پیگیر هستیم شرکت الیاف با حداکثر توان تولید کار کند

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری شبستان، افسانه محرابی، مدیر کل دفتر صنایع نساجی وزارت صمت شب گذشته (دوشنبه اول آذر) در برنامه گفتگوی ویژه خبری شبکه دو سیما با بیان اینکه شرکت الیاف در باغستان شهریار واقع و در محدوده ای است که تقریباً داخل شهر است و تا سال 1398 فعالیت می کرد، گفت: این واحد قدمت زیادی دارد و از سال 1348 آغاز به کار کرد و سال 1372 پروانه بهره برداری جدید برای 11 هزار تن نخ نایلون 6 را داشته است، افزود: با توجه به این که این شرکت زیرمجموعه بنیاد مستضعفان است پیگیری های خاصی را برای راه اندازی این واحد با حداکثر تولید داشتیم؛ در سال 1397 بازدیدی از این واحد داشتم و جلساتی داشتیم و در سال 1398 تغییر مدیریت انجام شد و پیگیری کردیم حتی 200 تن مواد اولیه در آنجا بود اما کار نمی شد و اکنون هم 90 نفر پرسنل دارد اما کار نمی شود.

محرابی با بیان اینکه پیگیر هستیم تا این واحد با حداکثر توان تولید کار کند، اضافه کرد: جلسه ستاد تسهیل در استان تشکیل شد و بنیاد مستضعفان بر اساس مصوبات این ستاد باید به وزارت صمت برنامه می داد و همچنین نباید تغییر کاربری داشته باشد اما تا کنون هیچ برنامه ای داده نشده است.

مدیر کل دفتر صنایع نساجی وزارت صمت با بیان اینکه شنیده ها حاکی از آن است که می خواهند این واحد را تغییر کاربری دهند، گفت: اگر به علت گرانی ارز، مواد اولیه گران به دست تولید کننده ها مانند شرکت الیاف شهریار برسد, با تعرفه گذاری مناسب, قیمت ها را به نفع تولید کننده، بهبود می بخشیم.

محرابی با بیان اینکه مصرف داخلی کشورمان با توجه به واردات نخ سالانه حدود 200 تا 300 تن است و سال گذشته یکی از شرکت ها 930 تن تولید کرد، ادامه داد: با توجه به وارداتی که بوده در سال های اخیر, حداکثر مصرف داخل کشور حدود 1200 تا 1300 تن است. اگر بتوانیم نخ نایلون را در داخل کشور با قیمت تمام شده پایین تر تولید کنیم, بازار مصرف آن هم پیدا خواهد شد.

مدیر کل دفتر صنایع نساجی وزارت صمت درباره تعطیلی شرکت پارسیلون خرم آباد افزود: خصوصی سازی اشتباهی که در مقطعی انجام شد این شرکت را دچار مشکلاتی کرد و تصمیم گرفته شد که مدیریت شرکت به آتیه دماوند واگذار شود و بعد به آقای یعقوبی واگذار و با مشکلات کارگری که پیش آمد توسط مقامات ارشد استانی تصمیم به خلع ید گرفته شد و دوباره به آتیه دماوند بازگشت و سپس با بدهی هایی که به سه بانک ملی، سپه و صنعت معدن وجود داشت مقرر شد کنسرسیومی تشکیل شود تا یک طرحی را ارائه دهند و این کنسرسیوم بتواند طرحی را پیاده سازی کند؛ البته هنوز آتیه دماوند نهایی نکرده است.

وی ادامه داد: تمام این تصمیمات در دفتر معاونت امور صنایع وزارت صمت گرفته شده است و ما تمام این مراحل را پیگیری کردیم.