مجلس از توضیحات وزیر راه قانع شد

به گزارش خبرنگار پارلمانی خبرگزاری شبستان، در ادامه جلسه علنی امروز  دوشنبه (10خرداد)مجلس شورای اسلامی، سوال الهویردی دهقانی نماینده مردم ورزقان در مجلس شورای اسلامی  در مورد  روند اجرای طرح های عمرانی و تغییر مسیرهای بزرگراهی در منطقه  از وزیر راه و شهرسازی مطرح شد که پس از پاسخ وزیر ،نماینده سوال کننده اعلام کرد از پاسخ وزیر قانع نشده است و نیاز به رای مجلس است.

در نهایت نمایندگان با 129 رأی موافق 54رأی مخالف و 7 رأی ممتنع از مجموع 214 نماینده حاضر در صحن اعلام کردند که از توضیحات وزیر قانع شدند.

دهقانی در طرح سوال خود گفت: این پروژه با تأمین مالی مس سونگون قرار بود اجرا شود و قرار شد شرکت ملی مس آن را اجرا کند البته ما آنجا دو پروژه داریم یکی پروژه بزرگراه تبریز – اسپیران – آقابابا- نوردوز به طول 120 کیلومتر و یک پروژه از سه‌راهی آقابابا به سمت خاروانا که با پیگیری‌های ما در حال احداث انجام شد.

وی ادامه داد:  ورزقان یک جاده اصلی در حال حاضر ندارد و همه جاده‌های آن جاده‌های روستایی است و با مذاکرات ما با شرکت مس آنها قبول کردند با توجه به ترددشان از این مسیر، تأمین مالی پروژه مذکور را بپذیرند و از خواجه تا ورزقان و اتصال آن به سه راهی آقابابا را تأمین مالی کنند و شماره طبقه‌بندی آن نیز روشن است. این پروژه یک پروژه محلی است و تنها برای این مصوب شد که شرکت ملی مس از آن تردد کند و مردم شهرستان نیز از آن منتفع شوند و پروژه اصلی ما که 120 کیلومتر است و برای توسعه شهرستان ورزقان در نظر گرفته شده است.

دهقانی گفت: نقشه‌های ارائه شده از سوی وزارت راه و شهرسازی بر اساس مطالعات فازهای مختلف پروژه موید این است که بزرگراه از جنوب ورزقان عبور می کند اما طبق آنچه که اجرا شده و بر اساس آنچه که آقای خاوازی گفتند برخلاف مصالح ملی و کشور پیش رفته است و معاونت مجلس و معاونت نظارت با برنامه‌ریزی و مطالعه یک ماهه مطالبی در اختیار ما قرار داده‌اند که نشان می‌دهد مسیر بدون مطالعات و به صورت دستوری تغییر یافته است.

وی خاطر نشان  کرد: مسیر به صورت دستوری و خارج از مطالعه به کلی تغییر یافته و به دروغ می‌گویند که 30 درصد پیشرفت داشته و هیچ مسئله فنی در آن رعایت نشده و شعاع قوس‌ها نیز به صورت غیرعلمی در نظر گرفته شده و کوتاه‌ترین مسیر و با صرفه‌ترین مسیر که از جنوب شهر ورزقان است نیز در نظر گرفته نشده و مسیر دیگری برای عبور بزرگراه در نظر گرفته شده و در صورت اجرای پروژه‌ها، مسیر پیش‌بینی شده و غیرکارشناسی شده فعلی شهر ورزقان که یک شهر 5 هزار نفری است از بین خواهد رفت.