به گزارش خبرنگار شبستان، همزمان با نزدیک شدن به روزهای آخر سال و شروع شدن روزشمار تاریخ برای نوشدن زمین، خریدهای نوروزی بازار گرمی دارد و شهر مملو از جمعیت و ازدحام در مراکز خرید کاملاً محسوس است.
افزایش رفت و آمد مردم برای تامین مایحتاج زندگی، مخصوصاض ایام نوروز ترافیک خیابان های شهر را تشدید کرده و مردم برای فرار از معطلی های چندین ساعته در آن، روانه شهر زیرزمینی می شوند تا هم در زمان و هم در هزینه رفت و آمد صرفه جویی کنند.
افزایش 35 درصدی مسافران مترو
مترو در آستانه سال با افزایش 35 درصدی مسافرانش روبروست؛ در حالی که ظرفیت و توان آن حتی برای مسافران در روزهای عادی سال کافی نیست، چه برسد به این روزها که خیل جمعت مترو را بهترین وسیله برای فرار از ترافیک انتخاب کرده اند.
ترافیک در شهر زیرزمین دیگر از نوع ماشینی نیست، آنجا انسانها هستند که جمعیتشان آنقدر زیاد و متراکم است که حتی کسی قادر نیست دست خود را به جیبش برده و تلفن همراهش را جواب دهد. گاهی هم همین ازدحام جمعیت باعث بروز مشکلاتی برای قطار شده و حرکتها با تاخیر صورت می گیرد. بسته نشدن در قطار، ایجاد نقص فنی و تاخیر در حرکت قطار قبلی همه و همه در اثر جابجا کردن بیش از ظرفیت هر قطار متروست.
مصائب یک مسافر مترو علاوه بر آسیب های جسمی، تحمل کردن انواع تبلیغات دستفروشان با آهنگهای متفاوت و بدیع و گاه قرار گرفتن در معرض سرقت اموال است؛ کافی است در واگنی یک فرد سودجو از ازدحام موجود استفاده کند، آنگاه دیگر نمی شود گفت که چند مسافر باید از مترو تا منزل را پیاده طی کنند !
ازدحام قابل توجه ایستگاه 15 خرداد
مردم در بعضی از ایستگاهها هم علاوه بر واگن های شلوغ با راهروهایی نه چندان بهتر از واگن ها مواجه هستند. یکی از این ایستگاه ها که هر مسافری از پله های آن خارج می شود نفس تازه می کند و شکایتی زیرلب از شلوغی، ایستگاه 15 خرداد است، این ایستگاه بدلیل همجوار بودن با بازار بزرگ که یکی از مراکز اصلی خرید شهر است مقصد بسیاری از مشتریان نوروزی به شمار می رود.
این بار مشکل همیشگی این ایستگاه که نبود پله برقی است در حاشیه می ماند و مردم از شلوغی داخل ایستگاه و مخل شدن نسبی تردد در داخل آن گلایه می کنند.
درحالی که از طرفی تبلیغات مردم را به استفاده از حمل و نقل عمومی تشویق می کند، از سوی دیگر پای این سیستم بزرگ حمل و نقل عمومی لنگ می زند و جوابگوی جمعیت عظیم شهری نیست. نکته ای که نشان می دهد ایجاد زیرساخت های لازم و اهتمام ویژه برای برنامه ریزی برای چنین روزهایی، نکته مهمی است که باید توسط مسئولین شهری بیشتر مورد توجه قرار گیرد.
مشکلات در سال 91 حل می شوند؟
در این زمینه مسئولین مترو وعده داده اند با اضافه شدن واگت های جدید به مجموعه حمل و نقل زیرزمینی تاحدودی این مشکلات را رفع کنند؛ هابیل درویش، مدیرعامل مترو تهران از ورود 175 واگن جدید به داخل خطوط مترو خبر داده و گفته است که این واگن ها تا پایان سال ترخیص و در اوایل فروردین سال جدید به بهره برداری می رسند.
وی با اشاره به اینکه امسال شاهد ورود بیشترین واگن ها به خطوط بوده ایم افزود: این موضوع یکی از مسائل مهم در مترو بود که امسال محقق شده است و احداث 20 کیلومتر تونل که تاپایان امسال 15 کیلومتر آن به پایان میرسد.
درویش از بهره برداری ایستگاه ارم سبز در آینده نزدیک خبر داد وگفت: با بهره برداری از این ایستگاه در خط 4،اتصال این خط مترو تهران به خط مترو تهران- کرج سبب کاهش حجم مسافران در ایستگاه مترو صادقیه خواهد شد و امکان دسترسی از غرب تهران به جنوب شرقی شهر فراهم می شود.
پایان پیام/
نظر شما