آمیز انجام شود 23 درصد آلایندگی ها کاهش و 13 درصد در مصرف سوخت صرفه جویی می شود.
وی افزود: در حال حاضر مجموعاً 38 خط سبک در مراکز معاینه فنی داریم که سالانه 3.5 میلیون خودرو در دو شیفت کاری ظرفیت دارند که باید برای آنها برنامه ریزی های خاصی داشته باشیم.
مدیرعامل معاینه فنی خودرو گفت: حجم قابل توجه خودروهای فرسوده، عدم به روزرسانی استانداردهای تولید خودرو یورو 2، پایین بودن سطح کیفی سوخت، جدی نگرفتن طرح کنترل خودروهای در حال تردد، استفاده بیش از حد از وسایل نقلیه شخصی، رشد استفاده از موتورسیکلت های بی کیفیت از عوامل آلایندگی هوای شهر هستند.
وی عدم برخورد ضابطین با خوردهای فاقد معاینه فنی، عدم وجود دستورالعمل واحد برای وحدت رویه، عدم وجود نظارت در مراکز معاینه فنی، عدم تجمیع اطلاعات کلیه خودروها در یک بانک اطلاعاتی، فقدان پراکندگی مناسب مراکز معاینه فنی در سطح کشور و عدم برخورد پلیس با خودروهای فاقد معاینه فنی را تهدیدهای پیش روی معاینه فنی دانست.
رضوی با ارائه پیشنهادهایی به پلیس راهور و شورای اسلامی شهر گفت: از پلیس راهور درخواست می کنیم برای خودروهایی که به منظور تعویض پلاک مراجعه می کنند و فاقد معاینه فنی هستند پلاک جدید صادر نشده و تعیین نرخ معاینه فنی به نسبت عمر خودرو افزایش پیدا کند ،امیدواریم پلیس راهور نیز نظارت ویژه ای را در خصوص خودروهایی که فاقد برگه معاینه فنی هستند را انجام بدهند و قوانین محکمی در این خصوص ایجاد شود.
وی همچنین خواستار محدود شدن تردد موتورسیکلت های بنزینی در مناطق 6 و 7 و 11 و 12 و استفاده از موتورسیکلت های برقی در این محدوده ها شد.
پایان پیام/
نظر شما