به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از یاسوج،«مهدی روشنفکر» در نشست با مسئولان سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با هدف بررسی آخرین وضیت اجرایی طرح تولید بیو اتانول سوختی در باشت و بررسی فرصت‌های سرمایه گذاری در کهگیلویه و بویراحمد اظهار کرد: بدون حضور سازمان‌های توسعه‌ای از جمله ایدرو و ایمیدرو و هلدینگ‌های دولتی و نیمه دولتی امکان توسعه سرمایه گذاری در این استان وجود ندارد ، زیرا سرمایه گذار تو
نماینده مردم شهرستان‌های بویراحمد، دنا و مارگون در مجلس شورای اسلامی عنوان کرد: استان کهگیلویه و بویراحمد با داشتن ۱۰ درصد آب‌های روان، ۲۰ درصد نفت و گاز، ۲۰ درصد جنگل‌های زاگرس، دو هزار و ۴۰۰ گونه گیاهی و دارویی، طبیعت زیبا و معادن مختلف شرایط مطلوبی برای سرمایه گذاری در بخش‌های مختلف دارد که به دلیل نبود سرمایه گذار توانمند بومی و تمایل نداشتن سرمایه گذاران غیر بومی تاکنون به نحو مطلوبی مورد بهره برداری و در واقع نقش آفرینی در اقتصاد و اشتغال استان قرار نگرفته‌اند.
وی افزود: مردم در این استان توان مالی برای سرمایه گذاری را ندارند و در این راستا راهی جز ورود سازمان‌های توسعه‌ای از جمله ایدرو و ایمیدرو، هلدینگ‌ها و گروه‌های سرمایه‌گذاری بانک‌ها، برخی نهادها و سازمان‌های زیر مجموعه وزارتخانه‌ها نداریم.
روشنفکر با تاکید بر اینکه مسئولان استانی برای همکاری با سرمایه گذاران آمادگی کامل دارند و در این زمینه از هیچ کوششی دریغ نمی‌شود، ادامه داد: با توجه به اینکه یکی از اهداف مهم ایدرو سرمایه گذاری در مناطق محروم و کمتر برخوردار بوده که انتظار می‌رود به استان کهگیلویه و بویراحمد با محرومیت تاریخی برجای مانده از رژیم گذشته نگاه ویژه داشته باشند.
نماینده مردم شهرستان‌های بویراحمد، دنا و مارگون در مجلس شورای اسلامی خواستار تسریع در روند اجرایی طرح تولید بیو اتانول سوختی در باشت با سرمایه گذاری ایدرو شد و خاطرنشان کرد: نباید بیش از این مردم را منتظر بگذارید و به صورت مستمر به صورت شفاف مسائل را با مردم در میان بگذارید.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و رئیس هیئت عامل ایدرو نیز در این نشست گفت: بدون شک در هفته‌های آینده کارشناسان این سازمان به استان کهگیلویه و بویراحمد با هدف بررسی فرصت‌های سرمایه‌گذاری سفر می‌کنند و در این زمینه آمادکی سرمایه گذاری مشارکتی با بخش خصوصی را داریم.
«محسن صالحی‌نیا» یادآور شد: طرح تولید بیو اتانول سوختی در باشت تاکنون ۱۶ میلیارد تومان هزینه داشته و باید برای تکمیل آن یک هزار میلیارد تومان هزینه شود که بزودی با اخذ مبلغی از بودجه و اختصاص مبلغی از سوی سازمان ایدرو تسریع می‌یابد.
نظر شما