سبحان الله علیپور، مدیر کل حمل و نقل و پایانه های گیلان به خبرنگار شبستان گفت: طی سال 90 حدود 11 میلیون تن کالا توسط ناوگان حمل و نقل از استان به سایر نقاط کشور حمل شده است.
وی ادامه داد: با مقایسه عملکرد شهرهای مهم استان، شهرستان بندرانزلی با جابجایی بیش از 5 میلیون 390هزار تن کالا رتبه اول را به خود اختصاص داده و پس از آن شهرستان های رشت و رودبار رتبه های دوم و سوم را به دست آوردند.
مدیر کل حمل و نقل و پایانه های استان افزود: عمده ترین کالاهای حمل شده شامل آهن آلات، انواع تخته، چوب، ورق آهنی، سیمان، شمش آهن و کلاف بوده که توسط 696 هزار و 884 دستگاه کامیون جابجا شده است.
علیپور در ادامه به حمل اضافه بار توسط ماشین های حمل و نقل اشاره و بیان کرد: حمل اضافه بار باعث آسیب به راه ها، ابنیه راه و به ویژه پل ها شده و به شبکه راه های کشور که با صرف هزینه‌های زیاد ساخته شدند، خسارت وارد می کند.
وی با اشاره به تشدید برخورد با متخلفان اضافه بار در اداره کل حمل و نقل و پایانه های گیلان افزود: به منظور جلوگیری از بروز خسارت به راه ها توسط رانندگان متخلف، فعالیت کنترل اضافه بار در این اداره کل به صورت ویژه انجام می‌شود.
مدیرکل حمل و نقل و پایانه های گیلان با اشاره به نصب 9 باسکول ثابت توزین وسایل نقلیه در پاسگاه‌های پلیس راه استان، اظهار کرد: با استفاده از این باسکول ها، رانندگان خاطی که بیش از میزان مجاز، بار حمل کرده، جریمه و در صورت تکرار حمل بار اضافه، وسیله نقلیه توقیف و حتی مجوز شرکت حمل‌و نقل متخلف باطل می‌شود.
وی تصریح کرد: افزایش تصادفات و تلفات جاده ای و تخریب محورهای مواصلاتی به خصوص راه های اصلی و شریانی استان از اثرات منفی اضافه بار است.
علیپور با بیان اینکه در یکسال گذشته 6 هزار و 718 فقره تخلف اضافه بار از سوی پلیس راه استان ثبت و به این اداره کل به منظور اعمال قانون اعلام شد، گفت: مسافت طی شده توسط کامیون های متخلف در 219هزار و 592کیلومتر و میزان بار مشمول جریمه آنها 23هزار و 892تن بوده است.
وی اذعان داشت: بر طبق آمار، کمپرسی ها، مهم ترین وسیله نقلیه درگیر در تخلفات اضافه بار و مصالح معدنی شامل مخلوط، و شن و ماسه نیز اصلی ترین کالا در تخلف اضافه بار هستند.
پایان پیام/
نظر شما